Incanto digital während des Brühvorgangs gestorben?

[Rumbuddel]

Hallo allerseits,

schön dieses Forum gefunden zu haben.
Tja, leider haben wir ein Problem mit unserer Incanto.
Während des Brühvorgangs ging sie aus und blieb aus. Die Brühgruppe ist blockiert.

Nun habe ich erstmal die Brühgruppe entfernt, die Sauerei beseitigt, das Gerät geöffnet und festgestellt, dass ich da so ohne weiteres nichts ausrichten kann.
Ich dachte da so an eine defekte Sicherung o.ä., weil der Fehler so mittendrin passierte.

Gibt es irgendetwas, was ich als Laie - also das Mahlwerk mit Mikroschalter habe ich immerhin schon gewechselt bekommen - noch tun kann?
Oder direkt zum Service?

Für Tips wäre ich echt dankbar,

LG,
Rum.

 

[ksb]

Hallo Rumbuddel,

miss, ob an der Primärwicklung des Netztrafo Spannung anliegt.
Wenn nicht, kontrolliere den (die) Thermostaten am Erhitzer.

Poste das Ergebnis.

Gruss KSB

 

[Rumbuddel]

Hallo KSB,


öh, oha, ich fürchte dies übersteigt dann doch meine Fähigkeiten.
Wenn ich da so in die offene Maschine schaue, da müsste ich ja doch noch einiges zerlegen, um an den Trafo zu gelangen. Zumal dieser dann noch in einem Kunststoffgehäuse ist.
Oder ist das irgendwo an einer zugänglichen Stelle und ich vertue mich?
Ok, die Thermostate, zumindest vermute ich mal, dass sie es sind - hinten am Boiler? - das ginge.
Da kann ich morgen auf jeden Fall mal einen Spannungsmesser dran halten.

LG,
Rum.

 

[ksb]

Der Trafo befindet sich auf der Steuer-Platine und diese befindet sich direkt hinter den Bedientastern.

 

[Rumbuddel]

Ok, da ist so ein graues Gehäuse - sollte der Transformator sein. Aber Primärwicklung?
Befindet sich die zwischen Platine und der Kunststoffblende? Soll heißen, muss die auch ab?

 

[ksb]

Ja, die Frontblende muss ab und der Trafo ist meißt grau

 

[Rumbuddel]

Jau, das ist er.

Ok, Primärwicklung? Neben dem Trafogehäuse ist ein Bauteil mit aufgesteckter Kühlplatte.
Primärwicklung? Oder nur ein Widerstand?

Edit: Ich sehe grad, oder meinst Du das, was aussieht wie ein Elko?

Was ein Glück, das über das Wochenende die Kinnings bei den Großeltern sind.
Ich danke Dir erstmal ganz herzlich - ich muss jetzt erstmal Schluss machen.
Sieht gut aus hier auf dem Wohnzimmertisch.
Morgen dann mal den Spannungsmesser rauskramen ... da muss man aber recht vorsichtig sein, so bei offenem Gehäuse ...

Rum

 

[Rumbuddel]

Autsch, bin ich blöd ...

... alles klar, habe mir die Schemazeichnung angeschaut ... alles klar, dann halte ich da mal gleich das Multimeter dran ...

 

[Rumbuddel]

Hallo,

so, da bin ich wieder.

Also, es liegt weder am Netztrafo auf der Platine, noch an den Temperatursensoren Strom an.


Und nun?

LG,
Rum.

 

[Rumbuddel]

Oh Mann, wenn man zu blöd zum Messen ist.

Also, an den Temperatursensoren liegen 225 V an.

 

[Rumbuddel]

Wow,

Fehler gefunden.

Das schwarze Kabel, dass aus dem Ein/Aus - Schalter zum vorderen Temperatursensor läuft ist verschmort und abgefallen.

Konnte ich vorher nicht sehen. Hab einfach mal um mir eine Übersicht zu verschaffen die Kabel verfolgt ...
So, und was nun?

Der Tempsensor ist verschmurgelt und das Kabel welches zum Ein/Ausschalter und von dort zum Tempsensor geht ist ebenfalls am Ende verschmurgelt.
Gibt es diese Teile als Ersatzteile?
Und warum konnte es dort verschmurgeln?

LG,
Rum

Edit:

Problem, die Schraube, die vorne die Halterung, die über die Temperatursensoren führt, hält lässt sich nur 1/8 drehen, dann total fest.
Im Zweifelsfall mit Gewalt? Und dann? Ausbohren, Gewinde nachschneiden ... ich glaubs ja nicht ...

 

[Rumbuddel]

Ok,

die Halterung ist auch ohne Kollateralschäden ab - Silikonspray sei Dank.

Ich werde mir als jetzt einen neuen Temperatursensor besorgen.

Ist es richtig, dass da Wärmeleitpaste drangehört?

Muss ich dann bei der Inbetriebnahme etwas berücksichtigen? Das Getriebe steht ja nicht in der richtigen Position ...

LG,
Rum.

 

[ksb]

ja, da gehört Wärmeleitpaste dran - und die Distanzscheibe nicht vergessen.

Wenn das Getriebe nicht in Grundposition steht, ohne eingesetzte BG den Schalter "BG eingesetzt" in Höhe des Trichters mit einem Stück Pappe austricksen und einschalten - das Getriebe sollte auf die richtige Position fahren.

Gruss KSB

 

[Rumbuddel]

Hallo KSB,

super, funktioniert alles wieder.
Danke für Deine Hilfe!

LG,
Rum.