Brühruppe hält wie lange ?

[kern-sammler]

Hallo Leute,
mich würde mal interessieren wie lange eine Brühgruppe hält.
Nur mal so ungefähr wie viele Bezüge würdet Ihr denn sagen hält dieses Kunstoffteil aus?

 

[Majolika]

Hallo
sollte bei guter regelmässige pflege wie zerlegen u.reinigen und dichtungs tausch
schon recht langlebig sein.

meine ist ca. 12j in der maschine und immer noch die erste.

 

[kern-sammler]

Wieviele Bezüge hast du denn ?

 

[Majolika]

hatte eine da es waren ca. 38t bezüge durch,sind aber welche im umlauf mit viel mehr.
evtl.meldet sich einer,warte mal ab.
ich habe nur eine aus der cafe'-serie kein display,auslesen geht nur mit einem diagnosegerät

 

[kern-sammler]

Meine hat ca 22t Bezüge und mein Händler will Sie tauschen , wegen "ausgeschlagen" ?!?

 

[Majolika]

was genau ist ausgeschlagen.
das kannst doch sicher selber machen,teile sind doch immer noch im --- handel ---

 

[uhrmacher]

Käse, da schlägt nix aus, maximal gibt es Risse und dann sollte die Komponente wirklich getauscht werden. Sicher gibt es den Punkt an dem eine neue BG sinnvoller ist als die Alte zu überholen, aber nach 22K ist das sicher nicht der Fall!

 

[kern-sammler]

Der Händler meinte Sie sollte im Rahmen der "Inspektion" ausgetauscht werden weil so seine Aussage "ausgeschlagen" ?!?
Ich kann das natürlich auch ablehnen , was meint Ihr?

 

[Majolika]

da kann schon was ausschlagen,abnutzen u.auch verschleiss.sein( führungsklötzchen verschlissen.)

Ich kann das natürlich auch ablehnen , was meint Ihr?

das mußt du entscheidung.

 

[Grisu]

also ich würds sicher nicht machen!

Und wenn du sie wieder hast schau innen in den Brühbereich ob es Rillen im Brühraum gibt, dann kannst sie ja tauschen.
Da du die BG selbst tauschen kannst sollten die Kosten ident sein, egal ob jetzt oder später einzeln.

"Ausschlagen" wär mir auch neu, aber eine uralte mit Rillen kam mir schon unter.
Normalerweise sind bei Bedarf nur ein paar O-Ringe zu tauschen und das wars.

PS: nona will der "Händler" an dir verdienen, und damit gehts am leichtesten

 

[uhrmacher]

@Grisu
selbst leichte Rillen im Bereich vom Stößel sind ohne Relevanz, was soll dadurch passieren?Undicht wird sie dadurch garantiert nicht, denn im Bereich der Rillen arbeitet keine Dichtung. Gedichtet wird oben in der Brühkammer am großen O-Ring und unten am Stößelschaft.

 

[Grisu]

@uhrmacher: GENAU DORT meine ich ja auch die Rillen, in der Brühkammer wo der große O-Ring schleift, da hatte ich schon eine mit extremen Rillen und Schrammen, die konnte nicht mehr leichtgängig werden ...

 

[kern-sammler]

Leider kann ich euch keine Bilder der Brühgrppe machen , da die Maschine ja beim Händler ist.Aber so wie ich es in Erinnerung habe sind in der Brühkammer wo der große O-Ring schleift schon leichte Riefen vorhanden .Ich habe aber immer darauf geachtet das der O Ring leicht gefettet war.
Der Händler berechnet übrigens für die B.G. 47.-€

 

[uhrmacher]

47€ sind fair
@Grisu
Da hätte ich noch nie welche, eher mal im Bereich vom Stösselhub.

 

[Grisu]

war auch eine echt alte Gurke aus der ich die BG damals revidieren wollte und dann stattdessen den gesamten Kübel als Ersatzteillager verscherbelte.
Beim Stößelhub hatte ich es mir noch nie genauer angesehen, ist ja auch relativ egal.
Aber wie gesagt in der Brühkammer waren wirkl. arge Schrammen drin. Vielleicht wurde ja mit Kieselsteinen gebrüht

 

[Majolika]

bezug nehmend auf den beitrag #9 habe ich aus der bg.reinigung ein auszug in dem es so beschrieben
steht, siehe bild.so abnutzungen auch an der kurbelwelle habe ich auch schon öffters gesehen.
die anleitung ist übrigens aus dem forum.

Der Händler berechnet übrigens für die B.G. 47.-€

immer rein damit.

 

[coffeeman]

Habe das gerade zufällig gelesen.

Nach meiner Erfahrung ist die einzige Stelle an der sich Fetten lohnt der Stößelschaft.
Der geht im Laufe des Gebrauches immer strammer. Dann tut sich der Motor beim Verdichten des Kaffees auch schwerer und das Getriebe wird mehr belastet.

Leider kommt man da schwer ran. Ich nehme immer ein Wattestäbchen .

Wichtig ist eigentlich nur daß eine kleine Portion an der Stange anhaftet. Die verteilt sich dann am O-Ring.
Den kann man übrigens mit etwas Geschick auswechseln.

Die Fetterei des Kolbens hält nur kurz an und man trinkt es mit. Zumal alles feucht ist und dadurch selbst schmiert.

Man darf hier nicht die Maßstäbe eines Verbrennungsmotors ansetzen. Das hier ist alles großen Toleranzen behaftet und wegen der langsamen Bewegung immer im Mischreibungsbereich.

 

[Majolika]

Habe das gerade zufällig gelesen.

das wichtige bei der ganzen sache ist immer was an kaffeebezügen durch geht,und danach handelt.
spätestens ein mal im jahr zerlege u.reinigen sowie alle dichtungen erneuern.