Mechanik Saeco Magic Comfort (Brühgruppe hat keine POWER)

[dr.hyde22]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ? ein wenig
- Messgerät vorhanden ? nein
- Genaue Bezeichnung der Maschine > Saeco Magic comfort Type 012D

Beim Einschalten bewegt sich die Getriebeachse im Selbsttest kaum. Die Brühgruppe hat einfach KEINE POWER, um anständig zu arbeiten.

• Getriebe wurde schon von mir auseinandergebaut und neu gefettet > alles in Ordnung (kein Zahnausfall)

• Brühgruppe auseinandergebaut und gereinigt (leicht gängig)
• Microschalter in Odnung

Beim ANSCHALTEN: Anzeige Selbstest, aber sie schafft es nicht mal zu spülen. Hat auch mal `Brühgruppe` blockiert angezeigt, aber dies wurde von mir repariert, sodaß ich die Brühgruppe wieder entnehmen konnte. Auffällig ist, daß die Platte für die Tassenvorwärmung, obwohl ausgeschaltet, ziemlich heiß wurde bei der ganzen Prozedur. Habe im Forum gelesen, daß die Tassenvorwärmung als Vorwiderstand fungiert. Könnte hier die Ursache liegen (TRIAC, oder anderes Teil an der Platine defekt)? Platine sieht gut aus (nichts verkohlt).

Wer kann mir angenehme Weihnachten bzw. eine koffeinhaltige Vorweihnachtszeit garantieren und HELFEN??!!

 

[hmilbradt]

Hallo,

Mache Spannungs- und Widerstandsmessungen. Stelle die Werte ins Forum .... Stromkreis messen

mfg
Harry

 

[dr.hyde22]

Hallo Harry,

VIELEN DANK für die schnelle Antwort. Ich werde mich nachher mal auf die Suche nach einem Messgerät machen un die Werte ins Forum stellen. Bis dann ....


Gruss
Jörg

 

[dr.hyde22]

Messergebnis

So ich habe die Messungen vorgenommen:

gelb/gelb .... ca. 130 Ohm / ca. +/- 80 V= (Motorvorwiderstand) >>> 126,7 Ohm
rot/blau ....... ca. 25 Ohm / ca. +/- 31 bis 35 V= (Motorwicklung) >>> 24,2 Ohm

Was soll ich weiter machen, um den Fehler zu finden??

Gruss
Jörg

 

[Coffecup]

Überprüfe im Stromkreis den Triac TIP33C, er wird defekt sein.

 

[Chris_72]

Hallo,

ich habe das selbe Problem.

Allerdings habe ich folgende Messwerte:

gelb/gelb .... ca. 127 Ohm / ca. +/- 80 V= (Motorvorwiderstand)
rot/blau ....... ca. 22 Ohm / ca. +/-15 bis 18 V !!! = (Motorwicklung)

Was könnte dieses bedeuten?

Danke für die Mühe!

 

[hmilbradt]

rot/blau ....... ca. 22 Ohm / ca. +/-15 bis 18 V !!! = (Motorwicklung)

Hallo,

Leistungstransistor BD 245C bzw. TIP 33 C und Zenerdiode ZD 33V austauschen.

mfg
Harry

 

[dr.hyde22]

erwarte Conrad-Lieferung

Ich warte noch auf die Lieferung und werde mich dann wieder melden, wenn die Teile getauscht sind.

Gruss aus Mittelhessen
Jörg