Incanto SUP 21YBDR Brühgruppe blockiert

[Arco2009]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden:ja
- Messgerät vorhanden: ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine: Incanto SUP 021YBDR

Hallo unsere Maschine zeigt den Fehler Brühgruppe blockiert. Der Brühgruppenantrieb fährt meiner Meibung nach zu langsam.
Die Brühgruppe fährt aus der Grundstellung in Richtung Brühposition erreicht diese aber nicht sondern fährt auf dem halben Weg wieder in die Grundstellung.
Im Testmodus können per Hand beide Endschalter angefahren werden (1 +2)
Habe am 4 Poligen Stecker gemessen ( 130 Ohm gelb - gelb)

Wie machte ich denn am besten weiter?

Viele Grüsse

Thomas

 

[Grisu]

dann miß einmal rot-blau (Motor), sollte so 20 Ohm sein.

Tausche den TIP33C (=BD249C besser TIP35C Conrad = BD249C Reichelt) und berichtet wieder obs wieder funzt.

Prüfe genau die Motorzuleitungen unten beim Motor bei den darin eingebauten Spulen auf Kabelbruch, ggf. nachlöten und Schrumpfschlauch drüber.

 

[Arco2009]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Super.
Motorwiderstand rot-blau liegt bei 22 Ohm.
Wie genau kann ich den TIP 33 C auf der Platine lokalisieren?

 

[Gastroharry]

Wenn sie zu langsam läuft ist der Tip33C, wenn sie gar nicht läuft ist wahrscheinlich
Kabelbruch dann ist eine tauschen des Tip meistens nicht nötig.

 

[Gastroharry]

Wie genau kann ich den TIP 33 C auf der Platine lokalisieren?

Den findest Du am Kühlkörper.

 

[Grisu]

@Gastroharry : ich schreib das da bei Motorunterbrechung der gesamte Strom über die Schaltung geht und ihn dadurch leichter abbrennen läßt.
Umso leichter sich der Motor tut braucht er auch weniger Strom und mehr geht über den TIP der die Spannung ja konstant halten möchte (muß) und was zuviel ist (vom 125 Ohm Vorwiderstand-kleine Heizwendel vorgegeben) verbrät.

Am Kühlblech!

 

[Gastroharry]

@Gastroharry : ich schreib das da bei Motorunterbrechung der gesamte Strom über die Schaltung geht und ihn dadurch leichter abbrennen läßt.
Umso leichter sich der Motor tut braucht er weniger Strom und mehr geht über den TIP der die Spannung ja konstant halten möchte (muß) und was zuviel ist (vom 125 Ohm Vorwiderstand-kleine Heizwendel vorgegeben) verbrät.

Am Kühlblech!

Wo hast Du das geschrieben? Aber danke für die Aufklärung.

 

[Grisu]

dann miß einmal rot-blau (Motor), sollte so 20 Ohm sein.
Prüfe genau die Motorzuleitungen unten beim Motor bei den darin eingebauten Spulen auf Kabelbruch, ggf. nachlöten und Schrumpfschlauch drüber.

da hier hatte ich es geschrieben daß er genau auf Kabelbruch prüfen soll ...

 

[Arco2009]

Okay am Kühlkörper sitzen 3 Transitoren:
T5, T8, T9

 

[Gastroharry]

da hier hatte ich es geschrieben daß er genau auf Kabelbruch prüfen soll ...

Das habe ich gelesen ;-)

 

[Grisu]

Bitte etwas Eigeninitiative ist nicht unerwünscht!

Schau wie ein solcher aussieht und du weißt welcher es ist.
Kannst aber auch das Ausschlußverfahren anwenden

 

[Arco2009]

Bitte etwas Eigeninitiative ist nicht unerwünscht!

Hab ihn gefunden.
War hinter einem anderen Bauteil, sodass man die Beschriftung nicht lesen konnte.
So wie der aussieht hat er Temperatur abbekommen.
Werde am Montag einen neuen besorgen und bis dahin die Verkabelung prüfen.

 

[Gastroharry]

Hab ihn gefunden.
War hinter einem anderen Bauteil, sodass man die Beschriftung nicht lesen konnte.
So wie der aussieht hat er Temperatur abbekommen.
Werde am Montag einen neuen besorgen und bis dahin die Verkabelung prüfen.

Kannst Du mal ein Foto reinstellen?

 

[uhrmacher]

Übrigens sitzen am Kühlkörper nur ein Transistor und 2 Triacs. Die Triacs sind die Leistungsschalter der beiden Heizungen und der Transistor Bestandteil der Motorreglung.

 

[Arco2009]

So hier die Rückmeldung.
Habe den Transistor gegen einen neuen (Nachfolgertyp BD245C) ausgetauscht und die Seaco läuft wieder.
Habe auch die Verkabelung geprüft und keine Beschädigungen feststellen können.
Vielen Dank für die schnelle und unkomplizierte Hilfe.

Gruß

Thomas

 

[uhrmacher]

Selten stirbt der Transi einfach so, oft ist eine schwergängige BG Auslöser.

 

[Arco2009]

Guter Hinweis.
soll ich die Mechanik BG mal mit Vaseline fetten?

 

[uhrmacher]

Erst alles zerlegen, gründlich reinigen und dann nur den Stößel da fetten wo er mit seinem Pleul in die Brühkammer geht. Alles andere bleibt trocken. Fett würde ich Silikonfett mit Lebensmittelfreifabe zu verwenden.

 

[Majolika]

nur den Stößel da fetten wo er mit seinem Pleul in die Brühkammer geht.

danbei bild von der brühkammer siehe anhang.

 

[Arco2009]

Okay Danke.