Mechanik Teile eines Magnetventils?

[WolleP]

Mechanikkenntnisse vorhanden

ja

Messgerät vorhanden

ja

Genaue Bezeichnung der Maschine

ETAM 36.365.MB

Hallo, Forengemeinde

ich benötige dringend eure Hilfe bei der o.g. DeLonghi.

Ich habe das obere Magnetventil, weil beim Entlüften der Maschine kein Wasser kam, zerlegt. Das Ventil klackte beim Betätigen nicht.
Nach Wiedereinbau und weiteren Säuberungsaktionen lagen plötzlich eine Feder und eine Kugel auf dem Tisch (siehe Foto).
Durchmesser der Kugel ist 4,7 mm, Länge der Feder ca. 9 mm.

Ich hatte vor dem Ausbau des Magnetventils den oberen Brühkolben ausgebaut und auch die Kupplung für Wasser/Dampf.
Außerdem die Elektronik (die m. E. einen ungünstigen Platz bekommen hat, unter dem Wassertank, hinter dem Flowmeter und der Wasserpumpe).
Die Wasserpumpe ist noch eingebaut, erwähne ich nur, weil die Kugel der in der Pumpe sehr ähnlich aussieht.

Wer kann mir nun sagen, ob die Teile zum Magnetventil gehören und wenn ja, wo genau sie wie platziert werden?
Falls nein, wo könnten die Teile sonst noch verbaut sein?
Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, .......

Vielen Dank schon mal im Voraus

 

[Michael 18]

Hallo WolleP,

ich glaube nicht, dass diese Teile im MV verbaut waren?!
Kann es sein, dass die in einem der Raccords verbaut sind? Überdruckventil?

Ich könnte heute Abend ein MV zerlegen. Wenn du Geduld hast...?
LG Michael

 

[WolleP]

Hallo, Michael

sicherlich kann die Maschine noch etwas warten, ich muß auch noch ein paar Teile bestellen.
Wäre super, wenn du dafür extra ein MV zerlegst. Vielleicht kommt vorher noch eine entsprechende Antwort von einem anderen Forenmitglied?
Ich hatte auch den linken Winkelraccord und den rechten Verteiler am Unterteil des Magnetventils abgebaut. Ob die Teile da rein gehören? Kann ich mir nicht vorstellen.

Die Feder ist auch nur eine ganz schwache, da habe ich Angst, diese zu zerdrücken.

Oder gehören sie in dieser Wasser/Dampf-Kupplung, die dermaßen bescheiden eingebaut ist, dass man den Druckschlauch nach Montage der Kupplung nur ganz schwer mit der Klammer wieder befestigen kann.
Der Druckschlauch blockiert eine Befestigungsschraube, deswegen nur in dieser Reihenfolge.
Drei Hände wären hilfreich!
Überdruckventil ist noch eingebaut, auch die Heizungen nicht angefasst.

Gruß
WolleP

 

[Michael 18]

Hallo WolleP,

bei der Ecam 23.463 hat der Verteiler des Raccord-Anschlusses eine Feder und einen Schieber (bei dir eine Kugel). Funktion aber das selbe...

Kugel rein - Dichtring rein - Feder auf den Anschluss stecken (Bild 4) und zusammenstecken...

 

[WolleP]

Danke dir, Michael.
Sieht bei mir zwar etwas anders aus, aber werde ich morgen noch mal ausbauen und schauen, ob ich Feder und Kugel dort, am Verteiler, unterbringen kann.
Vielleicht dienen sie als Tropfstopp oder dass der Druck nicht in die entgegengesetzte Richtung gehen kann?
Der Verteiler sitzt ja bei mir am Unterteil (Plastikteil) des MV's.
Ich werde berichten!
Gruß
WolleP

 

[WolleP]

Hallo, zusammen

ich habe nun das MV und die Kupplung wieder komplett ausgebaut und zerlegt.
Dabei festgestellt, dass die Kugel nicht für das MV vorgesehen sein kann, denn wenn diese irgendwo drin ist, kann man keinen Schlauch mehr montieren.
Aber in die Kupplung scheint das Teil hinein zu gehören, wahrscheinlich um ein versehentliches Ansaugen/Eindringen von Wasser bzw. eher Milch beim Abkühlen des Dampfes/Heißwasser zu verhindern.
Im Detailfoto sieht man, dass die Kugel exakt zum etwas größerem Gummiteil past.
Auch die Feder passt so in die Kupplung, wie es im Übersichtsfoto zu erkennen ist.
Ob allerdings der kleine Dichtring für den Druckschlauch an der Kupplung notwendig ist, muss ich erst noch herausfinden.

Leider ist bei keinem Lieferanten/Händler erwähnt, dass in der Kupplung solche Teile existieren!

Michael, trotdem vielen Dank für deine Mühe!
Das von dir zerlegte MV ist anscheinend das untere MV, das ist bei meiner ETAM 36.365 genau so.

Gruß
WolleP

 

[Michael 18]

Ja, das war das untere.
Schön das Du die Stelle gefunden hast. Sieht logisch aus.
Und gut zu wissen, falls mir mal diese Teile übrig bleiben.

Ich denke das die Dichtung, gemäß deiner Position, da wohl hingehört..
Ist doch üblich bei diesen Schlauchverbindungen?!
Oder passt das dann nicht hinein?

Ach übrigens: das MV welches ich auseinanderbaute ist wohl defekt?! Hatte den Thermofühler heute einbauen können. Die "Allg.Störung" war dann weg. Beim Testmodus klackte dieses MV leiser als das andere... Eine anschließende Entkackung war m. E. n. sehr seltsam... Anschließend sollte ich immer den Spühlvorgang bestätigen..
Naja, jetzt steht sie erstmal für 23 Std im Entkalker. Morgen mal schauen wie es weiter geht...

LG Michael

 

[WolleP]

Hallo, Michael

ich habe nun versucht, den kleinen schwarzen Dichtring mit einzubauen. Leider keine Chance. Mit einem L-Griff versucht, den Druckschlauch etwas tiefer in die Kupplung zu bekommen. Funktioniert aber so nicht. Also gehört so eine Dichtung anscheinend nicht mit hinein.
Ist vielleicht auch doppelt gemoppelt , denn das Gummiteil verhält sich ja auch wie eine Dichtung, hoffe ich mal.

Gruß
WolleP

 

[Michael 18]

Ah, Gummiteil hatte ich überlesen.
Okay. Dann hast du eine Dichtung somit übrig?!
Teste halt... Mehr wie undicht wirds nicht geben...

LG Michael

 

[uhrmacher]

Bei diesen schwarzen längliche Dingern braucht es keine zusätzliche Dichtung.