Frage Saeco SUP16 Mahlwerkmotor Kohlentausch

[ottoNBG]

Mechanikkenntnisse vorhanden

geht so

Elektronikkenntnisse vorhanden

sehr gut

Messgerät vorhanden

alles mögliche

Genaue Bezeichnung der Maschine

Saeco Royal Professional SUP16E BJ 01/2001

Alter der Maschine

22 Jahre

Garantie vorhanden

Nein

Offensichtlich sind die Kohlen des Mahlwerkmotors verschlissen.

Bei Anschluss an ein Netzteil dreht der Motor sauber, wenn ich seitlich fest gegen die Anschlussfahnen drücke. Ohne Druck auf die Anschlußfahnen dreht er gar nicht.

Nur wie komme ich an die Kohlen?

 

[Grisu]

Mußt das ganz schwarze Kunststoffteil vom Motor entfernen.
Ist vermutlich seitlich das Metallgehäuse eingestanzt, damit es hält, dort rausbiegen, damit es sich entnehmen läßt.
Dann kannst die Kohlen tauschen.
Umgekehrt wieder zusammenbauen und Kanten erneut einschlagen.

 

[ottoNBG]

Du meinst: Diese kleinen Nasen (1) zurückbiegen und dann das ganze schwarze Teil (2) entfernen?

Werd ich mal am Wochenende mal versuchen ...

 

[Richard-53]

Mach dieses nicht
Die Kohlen kannst du entferne wenn du die Abdeckung über den Kohlen entfernst.
Warte mal ich muss da ein paar Bilder machen.

 

[Grisu]

Ja meinte ich und habs auch schon so gemacht bei Motoren, wobei es da etwas anders ausgeführt war ohne Nasen (die es eh viel einfacher machen).
Wenn es hier eine einfachere Möglichkeit gibt noch besser (kenn ich halt nicht ohne den Motor in Händen zu halten).
Laß mich aber gern übers WE überraschen.

 

[Richard-53]

Die zwei Verriegelungslaschen nach innen biegen, das Teil anheben und Richtung Motor schieben dann wird es auch hinten entriegelt.

 

[ottoNBG]

Super Tipp von Richard. Kohlen lassen sich ganz schnell und einfach tauschen.

[Was weniger schnell ist: Ich find die Schachtel mit Ersatzkohlen nicht - da kann mir aber keiner bei helfen ...]

 

[Majolika]

hier hast welche,

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[Grisu]

Wenn du Zeit hast kannst sie auf Aliexpress wesentlich günstiger kaufen (hatte meine seinerzeit auch dort gefunden um 2€ inkl. Versand glaub ich, kann aber echt mühsam werden die passenden zu finden).

 

[ottoNBG]

Keine Zeit um lange die günstigsten Kohlen suchen. Ich brauch wieder Kaffee
Die neuen Kohlen für 13 € (incl. Versand) waren heute in der Post. [... und weiß der Kuckuck, wo meine Motorkohlenkiste steckt... - ewig ist das Zeugs im Weg und wenn man es braucht ist es weg.]

Kohlenmaße: 4,0 mm x 6,25 mm x 10 mm - passen perfekt.

Mir ist nicht klar warum die eine der beiden Kohlen wesentlich mehr abgenutzt war als die andere.

Jetzt sind beide wieder gleich lang. Ich schau in 20 Jahren wieder nach. Einbau war problemlos. Und schon gibt es wieder Kaffee.

Durch die Maschine sind jetzt für 28.482 Bezüge 6,684m³ Wasser gelaufen.
Schade dass die Kaffeemenge nicht gewogen wird.

 

[Richard-53]

Wenn du dich da schlaumachen möchtest such mal im Internet nach den Begriffen Technischer und Physikalischer Stromfluss.

 

[ottoNBG]

Wenn du dich da schlaumachen möchtest such mal im Internet nach den Begriffen Technischer und Physikalischer Stromfluss.

Phys. und Tech. Stromfluß ist bekannt. Reißen die Elektronen die Kohlemoleküle mit?

 

[Richard-53]

Nun wenn immer die Minusseite betroffen ist wird es wohl auch einen Grund geben.

 

[Richard-53]

Denke mal an die Galvanik und die Spannungsreihe der Elemente.

 

[ottoNBG]

Nun wenn immer die Minusseite betroffen ist wird es wohl auch einen Grund geben.

Gründe: Drehrichtung, unterschiedlicher Bürstenandruck, Fertigungstoleranzen der Halterung?
Ich weiß jetzt nicht, ob es die Plus- oder Minusseite war.
Vielleicht hab ich im Studium beim Kapitel "Gleichstrommotor" einfach nicht richtig aufgepaßt.

 

[Majolika]

Schade dass die Kaffeemenge nicht gewogen wird.

du kannst ja mal ein kaffee beziehen und im anschluss den trester kuchen auswiegen.

 

[Grisu]

Das hat mit dem Stromfluß genau überhaupt nichts zu tun!

Der theoretische Effekt ist nicht einmal vernachlässigbar bei diesen Motoren.
Die Schleifabnutzung macht ein Vielfaches aus.
Braucht nur der Federdruck leicht unterschiedlich sein oder eine ist etwas verkanteter.
Sonst wär es nicht bei anderen Motoren ziemlich gleich abgenutzt ...

 

[Richard-53]

Danke Grisu dann wäre dieses doch auch mal endgültig geklärt.