Getriebemotor Magic comfort+ blockiert

[skoda_04]

Hallo Kaffeefreunde,
habe eine Magic comfort plus und schon einige Beiträge dazu gelesen, leider haben alle Anstrengeungen bisher nicht zum Ziel geführt.
Widerstands- und Spannungsmessungen zeigten folgende Werte der Platine M6AV1-8:
Tassenvorwärmung gelb/gelb ca 128 Ohm
Getriebemotor ca 18-20 Ohm
Spannungsmessung Tassenvorwärmung während der Getriebeansteuerung ca 180 Volt AC
nach dem Stopp des Getriebemotors pulsierend.
Spannungsmessung Getriebemotor ca 30 Volt AC
Habe bereits den BD 245C sowie die Diode gewechselt.
Jetzt zu meinem Problem:
Der Getriebemotor bewegt sich nur ganz langsam und bleibt stehen, die Platte für die Tassenvorwärmung wird meines Erachtens sehr heiß. Die 121 Grad Thermosicherungen sind mir schon zweimal durchgebrand.
Nach Ausbau des Getriebemotor und dessen Test habe ich festgestellt, das der Motor nur mit ca 30 Volt Gleichspannung sehr ruhig und stabil läuft. Mit Wechselstrom, so wird er ja angesteuert, knurrt er nur vor sich hin.
Hat jemand vielleicht eine Abhilfe, wäre sehr dankbar, den die Maschine bringt mich momentan zur
Verzweiflung.

Danke im voraus sagt skoda_04

 

[hmilbradt]

Hallo,

Die Platine M6AV1-8 ist eine Royal Leistungsplatine. Sie darf in eine Magic Comfort plus nicht eingebaut werden.
Mit welcher Steuerplatine ist sie verbunden ?

mfg
Harry

 

[skoda_04]

Magic comfort plus Getriebe blockiert

Danke für die schnelle Antwort.
Habe mich bei der Bezeichnung wohl von den Daten irre führen lassen. Auf der Leistungsplatine meiner Maschine sind folgende Angaben:
MCPPWRV1-1
Cosmec CS 004E-004F/01
Auf der Steuerplatine steht 017367 46/00P 004D02

Für weitere Hilfe währe ich dankbar.

skoda_04

 

[hmilbradt]

Hallo,

Die Arbeitsweise des Getriebemotor ist in dieser PDF-Datei beschrieben --->>
Saeco Getriebemotorregelung ---- Autor: hmilbradt -- Fotos: meistens Forum-Archiv

Benutze die Infos der Royals. Du mußt sie nur auf Deine Magic-Platine übersetzen.

mfg
Harry

 

[W1cht3lm@nn]

Untersuche den Triac welcher die Spannung auf das blaue Anschlusskabel des Motors schaltet (Bezeichnung leider immer anders, bitte Leiterbahn verfolgen) auf die Widerstandswerte links-rechts und links-mitte.

links-rechts sind meist um 300 Ohm und links-mitte sollten mehrere Megaohm ergeben.

Wenn da irgendwo voller Durchgang besteht ist der Triac defekt.

 

[skoda_04]

Danke für die schnellen Antworten.
Habe bei dem Triac T8 mit der Bezeichnung T410-700T folgende Werte gemessen:
li/re 453 Ohm, li/mi 7,8 Megaohm gemessen, dieser scheint ja in Ordnung zu sein.
Das Problem besteht aber immer noch.
Bitte um weitere Hilfe.

Danke im voraus sagt

skoda_04

 

[hmilbradt]

Hallo,

Die AC-Einstreuung kann auch vom Triac des Tassenwärmers kommen ---->>> http://www.saeco-support-forum.de/faq/Harry_DIR/PDFs/Skizzen/M6AV1-8_Getriebemotor.jpg ...
T17 auf der Royal-Platine M6AV1-8

mfg
Harry

 

[skoda_04]

Danke für die Info.
Habe gerade Besuch bekommen und morgen weitermachen. Melde mich wieder.

skoda_04

 

[skoda_04]

Magic comfort plus Brühgrupe blockiert

Hallo Kaffeefreunde,

Problem hat sich erledigt. Habe den T8, der ja nach dem Meßergebnissen in Ordnung war, gegen einen anderen der nicht im Zusammenhang mit der Brühgruppensteuerung/Tassenwärmung zu tun hat getauscht und bei diesen Arbeiten nochmals alle Lötstellen der bereits getauschten Bauteile ZD 33 sowie BD245C nachgelötet. Siehe da die Maschine funktionert wieder.
Woran es nun gelegen hat ?
Danke an alle die hier im Forum sich diesem Problem angenommen haben.
Super Forum, sehr zu empfehlen.

skoda_04