Via Tizia: Wasser aus Brühgruppe

[mboehmer]

Hallo,

ich bin neu hier, und trotz einiger Jahre Erfahrung mit den großen Saecos bin ich momentan ratlos bei unserer "kleinen" aber heißgeliebten Via Tizia.

Problem ist folgendes: die Maschine nässt sich ein. Ich habe die Foren hier schon mal durchsucht nach Hinweisen, aber die meisten der dort geschilderten Probleme (Rändelschraube) kann ich ausschliessen.

Der Maschineninnenraum (i.e. linke Seite, per Schraube gesichert) bleibt trocken - wenn dort Wasser kommt, dann von aussen von Richtung Brühgruppe.
Beim Ziehen einer Tasse Kaffee scheint sich die Lache von der linken Seite der Brühgruppe aus auszubreiten, mit jeder weiteren Tasse kommt mehr, bis das vorne unter dem Brackwasserbehälter raussifft.

Oben in der Brühgruppe ist kein Wasserrest - mir scheint eher, daß der "Schnörpsel" links an der Brühgruppe, der sich in der Maschine bewegt und einen Dichtungsring drauf hat, leckt.

Kann mir jemand da Hinweise geben?
Als erstes hätte ich mal den Dichtungsring an dem Schnörpsel ausgetauscht, hat jemand eine Explosionszeichnung / Teilebezeichnung dafür?

Vielen Dank im Voraus schonmal an die Experten!

Michael

 

[hmilbradt]

Problem ist folgendes: die Maschine nässt sich ein.

Hallo,

Willkommen im Forum.

Wenn Pampers nicht mehr helfen, mußt Du die Maschine öffnen und das Leck suchen. Es muß schnell abgedichtet werden, bevor die Elektronik Schaden nimmt.
Die Via Tizia ist ein Discounter-Modell unter dem Saeco-Name wurde sie als Via Venezia SUP002V verkauft.

Schau einmal hier vorbei ..... Seite 1 ..... Seite 2 ..... Seite 3 ..... Seite 4 ..... Seite 5 .....

mfg
Harry

 

[mboehmer]

Wenn Pampers nicht mehr helfen, mußt Du die Maschine öffnen und das Leck suchen. Es muß schnell abgedichtet werden, bevor die Elektronik Schaden nimmt.

Schon klar - die Stelle hab ich ja schon mal halbwegs eingekreist, Frage ist, wo man entsprechende Ersatzteile bzw. eine Explosionszeichnung der Bruehgruppe herbekommt - ohne die ist Zerlegen immer so eine Glueckssache...

Michael

 

[hmilbradt]

Hallo,

Schau noch einmal ins obere Posting. Ich war zu langsam.


Auch diese Anleitungen können Hilfestellungen geben .....

1. Leitfaden zum Zerlegen und Reinigen einer Saeco Brühgruppe ---- Autor: Christian6110
2. Brühgruppe komplett zerlegen Grundreinigung ---- Autor: imbissrudi

mfg
Harry

 

[mboehmer]

Gut, ein Bild sagt mehr als tausend Worte: der Weg des Wassers (klar, unverschmutzt, warm) ist blau eingezeichnet, der von mir vermutete Übeltäter rot eingekreist.

Any ideas? Kann das wirklich nur der nicht mehr 100% dichtende Dichtring sein?

 

[bikermaex]

jammer nich rum, sondern tausch den dichtring endlich aus,wenn dann dicht, dann gut

 

[mboehmer]

jammer nich rum, sondern tausch den dichtring endlich aus,wenn dann dicht, dann gut

Niemand jammert.
Was ich vermeiden möchte ist, jetzt fett Aufstand zu machen (der Dichtring hat latürnich keine DIN-Masse... wär ja zu einfach) und dann eine Woche hier im Forum zu lesen, daß das ganze ein bekannte lethales Problem ist, bei dem Reparatur sinnlos.

Michael

 

[error06]

lethales Problem

 

[mboehmer]

lethales Problem

Also, Jungs und Mädels, auch wenn ich der Neuling bin: bei euch hier kann man offenbar keine konkreten Antworten auf eine klare Frage erwarten.
Ist das so der Grundtenor hier? Falls ja - dann entschuldige ich mich hiermit, dann hab ich mich wohl ins falsche Forum verirrt.

Ein guter Hinweis war dabei von hmilbradt (danke!) - und sonst nur sinnleere Kommentare (wenn man nichts Konstruktives beitragen kann, aber halt auch was sagen will?).

@ error6: was ist so witzig an "lethal"? Bei der Via Tizia sind das für mich Ersatzteilkosten über 50EUR, bei der Royal Professional hingegen fällt auch Boiler aufstemmen, entkalken, sandstrahlen, Schrauben ausbohren und das ganze wieder dicht zusammen bauen für mich nicht unter lethal.

 

[error06]

Aufbohren, Sandstrahlen, Aufstemmen.....???
Der Boiler wird geöffnet, mir Entkalker gereinigt und mit einer neuen Dichtung zusammengebaut.
Mit dem Smily meine ich den Ausdruck, den Du benutzt hast.
Was bedeutet lethal für Dich?
Nicht unter lethal, kann ich nix mit anfangen.
Aber lassen wir das, es geht um die Maschine.
Wenn der Dichtring defekt ist und der Boiler auch undicht ist, wechsel doch die Dichtungen. Kostet nicht die Welt und kannst Du vielleicht als Reparaturset kaufen. Da hilft Dir bestimmt jemand anderes!
error6

 

[error06]

Die Lippendichtung kann es nicht sein, ausgeschlossen?
Ist die unter dem Wassertank.

 

[hmilbradt]

Hallo mboehmer,

Der Dichtring des Andockstutzens hat die Saeco-Ersatzteil-Nr. 140.320.461 und die Maße 0080-020. Er ist aus EPDM. Wenn Du ihn bisher nicht mit Silikonfett gepflegt hast, könnte er verhärtet und daher undicht sein. Also tausche ihn aus. Wenn möglich gegen einen Dichtring aus Silikon.
Der Austausch ist auch für ein weiteres Trouble-Shooting wichtig, wenn es erforderlich werden sollte.

mfg
Harry

 

[mboehmer]

So, Problem gelöst (und an der Stelle danke an die konstruktiven Beitragsschreiber.

Der Dichtring war wirklich der Bösewicht, und bei der Gelegenheit hab ich festgestellt, daß die Bayern-Reparaturzentrale von Saeco nur zwei Kilometer von mir weg liegt - und man dort richtig guten Service bekommt (und das passende Ersatzteil - Silikonvariante, die hat mir der nette Herr explizit empfohlen - für ein paar Cent)

Jetzt läuft das Ding wieder, wie es soll.

 

[mboehmer]

Aufbohren, Sandstrahlen, Aufstemmen.....???
Der Boiler wird geöffnet, mir Entkalker gereinigt und mit einer neuen Dichtung zusammengebaut.

Wenn a) alle Schrauben des Boilers aufgehen, ohne abzureissen, b) der Kalk innen noch nicht so dicht ist, dass er auf Entkalker anspricht und c) die zwei Boilerhälften durch den Dichtring nicht zusammengebacken sind, dann geb ich dir recht.

War leider nicht so. 24h Entkalker haben die Schicht im Labyrinth nicht wirklich beeindruckt. Der feine Sandstrahler hingegen schon, und nur damit habe ich wieder zwei planparallele Flächen für entsprechende Dichtigkeit bekommen.

Ist nicht so, daß ich freiwillig zu diesen "rabiaten" Mitteln gegriffen hätte.... die Maschine hatte auch schon einige Tassen drauf.