Kein Wasser am Kaffeeauslass sowie am Aufschäiumer

[Joachim Schilha]

Hallo zusammen,
habe eine Saeco Viena (ca.2 Jahre??)
Nachdem meine Frau die Brühgruppe gereinigt hat und die Maschine wieder zusammengebaut hat, kommt kein Wasser mehr!
Nach wiedreholtem Ein und Ausbau der Brühgruppe, --keine Funktion.
Habe versucht uber das Dampfrad zu entlüften. Man hört die Pumpe aber von Wasser ist nichts zu sehen (Maschine wird regelmässig entkalkt). Schläuche habe ich bereits gereinigt.
Habe immer wieder versucht zu entlüften, plötzlich war dunkel. Keine Leuchtdiode leuchtet mehr (Sicherung F1 habe ich bereits überprüft)

Kann mir hierzu jemand auf die Sprünge helfen?

Besten Dank im Voraus!

Jogi ?(

 

[hmilbradt]

Hallo,

Willkommen im Forum,

Zuerst solltest Du untersuchen, warum zwischen JP11 und JP10 keine Spannung anliegt. Dabei kann Dich mein nachfolgender Baustein unterstützen. Bei der Vienna muß zumindest die grüne "Power On LED" leuchten

Hier eine kurze Beschreibung der Vienna-Kabelführung von der Steckdose bis zur Elektronikplatine .....
Steckdose - Netzkabel - Entstörfilter
weiter vom Entstörfilter ....
blau - Feinsicherung (6,3 A träge / 250 V) - Platine/JP11 (oben ganz rechts)
schwarz - Mikroschalter für Türe - Netzschalter - Thermostat am Boiler, der zurückgesetzt werden muß, wenn er
ausgelöst hat (kleiner Stift!) - Wasserpumpe - Platine/JP10
Einen Überblick gibt diese ---> Skizze

mfg
Harry

 

[Joachim Schilha]

Hallo Harry,
vielen Dank für die nette Begrüsung.

Deine Beschreibung des Strompfades hat mir sehr geholfen.
Habe nach deinen Angaben gemessen und am Boiler(neue Ausführung) einen
ausgelösten Thermoschalter gefunden, an dem den Knopf (rechteckig und grau) eingedrückt. Nun habe ich wieder Power.

Vielen Dank nochmals für deine schnelle Hilfe.

Kannst du mir vielleicht noch einen Tip zum Wasserproblen geben.
Die Maschine funktionierte vor der Reinigung der Brüheinheit tadellos.

anke und viele Grüße

Jogi

 

[hmilbradt]

Hallo,

Verrate doch bitte zuerst welches Vienna-Modell Du besitzt mit SUP xxx - Bezeichnung. Sie steht auf dem Kleber an der Unterseite Deiner Maschine.

mfg
Harry

 

[Joachim Schilha]

Hallo Harry,
das geht ja flott.

Die Maschine hat die Beteichnung SUP 018!

Gruß Jogi

 

[hmilbradt]

Hallo,

Da bei Dir weder aus dem HWD-Ventil gezapft, noch ein Kaffee gebrüht werden kann, mußt Du den gesamten Wasserweg vom Tank bis zum HWD-Ventil bzw Kaffeeauslauf etc. untersuchen. Dabei können diese Explosionen hilfreich sein ..... Vienna - ALU-Boiler ..... Vienna - Edestahl-DLEH

mfg
Harry

 

[Joachim Schilha]

Hallo Harry,
vielen herzlichen Dank.
Bei mir ist wohl der Edelstahlboiler verbaut.
Die Explosionszeichnung hilft mir da auf jedenm Fall weiter.
Werde dann mal alles überprüfen.

Danke und schönen Abeng
Gruß Jogi

 

[Joachim Schilha]

Hallo Harry,
möchte mich nochmals für deine tolle Unterstützung
und Bereitstellung diener Pläne bedanken.
Ich denke ich hab die Verstopofung gefunden.
Im Schlauch vom Boiler zum Suppottventi war ein Kalkpropfen drin.
Habe Boiler und Schlauch nun mit Kalklöser gefüllt und lasse
diese über Nacht drrin. Werde sie dann Morgen zusammenbauen und
dann eine Tasse auf dich drinken.

Gruß Jogi

 

[Gast13026]

Das Probelm ist mir gut bekannt. diese Verstopfung tritt sehr häufig auf bei den neuen DLEH und tritt meist nach einem Entkalkungsvorgang auf.

Der Grund dafür liegt an zu langen Entkalkungsintervallen. Beim Entkalken wewrden dann grössere Ablagerungen in Bröselform gelöst, die dann durch die 2mm des Schlauches nicht durchkommen unsich dann im unteren Bogen ansammel.

Mit Kalklösungmittel alleine erreicht man jedoch meist nichts. Der Schlauch muß ausgebaut werden, jedoch vorsicht. bei der Verschraubung (10er und 8er Schlüssel) gut gegenhalten und nicht verdrehen. Danach den Schlauch mit einem 1,5er Einziehdraht und Entkalkungsmittel "durchbohren" oder den Schlauch tauschen. Preis liegt bei ca. 16 Euro.
Beim Festziehen nicht zu lose aber auch nicht zu fest (Gewindeteil sehr dünnwandig) anziehen (auf sauberen Sitz des Konus achten).

Die Schlauchdichtungen am Support gehören getauscht, jedoch vorsicht!!!

Für die Vienna-, und Incanto-Reihe werden Dichtungen O-Ring 2015 EPDM verwendet, für Royal und Magic O-Ring 0040-20.

lg
Chrisitan