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  1. E
    Hallo Christian Sch. Danke für deine Info. Habe die Diode sofort ausgetauscht. Nun das erstemal einschalten, hurra die BG steht wie sie soll. Super :D:D:D Dann sofort gewartet biss das Wasser aufgeheizt war. Neue Bohnen aufgefüllt. Erste Tasse herraus gelassen. Schmeckt fast gut etwas dünn...
  2. E
    Hallo Christian, so nun habe ich im Testmodus den Motor laufen lassen. es kommen so ca. 63V herraus. Das ist bissel viel oder? Gestern hatte ich da noch 33V ??? Was muss ich austauschen um auf die 33V zu kommen???:rolleyes::rolleyes::rolleyes: mfg Enterprise
  3. E
    OK ich gehe gerade in die Werkstatt. Biss gleich mfg Enterprise
  4. E
    Hallo Christian, bin gerade eben nochmal rüber zu meinem Bekannten gegangen. Habe meine BG getestet einwandfrei. Habe dann seine mit zu mir genommen. Und das selbe Problem wie bei meiner BG. Und nun ???:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Was mir aufgefallen ist, dass der Getriebemotor bei meinem...
  5. E
    Hallo Christian, Ja genau so sieht es bei meiner Maschine aus. Ich kann ja mal ein Bild machen. mfg Enterprise
  6. E
    Hallo Christian, habe eben den Mikroschalter austauscht. Den neuen Mikroschalter durchgeohmt. Nach dem Einbau keine Veränderung. mfg Enterprise
  7. E
    OK werde heute laufe des Nachmittages den Mikroschalter austauschen. Die neue Erkenntnisse werde ich hier posten. mfg Enterprise
  8. E
    Hallo Christian Sch., habe heute den Mikroschalter geprüft aber nicht getauscht. Wenn er defekt wäre, dann würde er ja beim Einschalten weiter fahren wenn der Nocken ihn betätigt.:rolleyes: mfg Enterprise
  9. E
    Hallo Christian Sch., habte heute die BG komplett zerlegt, gereinig und gefettet. Die O-Ringe die ich hatte gewechselt. Hatte diese BG bei einem Bekannten in seiner Saeco Nova getestet. Hat funktioniert. Wie schon beschrieben, die BG fährt beim Einschalten zuweit vor. Dieses sieht man an dem...
  10. E
    Hallo Geri, es liegen 33V an. Was meinst du mit "auf Verwindung" ??? Alle zwei Zahnräder habe ich schon getauscht. mfg Enterprise
  11. E
    Hallo, habe noch etwas gefunden. Beim Einschalten läuft der Getriebemotor soweit, biss er an den Hellen Noken kommt. Dann hält er an und dreht in die andere Richtung. Und hält dann an. Dadurch steht dann der Brühauffangbehälter direkt unter dem Trichter. Aber bei mir fährt er weiter. Das habe...
  12. E
    Hallo zusammen, habe mal drei Bilder von der BG hochgeladen. Auf dem einen Bild stosst der Brühzylindergehäuse links oben an. Ich weiß nicht ob das so richtig ist?:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Hat jemand eine Idee??? mfg Enterprise
  13. E
    Hallo, musste erst die Maschiene auseinander bauen. Wenn der Stecker abgezogen ist, dann ist keine Spannung am Stecker. Wenn der Stecker steckt, dann ist sw/rt = 4,97V und sw/bn = 4,97V. Diese Spannung kommt direkt von der Platine. mfg Enterprise
  14. E
    Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen: - Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ? Ja - Messgerät vorhanden ? Ja - Genaue Bezeichnung der Maschine Vienna Nova Hallo zusammen, meine Nova hat aufeinmal angefangen zu rauchen. Durch die Hilfe...
  15. E
    Danke für die Hilfe, Werde mir erstmal einen neuen Varistor bestellen und ihn einlöten. Dann nochmal testen, vielleicht klappt es dann. mfg Enterprise
  16. E
    Hallo, Wenn ich das richtig verstanden habe, habe ich die Spannug an den zwei Mikroschaltern gemessen vom Getriebe. Die beiden Werte sind 5V. mfg Enterprise
  17. E
    Hallo hmibradt, Ja beim Einschalten fährt kurz auf den Nocken auf. Dann wieder weg, genau diesen Weg wieder weg ist zu lange bis der Motor abschaltet. Bin heute Morgen in ein Kaufhaus gegangen und habe mir mal eine Saeco vorführen lassen. Habe gesehen, dass der Weg nach dem Nocken drücken...
  18. E
    Noch eins zur Vervollständigung. Ich habe den TIP33C, ZennerDiode33V und Varistor "RV4" S07K300 getauscht. Kann das damit zusammen hängen, dass der Varistor einen anderen Wert hat?. Die Bauteile habe ich aus einer anderen Saeco Nova. mfg Enterprise
  19. E
    Hallo Harry, Habe an R3 5V gemessen. mfg Enterprise
  20. E
    Hallo Harry, Werde mich gleich dranmachen. Habe festgestellt, dass der Motor zu lange nach vorne dreht. Nach dem er den MS betätigt hatte. mfg Enterprise
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