Bauteil Ab Geraucht

bastler0016 · 29.03.2006

Hallo

mir ist das Bauteil RV6 auf der Platine mit der noch zu erkennenden aufschrift K35 5U ? Ab geraucht
Kann mir einer sagen was das für ein Bauteil ist ???

Danke Klaus

hmilbradt · 29.03.2006

Hallo,

vermutlich ist RV6 der Varistor S07K35 von EPCOS, der mit dem Brückengleichrichter (Plus / Minuspol) verbunden ist. Er liegt parallel zur Collector-Emitterstrecke des BD 245 C (TIP 33C) in der Spannungsstabilisierung des Getriebemotors. Es könnte auch der Leistungstransistor BD 245C und die Zenerdiode ZD 33 V (1,3 Watt) Schaden genommen haben.
mfg
Harry

bastler0016 · 29.03.2006

Ja

habe das Teil einfach entfernt Maschine läft nur der Kaffee kommt zu dünn heraus.
ich habe doch nur die heitzung getauscht
hast du vieleicht eine Idee

Klaus

hmilbradt · 29.03.2006

Hallo,

in älteren Maschine gab es diesen Varistor nicht. Er soll den BD 245 C schützen. Ich würde ihn selbst, wenn der Getriebemotor jetzt problemlos läuft, später wieder einlöten. Er kostet nur ein paar Cents.

Wenn Du mit "nur Heizung getauscht" einen Boiler-Wechsel meinst, solltest Du schnell überprüfen, ob die richtige Schleife als Vorwiderstand
für den Getriebemotor verwendet wird. Also am Motorstecker an den Kabeln gelb/geld den Widerstand messen. Sollwert 130 Ohm.
Bei 50 Ohm an den Kabeln gelb/gelb dient die Heizschleife als Vorwiderstand. Dann ist ein Hitzschlag des BD 245 C bald zu erwarten.
Zu dünner Kaffee ist ein anderes Problem.

mfg
Harry

bastler0016 · 29.03.2006

Jetzt ist Alles im Eimer

der Motor von der Aufbrüheinheit dreht sich nicht mehr
werde Jetzt erst einen Varistor und den BD besorgen
das mit dem Widerstand ist ein guter Tip.
Habe bei der gelegenheit die ganze Aufbrüheinheit Gereinigt.
Nach dem wie das aus sah konnte der Kaffee auch nichts mehr
werden.

klaus

bastler0016 · 02.04.2006

Hallo
wollte jetzt mal den Transistor aus löten zum testen.
Die neu Heizuung hat wirklich nur 50 Ohm und die alte hat 123 Ohm
was muss ich dann da Ändern ?
Außer dem ist es ja auch nich OK auf dem Beipackzettel darauf hin zu weisen.

Mfg Klaus

bastler0016 · 02.04.2006

PS

oder ist die Heizung falsch herum eingebaut ?
wieviel Ohm hat die andere seit ?

hmilbradt · 02.04.2006

Hallo,

wahrscheinlich ist der Thermoblock falsch herum eingebaut.
Der Thermoblock hat zwei Schleifen, auf einer Seite die Schleife, die als Vorwiderstand für den Getriebemotor dient mit ca. 130 Ohm, auf der
anderen Seite die eigentliche Heizschleife mit 50 Ohm.
Aber wichtiger ist, daß die Kabel gelb / gelb vom Motorstecker (JP8 ) mit der 130 Ohm Schleife verbunden werden und nicht mit der 50 Ohm Schleife.
Die Schleife beim alten Thermoblock, die Du als Heizschleife ansiehs, ist der Vorwiderstand.

mfg
Harry

bastler0016 · 02.04.2006

Hallo

ich glaube ich gebe jetzt auf ??????????????????????
Maschiene ist einmal gelaufen und jetzt geht wieder nichts.
Die 120 Ohm Heitzung Heitz volle kanne der Motor läuft nicht .
Habe alles wieder zerlegt, Motor ausgebaut und mit einem Netzteil überprüft der Läuft.
Soll ich eine Neue Platiene besorgen oder hat jemand noch ne idee ?

