Getriebe Royal Cappuccino SUP 016R

aqua3000 · 03.03.2009

Ich bräuchte mal einen Tipp.

Nachdem meine Mutter meine Royal Cappuccino mit Bohnen ins Pulverfach befüllte bekam ich einige Probleme. Die Maschine gab laute Knackgeräusche im Betrieb von sich und schaffte es häufig nicht den gemahlenen Kaffee voll zu komprimieren.... sie drehte sozusagen durch und spuckte den Trester wieder raus, ohne Kaffee zu produzieren.
Ich habe die Brühgruppe komplett erneuert, da ich annahm sie sei hinüber.
Doch auch mit der nagelneuen BG besteht das Problem weiterhin. Mist!!!

Ich nehme nun stark an, dass die Zahnräder des Getriebes defekt sind. (Ohne BG mit ausgetricksten Schaltern läuft das Getriebe ohne Geräusche). Wahrscheinlich machen die Zahnräder unter Last schlapp.... oder?

Was wird der Saeco Service wohl ungefähr für eine Getriebereparatur nehmen? Gibts da Erfahrrungswerte? Ist es viel Aufwand, um an das Getriebe zu gelangen? Reparatursets fürs Getriebe gibt es ja schon für gute 20 Euro. Habe ein bisschen Bammel vor den ganzen Justagen und den vielen Torx Schrauben. Was denkt ihr?

Vielen Dank im Voraus,

Peter

deltawolf · 03.03.2009

Hi,

Dafür mußt du ein wenig in das Eingemachte der Maschine. Freigraben sozusagen. Was der Saeco service nimmt weiß ich nicht, aber du kannst mir ja mal eine mail schicken.

[email protected]

Grüße

Walter

Hombrejazz · 03.03.2009

Hallo Aqua 3000,

um das Getriebe auszubauen, musst Du schon
vorher einige Teile an dem Gerät lösen bzw. abschrauben.
Das Getriebe ist mit normalen Kreuzschlitzschrauben
von der Brühgruppenseite her montiert. Um aber dann aus dem Gerät
das Getriebe zu entnehmen, sollte die Abdeckung des Netzfilters,
die Pumpe samt Erhitzer und die kleine Auffangschale für
das Überdruckventil der Pumpe teilweise demontiert und
teils auch nur gelöst werden
Beim Getriebe selbst kann man den Deckel durch lösen
der Kreuzschlitzzschrauben abmontieren.
Ich vermute, dass bei dem grossen Zahnrad, welches
direkt mit der Antriebsnut für die Brühgruppe verbunden ist,
ein paar Zähne fehlen. Habe solche Antreibsräder bei ebay schon
gesehen. Im Getriebe ist alles gesteckt - das ist wirklich easy
zu tauschen.
So weit ich weis sind die innereien des Getriebes ziemlich gleich - zumindest für
die Royal Baureihe.

Viel Glück bei der Rep.

Gruss

Hombrejazz