BG und Mahlwerk gehne nicht im Testmodus

[punschmaster]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ?ja und wenig!
- Messgerät vorhanden ?ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine vienna de luxe

Hallo Ihr fleißigen Helfer,

hab mich jetzt hier 2 Stunden durchgekämpft und finde nicht genau das richtige, sondern immer nur ein bißchen!
Hab eine Vienna de Luxe, wo sich im Testmodus BG-Motor und Mahlwerk nicht ansteuern lassen! Habe hier gelesen das die beiden irgendwie zusammenhängen, nur Elektronik ist nicht meine Paradedisziplin.

Habe gelb-gelb und blau-rot gemessen;
126 ohm 26ohm

Spannung konnte ich keine feststellen!
In wiefern sind die beiden von einander abhängig und wie kann ich vorgehen?

Gruß
PM

 

[ksb]

Hallo,

T3 und ISO1 sind für das Einschaltn von BG und Mahlwerk zuständig. Prüfe, ob an ISO1 zwischen Pin 1 und 2 Spannung anliegt (Bereich 20VDC), wenn Du Mahlwerk oder BG ansteuerst. Miss dann, ob die Spannung zwischen Pin 4 und 6 zusammenbricht (Bereich 400VAC).

Prüfe den Widerstand R1.

Ist dies gegeben, brücke linkes und mittleres Bein von T3 (bei Sicht auf den Aufdruck).

Läuft dann BG und Mahlwerk, tausche T3.

Gruss KSB

 

[punschmaster]

hallo ksb,

werde mich morgen früh ans werk machen.

was meinst du genau mit pin 1 2 4 u 6 ?

vorerst danke!

gruß
PM

 

[ksb]

Die Pins des Optokopplers sind ausgehend von der Markierung, welche die Lage des Pin 1 angibt nummeriert.

 

[punschmaster]

mal schauen ob ich das alles mit nur zwei händen hinbekomme!?

vorerst vielen dank!

gruß
PM

 

[ksb]

Es gibt ja auch "Spinnenbeine" und "Krokodilklemmen", welche am Meßpunkt fixiert werden können.

 

[punschmaster]

Hallo ksb,

habe mir zum besseren messen drähte angelötet an iso 1.

beim einschalten in den testmodus lief das mahlwerk an und es rauchte kurz!

ich glaube es war der R25, kann das sein? hab ich die beinchen vertauscht am iso1 ?

was ist der R25 für ein Widerstand?

entschuldige die vielen fragen, lerne da gerade hoffentlich wieder was dazu!

Gruß
PM

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wie heißt Deine Platine ??

mfg
Harry

 

[punschmaster]

Hallo Harry,

meine platine heißt M5 AV1-8


Gruß
PM

 

[hmilbradt]

Hallo,

Für die M5AV1-8 ... gibt es eine Bauteileauflistung ... Kabelanschlüsse der Viennaplatine ---- Autor: M.ister_X

mfg
Harry

 

[punschmaster]

Hallo,

so, ich hab jetzt einen neuen Widerstand eingelötet und auf ein neues versucht.

Kann die Maschine einschalten, aber komme nicht in den Testmodus!? Somit das messen nicht möglich!

Wie gesagt, ich und Elektronik! Was kann ich jetzt tun?

gelb gelb 125 ohm

rot blau 98ohm

Gruß
PM

 

[Gast13026]

Hallo!

rot blau 98ohm

Mess nochmal blau/rot! 19 - 24 Ohm ist ok, aber der Wert ist kann nicht passen oder der Motor ist defekt.

 

[punschmaster]

Hallo,

noch mal gemessen, 97 ohm.

Die Sache ist ja, das ich das ursprüngliche Problem noch gar nicht gelöst habe!

Hab lediglich den Widerstand ersetzt. Vielleicht ist ja beim abkohlen noch was anderes in Mitleidenschaft gezogen worden!?

Weiß auch nicht ob das Drähte anlöten ok war!?

gruß
PM

 

[Gast13026]

Hallo!

Öffne das Getrieb und mess mal direkt an den Anschlüssen des Motors. Dreh die Antriebswelle etwas und messe nochmal.

Sollten die Werte sich nicht verändern, dann benötigst du einen neuen Motor.

 

[punschmaster]

Hallo,

hab am Motor gemessen und Messe da ca. 35 Ohm!

Gruß
PM

 

[Gast13026]

Hallo!

Auch die 35 Ohm sind zuviel. Normal ist 19 - 24 Ohm.

Messe nochmal die beiden Kabeln zw. Platine und Motor durch, aber m. E. benötigst du einen neuen Motor.

 

[punschmaster]

Hi,

also ich habe den Motor jetzt mal ausgebaut und an einem Netzteil angeschlossen, der Motor dreht.

Weitere Messungen ergaben 33 -35 Ohm und das ist auch eigentlich, laut anderen beiträgen in Ordnung!?

Weiß halt nur nicht, wie ich die von ksb angegebenen Messungen machen soll. Die Maschine geht halt an
aber geht nicht in den Testmodus und macht auch sonst nichts!?


Gruß
PM

 

[punschmaster]

Hallo,

wie könnte ich den jetzt weiter vorgehen?


lg
PM

 

[punschmaster]

Hallo,

mag mir hier noch jemand helfen???


Gruß
PM

 

[ksb]

Hallo punschmaster,

lies Dir bitte diesen Thread noch einmal durch und lasse ihn auf Dich wirken.

Die Ausgangssituation war:

Hab eine Vienna de Luxe, wo sich im Testmodus BG-Motor und Mahlwerk nicht ansteuern lassen! Habe hier gelesen das die beiden irgendwie zusammenhängen, nur Elektronik ist nicht meine Paradedisziplin.

Habe gelb-gelb und blau-rot gemessen;
126 ohm 26ohm

Nach meiner Anleitung zur Messung schreibst Du:

beim einschalten in den testmodus lief das mahlwerk an und es rauchte kurz

jetzt kommst Du nicht mehr in den Testmodus und misst andere Werte beim Widerstand des Motors.

Du benötigst eine neue Platine, weil Du die alte zerstört hast.

Ob die erste oder die folgenden Messungen des Motorwiderstandes richtig ist, kann ich von hier aus nicht nachvollziehen - evtl. ist auch der Motor defekt.

Gruss KSB