Klaus

hmilbradt · 02.04.2006

Hallo,

Warum eine neue Platine kaufen ?????? Eine neue Platine ist auch gleich wieder defekt, wenn Du das Problem mit den Schleifen am Thermoblock
nicht in den Griff bekommst.
Die ca. 130 Ohm Schleife ist der Motorvorwiderstand. Sie muß mit den gelben Kabeln vom Motorstecker verbunden werden.
Sie kann nicht "volle Kanne" heizen, wenn die Schleifen korrekt angeschlossen sind. Durch sie fließt nur Strom, wenn der Motor läuft.

Wenn Du den Motorstecker abziehst , welchen Ohmwert mißt Du ......
a.) zwischen gelb / gelb - Sollwert ca. 130 Ohm
b.) zwischen rot / blau -- Sollwert ca. 25. Ohm
und welche Spannungen miißt Du im Testmodus (Stecker auf Platine!)
a.) zwischen gelb / gelb - Sollwert ca. 80 V=
b.) zwischen rot / blau -- Sollwert ca. +/- 30 bis 33 V=

Wenn Du auch nur einmal mit der 50-Ohm-Schleife als Vorwiderstand einen Motortest gemacht hast, kann der BD 245 C wieder defekt sein.
mfg
Harry

bastler0016 · 02.04.2006

Hallo

ich hatte alles richtig angeklemmt nachdem ich dem Transistor und Varistor getauscht hatte und die Maschine ging auch einmal.
Auf der den gelb / gelb Leitungen habe ich ca.80 V aber auf denblau /rot nur ca.6 V und der Motor steht ncht in der Endstellung so dass ich die Aufbrüheinheit heraus nehmen kann.

Klaus

hmilbradt · 02.04.2006

Hallo,

Warum beantwortest Du meine Fragen nicht. Ich benötige auch die Widerstandswerte.
Denn Deine Regelegung ist bei nur 6 V= zwischen rot / blau wieder defekt.
Ich bezweifle Deine Ausage "alles richtig angeklemmt".

mfg
Harry

bastler0016 · 02.04.2006

mit abgezogenem Stecker gemessen
zwischen gelb / gelb habe ich 124 Ohm
zwischen blau / rot habe ich 17 Ohm

hmilbradt · 02.04.2006

Hallo,

Also die Regelung ist defekt.......
1. BD 245 C austauschen
2. Varistor S07K35 austauschen
3. ZD 33V (1,3 Watt) austauschen
4. 100 Ohm Widerstand nachmessen, keine Werte über 100 akzeptieren

mfg
Harry

bastler0016 · 02.04.2006

Hallo

der Transistor ist noch heil
Der 100 Ohm Widerstand ist denke ich mal der R22 und die Zdiode die D14
Der Widerstand hat 98 Ohm das denke ist OK.
Die ZDiode ist hinüber
Werde mir morgen erst mal die Diode und auch ein neuen Transistor besorgen.

Bis dann Klaus

bastler0016 · 08.04.2006

Hallo an Alle

Habe den Transistor und die Z Diode getauscht Maschine läuft seit zwei Tagen ohne Probleme.
Kann nur jedem Raten der die Heitzung ( Thermoblock / Boiler ) Tauscht sich nicht darauf zu verlassen das die Temp. Fühler auf der richtigen Seite sind, Kontrolle ist besser.
Ich habt die Heitzung von der Fa. Komtra bekommen und da war die Halterung für die Temp. Fühler auf der falschen Seite Befestigt.

Gruß Klaus

hmilbradt · 08.04.2006

Hallo Klaus,

Glückwunsch zu Deiner Reparatur.
Vielen Dank, daß Du dem Forum genau berichtest hast, auf welche Probleme man bei einer Reparatur stoßen kann.
Detaillierte Rückmeldungen können andere Forumsmitglieder vor ähnlichen Schäden bewahren.

mfg
Harry