Suche Bauteilwert

Richi111 · 29.06.2006

HI

ich habe eine Saeco Vienna. Der Leistungswiderstand war defekt, da ich keinen passenden hatte habe ich 2 7W 8,2 Ohm Wiederstände parallel geschaltet und das ganze in betrieb genommen ... Leider ist mir dabei der Motor abgeraucht.

Jetz weis ich nicht ob es an den 0,7 Ohm gescheitert ist oder ob 4Ohm7 etwas anderes als 4,7 Ohm bedeutet. Kann jemand von euch nachmessen?

Den Triac hab und den Gleichrichter hab ich schätzungsweise auch verheizt.

Suche folglich auch diese Daten

Danke im Vorraus

Richi

ksb · 29.06.2006

Hallo Richi111,

4R7 ist 4,7 Ohm - das sollte es nicht gewesen sein.
Auf einigen Platinen ist auch ein 4 Ohm verbaut.
Kannst Du die Bezeichnung der Brücke und des Triac
nicht mehr lesen ?

Gruss KSB

taps · 29.06.2006

Hallo Richi111,

schreibe mal, welche Platinebezeichnung Du hast.
Ist es evtl. diese hier?

Grüße

J.

ksb · 29.06.2006

Hallo Richi111,

miss mal von dem 4-poligen Stecker (abgezogen von der Elektronik)den Widerstand (NETZSTECKER RAUS!):

zwischen gelb - gelb
und blau - rot

Gruss KSB

Richi111 · 29.06.2006

WOW ihr seid ja schnell

Danke soweit
Ja ich hab genau diese Platine. Was messe ich den zwischen Rot und gelb? bzw was sollte ich für einen Wert messen?

Der Leistungswiderstand ist doch die Anlaufstrombegrenzung für den Motor oder?
Welche Spannung müsste dort anliegen? Ich hatte so um die 210 V DC. Seit dem Rauchzeichen hab ich nichtmehr gemessen

Was könnte es den sonst sein ? ich hab bereits einen ersatzmotor bei Ebay bestellt allerdings möchte ich den nicht auch abrauchen lassen. Jemand einen Tipp wie ich das verhindern könnte?

Wieviel Strom zieht der Motor den normaler weise? dann setzte ich das nächste mal eine Feinsicherung ein...

ksb · 29.06.2006

Hallo Richi111,

welcher Motor ist abgeraucht - ich vermute, der Getriebemotor oder ?

Der Getriebemotor zieht max. 1,5 A

Gruss KSB

Richi111 · 29.06.2006

Hallo Nein der Motor für die Kaffeemühle is abgeraucht

ksb · 29.06.2006

Hallo Richi111,

was ging dem Abrauchen denn Voraus ?

Gruss KSB

Richi111 · 29.06.2006

nix der Leistungswiderstand war durchgebrannt also hab ich ihn "ersetzt" s.o.
der triac für den Getriebemotor war auch defekt aber das geht schonwieder

Also nur der Motor ist momentan defekt. Allerdings denke ich werde ich den Widerstand doch durch einen Orginal ersetzen.

ksb · 29.06.2006

Wenn Du das Mahlwerk hast, miß mal die Stromaufnahme.
Sollten so 160 mA sein - wenn es viel mehr ist, stimmt etwas nicht.
210V DC sind OK

Richi111 · 29.06.2006

OK danke

Ach ja Als Triac ersatz (für alle 5) habe ich den BTA 140 / 800 eingesetzt
ist zwar heillos überdimensioniert aber dafür bei Reichelt und Conrad zu bekommen

Vielleicht nehmt ihr den Typ in eure FAQ oder ähnliches auf

mfg

Richi

Edit ach ja sagt mal beim einbau des neuen motors wie stelle ich das mahlwerk wieder optimal ein ?

ksb · 29.06.2006

Hallo Richi,

diese Seite möchte ich Dir empfehlen:

http://www.shlink.ch/users/schreiber/Digi Plus How to/Kaffeemuehle.htm

Gruss KSB

hmilbradt · 30.06.2006

Hallo,

Der BTA140-800 von Philips Semiconductors ist für Saeco-Platinen nicht geeignet.
Der BTA140-800 hat die Werte.......
--- max. Laststrom ----------- 25 A
--- max. Lastspannung ----- 800 V
--- max. Zündstrom (Igt)----- 35 mA (Quadranten 1-3)
--- max. Zündstrom ----------- 70 mA (Quadrant 4)
--- Kühlfahne ist nicht isoliert
Typische "max. Igt Werte" liegen weit unter den Angaben. Aber wer garantiert Dir, daß Dein Exemplar nicht den max. Wert von 35 mA
benötigt, um zu zünden. Lang- / mittelfristig könnte Dein ÂµP gelyncht werden.
Triacs, die vom ÂµP in einem 5-V-Logiksystem über einen strombegrenzenden Widerstand direkt angesteuert werden, sollten nur max. Igt = 10 mA haben.

Saeco verwendet im Mühlenkreis den BTB06-700SW...........
Der BTB06-700SW hat die Werte.......
--- max. Laststrom ----------- 6 A
--- max. Lastspannung ----- 700 V
--- max. Zündstrom (Igt)----- 10 mA
--- Kühlfahne ist nicht isoliert

-Triactyp ------------ max. I ---- max V ---- max. Igt ------- Lieferfirma
--------------------------------------------------------------------------
Ersatztyp ---- Kühlfahne ist isoliert
BTA08-600SW -------- 8 A -------600 V------- 10 mA -------- http://www.reichelt.de

weitere Ersatztypen ---- bei allen ist die Kühlfahne nicht isoliert
TIC216M ----------------- 6 A -------600 V------- 5 mA --------- http://www.conrad.de
TIC216S ----------------- 6 A -------700 V------- 5 mA ------
TIC216N ----------------- 6 A -------800 V------- 5 mA ------

TIC226M ----------------- 8 A -------600 V------- 5 mA ------
TIC226S ----------------- 8 A -------700 V------- 5 mA ------
TIC226N ----------------- 8 A -------800 V------- 5 mA ------

Im Handel befinden sich noch 10 mA Typen (Conrad und Reichelt Katalog) unter gleicher TIC-Bezeichnung.
Hier gab es offensichtlich eine Weiterentwicklung bei Texas Instruments

mfg
Harry
.

linuxtutgut · 07.09.2006

Hi Harry,
habe im Thread von Bikermaex mal die komplette Stückliste für die V8-Version der Vienna reingestellt.

Der Schaltplan ist immer noch nicht fertig - habe allerdings auch noch niemanden der mithelfen würde...

hmilbradt · 07.09.2006

Hallo Linuxtutgut,

Vielen Dank auf den Hinweis zur Bauteileliste. Ich habe bereits die Liste von Bikermaex und jetzt Deine korrigierte Liste zu meinen Aufzeichnungen hinzugefügt.
Daß das Echo zur Mithilfe so gering ist, war zu erwarten. Bei den meisten Threads fehlt sogar ein Feedback zur Lösung bzw. Nicht-Lösung des Problems.
Leider sind viele nur Info-Sauger. Leider ...................

mfg
Harry