Magic comf. +, Getriebewelle um 180 ° verdreht

[Mark]

Die Getriebewelle meiner Saeco Magic comfort+ fährt nicht mehr in Grundstellung, sondern bleibt um 180 ° verdreht stehen. Die Brühgruppe hat deshalb ständig blockiert, und nach Getriebeausbau und -öffnen, manuellem Zurücksetzen des großen Zahnrads (Pfeil mit Null auf keines Ritzel) fährt sie beim Einschalten wieder in die verkehrte Stellung. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

 

[schaecky1]

hallo
kontrolliere mal ob die beiden microschalter im getriebe sauber schalten

 

[hmilbradt]

Hallo,

Ziehe den Stecker der MS-Endlagenschalter und überprüfe die Schalter, wie schaecky1 vorgeschlagen hat, auf Schaltsicherheit. Messe gleichzeitig die Spannungen zwischen rot/schwarz und braun/schwarz. Sollwert beträgt 5 V=. Stelle Deine Werte ins Forum. Das gilt nur für ältere Platinen und nicht, wenn Deine Steuerplatine eine NEC-CPU hat.
Nenne also die Bezeichnung Deiner Steuerplatine.

mfg
Harry

 

[Mark]

Messung durchgeführt

Hi,
habe die Getriebeschalter auf Schaltsicherheit geprüft, sie funktionieren einwandfrei. Die Spannungsmessung hat ergeben: rot-schwarz: 4,1 V; braun-schwarz: 4,3 V. Wo kann ich die Bezeichnung der Platine finden? Die Maschine ist etwas über 6 Jahre alt.
Gruß
Mark

 

[Gast13026]

Hallo!
Die 4,1 V bzw. 4,3 V sind etwas zu wenig. Glaub der kritische Wert ist 4,5 V. Darunter erfolgt keine Erkennung wenn sie geöffnet sind (Sollwert offen 5V). Die Bezeichung findest du auf der Lötseite der Platine.
Beginnt mit M......

 

[Mark]

Platine

Die Platinenbezeichnung ist:
MCPPWRV1-1
COSMEC CS 004E-004F/01

Gruß
Mark

 

[Saeco-Bastler]

Hallo !

Dann hast du ein Problem mit der Spannungsregelung !

Suche auf der Platine die Aufschrift IC1 das ist der 5 volt Spannungsregler ( kleinerer schwarzer Kühlkörper ) !

Ebenfalls den C6 den Elko ( ein 470µF 50 V )

Kritischer punkt ist wie Christian schon richtig geschrieben hat 4,5 Volt !

Darunter kann der µ Controller signale nicht mehr ordentlich durchschalten !

folgendes : Mache deine Maschine Stromlos , Zerlege die Elektronik ( Steuerelektronik abmontieren ) Bitte alle Kabelstecker makieren um sie später wieder richtig anschliessen zu können ! ( nummerieren 1,2,3, etc. )

Die Kabel an der Leistungsprint ( MCPPWRV1-1 ) lässt du angeschlossen und misst dann ( wieder ans Stromnetz anschliessen ) mal mit dem Multimeter den Spannungsregler im 20 VDC = bereich deines Messgerätes durch !

linkes bein gegen mittleres und mittleres gegen rechtes ( Ausgangspunkt schriftseite Regler )

Verursache aber keinen Kurzschluss !!

Poste das ergebiss !

 

[Mark]

elektronik ausgebaut

Hi, habe die Elektronik (obere Platine) ausgebaut und alle Steckkontakte abmontiert. Habe auch IC1 und C6 gefunden. Frage: die Platine braucht zur Messung Strom. Ich vermute, daß der durch das blaue und das weiße Kabel bei JP5 und JP17 zugeführt wird?
Gruß
Mark

 

[Saeco-Bastler]

Hallo !

Du kannst wenn möglich die ganze Leistungsprint angesteckt lassen !

nur die steuerplatine muss weg, damit du an der rückseite ( Lötstellen ) messen kannst !

 

[Mark]

Meßergebnis

Hi,
beim IC 1 (Spannungsregler) habe ich gemessen: links gegen Mitte 5,01 V und Mitte gegen rechts 16,96 V.
Beim C 6 (Kondensator): 16,98 V. Die Platine unterhalb des Kondensators sieht so aus, als ob sie mal leicht angeschmolzen gewesen wäre (ist aber nicht wirklich angekokelt). Übrigens mußten zur Messung alle Steckkontakte der Leistungsprint eingesteckt sein, nicht eingesteckt gabs kein Ergebnis.
Liebe Grüße
Mark

 

[Mark]

was nun?

Was soll ich jetzt unternehmen? Den Kondensator austauschen?
Gruß
Mark

 

[kaibor]

Bin ja mehr der Mechanik als der Elektronikfreak, aber mal zu deinem ersten Schreiben die Grundstellung ist die, das das W auf dem großen Ritzel in Richtung kleines Ritzel stehen muß. Hatte das auch mal falsch eingebaut und da hat der Motor die Endschalter einfach überfahren und einen davon zerdeppert. Hast du die Endschalter wieder richtig rum eingebaut ? Nicht böse über die Frage sein aber im Eifer des Gefechts ist mir auch schon aller Sch... passiert.

 

[hmilbradt]

Hallo Mark,

Wenn die Platine unter dem Siebelko 470µF / 35V/ 85°C durch Hitze leicht verfärbt ist, solltest Du ihn unbedingt gegen einen Elko 470 µF / 35 V / 105 °C austauschen. Elkos verlieren in heisser Umgebung schnell an Kapazität.

mfg
Harry

 

[hmilbradt]

Hallo kaibor,

Das ... Bild ... zeigt weiss-gepunktet den Arbeitssektor der Royal-Magic Getriebe. Die Schaltfahnen dürfen diesen Sektor nie verlassen. Die Fahnen sollen auch nur kurz auf die Nocken auffahren. Zu weites Auffahren könnte schon auf ein sich anbahnendes Elektronikproblem hindeuten. Wenn der O-Pfeil auf das kleine Zahnrad gestellt wird, synchronisiert sich der BG-Motor im Selbsttest automatisch.

mfg
Harry

 

[kaibor]

Mit dem selbstjustieren das ist schon richtig. Als ich das Ritzel mal falsch eingesetzt hatte hat das Getriebe auch justiert aber auf die Grobe und da war dann ein Schalter bzw die Fahne hin

 

[Mark]

Selbstjustage/Kondensator

Das mit der Selbstjustage stimmt schon: es ist ziemlich egal, wie das große Ritzel eingesetzt wird. Das System sucht sich die Ausgangslage selbst und bleibt immer in der selben Position stehen.
Stimmt wenigstens die Spannung, die an dem Kondensator anliegen muß?
Bin mittlerweile auf Pulverkaffee umgestiegen ... brrrrrr....
Gruß
Mark

 

[hmilbradt]

beim IC 1 (Spannungsregler) habe ich gemessen: links gegen Mitte 5,01 V und Mitte gegen rechts 16,96 V.

Hallo,

Die Spannungen sind o.k. Du schaust offensichtlich von der Rückseite auf IC1 nicht von Schriftseite. Die 16,96 V als Eingangspannung zeigen, dass das Netzteil nur sehr gering belastet wird.

mfg
Harry