Incanto Digital SBS Elekt. Problem

Smoth26 · 13.08.2009

Hallo zusammen,

habe ein Platinen Problem mit der Incanto bezeichnung der Platine P120_PWRV02.
Ich habe die Maschine bekommen, eingesteckt und es gab nur noch einen Knall.
Resultat die Maschine hat den Transistor BTA204 800B geteilt. Steckplatz T4.
Vieleicht kann mir einer der Fachmänner weiterhelfen wieso es diesen T4 geschossen hat.

Vor ab vielen Dank für Eure Hilfe und mal wieder ein dickes LOB an dieses Forum einfach Genial hier.

Grüsse Smoth26

ksb · 13.08.2009

Das ist ein Triac - ist er auf dem Kühlkörper montiert ?

Irgendwo ist ein satter Kurzschluss.....

Gruss KSB

Smoth26 · 13.08.2009

ksb schrieb:
Das ist ein Triac - ist er auf dem Kühlkörper montiert ?

Irgendwo ist ein satter Kurzschluss.....

Gruss KSB

Hallo KSB,

danke für die schnelle Antwort, er liegt dierekt daneben ganz aussen an der Platine verbunden mit einem Varistor und Gleichrichter.
Wo fange ich jetzt am besten an mit suchen?

Gruss Smoth26

hmilbradt · 13.08.2009

Hallo,

T4 schaltet auf Deiner Platine die Halbwellen auf das blaue Kabel am Motorstecker. Dein Problem liegt .... in der Schwergängigkeit der BG und des Getriebes. Vermutlich hat die zu hohe Strombelastung den Triac zerrissen. Der gesamte Stromkreis des Getriebemotors muß untersucht werden. T4 kann nur max. 4 A verkraften.

mfg
Harry

Smoth26 · 13.08.2009

hmilbradt schrieb:
Hallo,

T4 schaltet auf Deiner Platine die Halbwellen auf das blaue Kabel am Motorstecker. Dein Problem liegt .... in der Schwergängigkeit der BG und des Getriebes. Vermutlich hat die zu hohe Strombelastung den Triac zerrissen. Der gesamte Stromkreis des Getriebemotors muß untersucht werden. T4 kann nur max. 4 A verkraften.

mfg
Harry

Hallo Harry,

danke für die schnelle Antwort. Kann es sein das es der Motor selber ist der gibt mir nur 25mOhm an so weit ich weiss müsste dieser Wert bei 33mOhm liegen oder täusche ich mich? Die BG läuft an für sich leicht klemmt nur etwas da sie verdreckt ist. Was mir noch aufgefallen ist das der Tip33c auch kaputt ist der gibt 12,3mOhm an und sollte doch normal um die 5-6mOhm liegen.

Gruss Smoth26

ksb · 13.08.2009

Miss das alles mal im Meßbereich 200 Ohm......

Der Motor muss ca. 16-25 Ohm haben

Den TIP33C miss bitte im Diodentest-Meßbereich.

Smoth26 · 13.08.2009

ksb schrieb:
Miss das alles mal im Meßbereich 200 Ohm......

Der Motor muss ca. 16-25 Ohm haben

Den TIP33C miss bitte im Diodentest-Meßbereich.

Habe den Motor im Bereich 200Ohm gemessen, er liegt bei 27,48Ohm der Tip33c hat 0,85Ohm.
Was müsste noch geprüft werden?

Gruss Smoth26

ksb · 13.08.2009

Der TIP33C ist hin, wenn Du richtig gemessen hast.

Tausche ihn zusammen mit der Zenerdiode.

Smoth26 · 13.08.2009

ksb schrieb:
Der TIP33C ist hin, wenn Du richtig gemessen hast.

Tausche ihn zusammen mit der Zenerdiode.

Hallo Ksb,

habe jetzt den Tip33c, die Zenerdiode und den BTA204 800B in einen TIC216M getauscht.
Die Werte des Tic33c und der Diode betragen jetzt beide 6,93Ohm denke das dürfte passen.
Aber was war jetzt die Ursache nicht das ich jetzt einstecke und mir haut es die Sicherung wieder raus.
Der Hammer war ja das es mir einen FI-Schutzschalter geschossen hat und erst der zweite den Kurzschluss aufgefangen hat, da war schon heftig was im argen.

Gruss Smoth26

ksb · 13.08.2009

Die Werte des Tic33c und der Diode betragen jetzt beide 6,93Ohm denke das dürfte passen.

Der Meßwert ist sinnfrei.....

Hast Du T4 bereits gewechselt und ggf. alle verkohlten Stellen weggekratzt ?

Wenn es Dir den FI geschossen hat, war der FI nicht mehr in Ordnung.

Ein FI löst nicht bei Kurz- sondern bei Erdschluss aus.

Prüfe, ob ein Kabel am Erhitzer anliegt und geschmort hat.

Smoth26 · 14.08.2009

Hallo an alle Helfer,

erst mal 1000 Dank für die Super Hilfe die man in diesem Forum bekommt.
Jetzt des Rätsel`s lösung.

Nach dem tauschen des Tip33c,Zenerdiode,BTA204 800B und dem Gleichrichter FL408 in einen KBL406 inklusive des Getriebemotors erlangte die Incanto wieder das Leben

schon heftig das sie ursprünglich nur Enlüftet werden wollte.

Nochmals Danke an Alle und weiterhin viel Freude und Erfolg bei weiteren Sorgenkindern.

Mfg Smoth26

ksb · 14.08.2009

Hallo Smoth26,

danke für Deine Rückmeldung und herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Reparatur.

Gruss KSB