Probleme mit Reed-Kontakt Wasserstand

[levoni]

Mechanikkenntnisse vorhanden

ja

Messgerät vorhanden

ja

Genaue Bezeichnung der Maschine

Incanto SClass Deluxe

Guten Morgen,

ich habe jetzt wiederholt Probleme mit der Wasserstanderkennung.
Die Maschine verlangt trotz gefülltem Wassertank, dass dieser aufzufüllen sei.

Ich hatte dieses Problem schon einmal vor ca. zwei Jahren. Damals habe ich einen neuen Sensor gekauft und damit das Problem behoben.

Jetzt ist es wieder aufgetreten. Und zwar just ab dem Moment, als ich einen anderen Wassertank inkl. Magnet (von einer Reservemaschine/Ersatzteilträger) benutzt habe.
Das Zurückwechseln auf den Wassertank, mit dem es die letzten zwei Jahre problemlos funktionierte, hilft aber leider nicht.

Inzwischen habe diverse Versuche mit den beiden Tanks und nur den Magneten gemacht. Manchmal schaffe ich es den Reedkontakt zu schalten, wenn ich nur einen der Magnete an die Maschinenrückwand halte. Ist aber nicht reproduzierbar.

Jetzt meine Fragen:

- Fallen diese Kontakte häufig aus?
- Hat der Magnet (Schwimmer) in dem Tank eine feste Einbaulage? Ich habe ihn mit der planen Seite nach unten in den Tanks eingesetzt. Ist das richtig/falsch/egal?
- In welche Richtung muss der Pfeil auf den Abdeckkäppchen zeigen? Oder ist das egal?
- Wie ist der Reed-Kontakt an der Rückwand zu montieren? Kabelabgang zur Maschinenmitte? Und so, das man die Bezeichnung lesen kann (dann ist er weiter von der Rückwand entfernt und weiter unten) oder so dass die Beschriftung zur Rückwand zeigt (dann ist er näher an der Rückwand und weiter oben)?

VG Klaus

PS: Zurzeit habe ich den Kontakt gebrückt, damit ich Kaffee machen kann.

 

[Grisu]

Ja ist konisch, "dünnere" Seite gehört nach unten.
So daß er reingeht, verkehrt spießt es sich sowieso, ist aber für die Funktion irrelevant.
Kabel zur Mitte ist richtig, Schrift nicht sichtbar.

Vermutl. hast eine magnetische Schraube verwendet, da gehört eine eigene nichtmagnetische Nirosta hin!
Der Reed-Sensor selbst fällt eigentl. gar nicht aus, höchstens die Elektronik dahinter wenn die Platine naß wird.
Magnete können auch schwach werden oder zum Taucher wenn Wasser eindringt.

 

[crossi]

Hatte heute das gleiche Problem. Alles geprüft rum und num. Letzendlich ist aufgefallen das beim Wassertank abnehmen das Wasser rausgedrückt wurde. Also Überdruckventil getauscht und das Problem war behoben.
Vielleicht mal ausprobieren.

 

[levoni]

Schraube werde ich kontrollieren.

Überdruckventil liest sich interessant. Wie hängt die Meldung mit dem Wassertank von der Funktion des Überdruckventils ab?

 

[Richard-53]

Da besteht kein Zusammenhang.
Der Reifendruck hat ja auch nichts mit der Tankanzeige zu tun.

 

[Grisu]

Dem konnte ich ebenfalls nicht folgen ...
Dürften wohl eher Zufälligkeiten zusammenspielen.
Vielleicht war ja auch nur das Kabel nicht sauber angesteckt und nach dem Tausch des Überdruckventils ist es nun besser angeschlossen.

 

[levoni]

Die Schraube ist nicht ferromagnetisch.
Inzwischen habe ich mich an der Zustand mit gebrücktem Reedkontakt gewöhnt. Da ich den Tank jeden Morgen frisch befülle und üblicherweise über Tag nicht verbrauche, ist noch kein Problem aufgetreten. Entkalken funktioniert. Da ist wohl der Flowmeter der Sensor für "Wasser all".

 

[Grisu]

Warum tauschst du nicht den Schwimmer? Die können altersschwach werden.
Geht natürlich auch so. Passieren kann ja nichts, außer daß mal die Tasse nicht voll wird und du hernach entlüften mußt.

 

[michimark]

Schwimmt der Magnet eigentlich noch hoch sobald Wasser im Tank ist? Bei mir hatte der Magnet mal einen Haarriss und hat sich dadurch mit Wasser vollgesaugt und war dann zu schwer.