[ERLEDIGT] Krups baugleich vienna...

[rainer124]

hi erst mal an alle .

so das problem ist meine krups bzw vienna baugleich.

mir stirbt immer der tip 33c oder der bd245c hmmmm.
diode habe ich immer mitgetauscht wiederstend ist in ordnung varistor habe ich auch getauscht
aber habe schon 5 transistoren getauscht immer wieder defekt.

das komische ist das malwerk läuft kanz kurz sehr schnell !! und dan stirbt der tic 33c.
frage:meine heizung hatt 50 ohm die vordere 120-130 ohm ,stimmt das so !
hatt die heizung mit den zwei weißen enden 120 ohm und die mit dem weißen und mit grünem ende 50 ohm.

andere boiler haben hinten 130 und vorne 50 ohm,bei meiner ist es verkert.
LG:Rainer

ach ja motor und getribe leichtgängig.

 

[ksb]

das komische ist das malwerk läuft kanz kurz sehr schnell

Meinst Du Mahlwerk oder Brühbaugruppe ?

Miss den Widerstand gelb-gelb und rot-blau am 4-poligen Motorstecker.

Poste das Ergebnis.

Gruss KSB

 

[hmilbradt]

Hallo,

Willkommen im Forum.

O.K. An welcher Seite die Schleifen am Boiler sind, dürfte nicht das Problem sein. Du mußt nur sicher gehen, daß die 130 Ohm Schleife als Vorwiderstand des Getriebemotors geschaltet ist. Die Kabel dieser Schleife müssen beim Motorstecker enden. Wenn bei Dir die 50 Ohm-Schleife als Vorwiderstand des Getriebemotors eingebunden ist, wird der Leistungstransistor immer gelyncht werden.
Überprüfe die Anschlüsse. Offensichtlich hat Deine Krups nicht die Standard-Saeco-Kabelfarben am Motorstecker.
Du hast vermutlich die Schleifen nicht korrekt geschaltet.

mfg
Harry

 

[rainer124]

danke für die tips .

so die geschichter der maschine,habe sie geschenkt bekommen da defekt.

habe dan den tip33c und diode 33v getauscht , habe dan auch 7 tassen kaffe bekommen
aber dan der neuerliche defekt dan starben transistoren hintereinander.




die brühgruppensteurerung läuft sehr schnell bis transi stirbt ca 10 sec.

ach ja die verkabelung ist original wie bei saeco.
hintere heizung 50 ohm vordere 130 ohm motor 16,5 ohm ohm
LG:Rainer

 

[ksb]

Miss den Widerstand gelb-gelb und rot-blau am 4-poligen Motorstecker.

Schrieb ich oben bereits.....

 

[rainer124]

habe ich ja eh schon.


motor ist rot / blau = 16,5 ohm

gelb / gelb = 50 ohm

 

[ksb]

Nein - hattest Du nicht so angegeben:

Der Vorwiderstand und die Heizung sind vertauscht !

 

[rainer124]

Der Vorwiderstand und die Heizung sind vertauscht ! ????

verstehe nicht ganz.


was ich bemerkt habe ist die maschine brauchte oder braucht sehr lange zum aufheizen.

andersrum kann man doch die heizung gar nicht einbauen !

 

[ksb]

Aber anschliessen......

Du hast jetzt eine 130 Ohm Heizung mit 430W anstelle 1050W.

Deshalb heizt die Maschine viel zu langsam.....


Dafür aber einen 50 Ohm Vorwiderstand anstelle 130Ohm.

Und das zerstört Deine Elektronik....

 

[rainer124]

foto mit ohm

 

[ksb]

An "gelb-gelb" müssen ca. 130 Ohm messbar sein......

Tausche die Anschlüsse beider Heizschleifen und kontrolliere erneut den Widerstand "gelb-gelb".

 

[rainer124]

tja da hatt wer die seiten vertauscht !!! auf einem kabel war ein pikerl mit hand etwas draufgeschrieben !!!!

werde es einmal umdrehen umbauen ,melde
mich dan wieder.

 

[rainer124]

super danke an das habe ich überhaupt nicht gedacht.
das beste ist aber der vorbesitzer hatt einen nagelneuen kessel eingebaut + dichdungen den die sahen sehr neu aus und der kessel auch.

 

[ksb]

Läuft die Maschine - hast Du Transistor und Zenerdiode bereits getauscht - Spannung "rot-blau" kontrolliert ?

 

[rainer124]

ja trinke gerade kaffe von ihr.
transistor heute nachmittag schon gekauft 1,39 eur und eine diode.

es was der kessel verkert montiert.

spannungen wieder normal.
Danke nochmal.
LG. Rainer

 

[ksb]

Danke für die Rückmeldung - hauptsache sie läuft wieder

Gruss KSB