Aktueller Inhalt von schulz8463

Danke, und noch was Bevor du das Ventil zusammen bauest die Nockenscheibe reinlegen und mit der Hand drehen. Dass die nirgendwo hängen bleibt. Denn die innere Nocken stehen weiter ab. Wenn alles zusammen ist, in dem Diagnosemenü alle Stellungen abfahren. Und schauen, dass jede erkannt wird

Verstehe Die Zahnscheibe ist verzogen. Die Endstellung(meistens Nr.6) wird nicht erkannt. Da der Nocken den oberen Schalter nicht weit genug betätigt. Ich bohre das Befestigungloch des Schalters soweit auf, dass er weiter in das Ventil Gehäuse reinschwenken kann. Vielleicht 1 bis 2mm. Bin bis...

Moin Die Elektronik ist nicht empfindlich. Was hat denn beim Ventil nicht funktioniert? Wie hat sich der Fehler ausgewirkt?

Ist das Getriebe vielleicht fest? Deswegen die Fehlermeldung?

Moin Habe schon tausende(übertrieben) MFVs überholt und nie drauf geachtet. Aber an der Drehrichtung des Motors hat es nie gelegen. Wenn du den Motor einzeln betreibst, dann brauch die Maschine mit Sicherheit die Signale von den beiden Mikroschalter. Bau mal das Ventil zusammen und prüfe ob es...

Bei einer DUO sind die Mikros verbaut. Nicht bei einfachen Primeas

Wie man beim Zerlegen vorgeht hat der Uhrmacher hier im Forum schon mehrfach beschrieben

Von dem breiten Anschlusskabel. Der ist ca. 0,5 mm zu breit

https://www.ebay.de/itm/291021649527?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=sSQ_L8n1S6a&sssrc=2349624&ssuid=aaqXDgNOQLO&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Ich hole mir die. Hat bis jetzt 1A funktioniert. Nur wie der Uhrmacher schon sagte den Rand etwas abknipsen

Richtig

👍

Nicht kleben. Mit Kaffee Silikon ansetzen. Damit schön flütscht

Ja, das ist er. Aber wie gesagt "alte Version "

Na dann mach es ganz einfach Gib mal bei Google " Saeco 0040-20". Kommen viele Angebote. Habe gerade ausprobiert

Ja, bei Kaffee-optimal. ET-Nummer 0040-20 Nicht wundern der ist anders. Ohne Lippen normaler O-ring. Habe gute Erfahrung mit gemacht. Und mit Silikon einsetzen