SUP018 mit M5AV1-13 Getriebemotor brummt

[hoermans]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ? ja
- Messgerät vorhanden ? ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine SUP018 mit M5AV1-13

Habe eine Vienna zerlegt, bei der im Getriebe die Zahnräder gebrochen sind, und diese ausgetauscht.

Beim Zusammenbau gelber Draht vom Stecker des Boilers (JP8 Getriebemotor,der gelbe neben dem roten) gerutscht und Kurzschluss verursacht.

nach dem wiederanstecken des gelben Drahtes brummte beim Einschalten der Gertiebemotor, bewegt sich aber nicht.
den TIP33C und die Zehnerdiode habe ich schon getauscht, am Getriebemotor (zw. rot und blau) liegt beim Einschalten eine Wechselspannung an, mit meinem Baumarktmultimeter messe ich was zwischen 8 und 15V AC.
zwischen den beiden gelben drähten sind ca 230 VAC


Am Spannungsregler IC1, MC7805 liegen stabile 12 und 5V DC an

was kann ich noch prüfen und wie ?
mfg und Danke
Norbert

 

[subito]

Brum Brum

Ich meine das der Motor kaputt ist, wen er brumt ist vermutlich eine wicklung durch!
Tauschen !!

 

[subito]

Ich meine das der Motor kaputt ist, wen er brumt ist vermutlich eine wicklung durch!
Tauschen !!

Spannung zwischen 33 u. 35 V

 

[hoermans]

Motor funktioniert mit 9V Batterie, so wie schon woanders beschrieben

 

[hmilbradt]

Hallo,

Mache Widerstands- und Spannungsmessungen ....

1. 
   Stromkreis messen
   ---- Posting von hmilbradt

.... stelle die Meßwerte ins Forum. Da der Motor nur brummt, sollten die Spannungsmessungen im Gleichstrom - und Wechselstrombereich erfolgen.

mfg
Harry

 

[hoermans]

widerstände entsprechen den Sollwerten (25, 130 Ohm), Spannung ist Wechselspannung siehe oben

 

[hmilbradt]

Hallo,

Untersuche den Triac T8. Er ist für die Halbwellengleichrichtung verantwortlich.

mfg
Harry

 

[hoermans]

Danke für eure Hilfe,wie untersuche ich den Triac T8 ?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Verwende die Rockwell-Methode aus dieser Anleitung ....

Ersatztypen für Saeco-Halbleiter
---- Autor: hmilbradt und Saeco-Bastler

mfg
Harry

 

[hoermans]

Sooo,
danke erstmal für eure Hilfe,
Elektronik funktioniert nach Tausch von T8 wieder
ich kann im Testmodus alle Funktionen ansteuern

leider habe ich den falschen Ersatzteil für das getriebe bekommen:

beim gebrochenen großen Zahnrad sitzen die Fahnen für die Endschalter ca so:
eine ca. zwischen "W" und "0" und die andere ca. gegenüber ca. 45 grad über "H"

beim original Ersatzteil (Cod. 9121.041) aber leider so:

eine genau bei "W", die andere ca 10 grad unter "H", sch.......

wieder keinen Kaffee

weiß zufällig wer die genaue Bestellnummer des richtigen großen Zahnrades ?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Schau hier (oben rechts ist die Saeco-Nr) .... Art.Nr.: 842500521 ..... Zahnrad für Saeco und Spidem Kaffeevollautomaten - *** - Kaffeestudio

mfg
Harry