Vienna Edition - Getriebe steht

[Nikola]

Hallo zusammen!

Nachdem ich hier nun etliche Threads durchgewühlt habe (wirklich klasse!), aber nur bedingt das gefunden habe, was ich suche, möchte ich mal versuchen ein paar Antworten zu erhalten.

Es geht um eine Vienna Edition, auf der Platine stehen die folgenden Nummern: M5AV1-8 und 1.8.156.53.58.R2

Das Problem: Der Getriebemotor dreht sich nicht mehr bzw. hat noch 2x geruckelt (Umstände nicht bekannt). Das Getriebe läuft mechanisch einwandfrei und der Motor ist ok.

Nun habe ich hier im Forum gelesen, dass eine Heizung als Vorwiderstand für die Regelung des Motors dient. Diese Heizungswicklung sollte demnach bei etwa 130 Ohm liegen (gelb/gelb am Stecker zum Motor).

Nun messe ich allerdings knapp 4MOhm mit 2 unterschiedlichen MM gemessen. Wäre das eine Erklärung? Die Diode, der Widerstand und der TIC33 scheinen ok bzw. sind nicht schlüssig.

Bevor ich hier nun noch viel Zeit und Mühe investiere, hätte ich gerne gewußt, wie sich diese Zusammenhänge in der Regelung darstellen.

Besten Dank im Voraus.

Gruß
Nikola

 

[hmilbradt]

Hallo Nikola,

Du hast bei abgezogenem Stecker an den Kabeln ( gelb / gelb) 4 MOhm gemessen . Das ist viel zu hoch. Liegt kein Meßfehler vor, bekommt der Motor kaum Spannung.
Der Vorwiderstand bei der Vienna ist eine Schleife am Boiler.
Mein Vorschlag :
1. Messe bei abgezogenem Motorstecker den Widerstand direkt an den Kontakten der Schleife (des Vorwiderstandes)
-- Ist der Wert hier ca. 130 Ohm, dann hast Du Kabelprobleme.
-- Ist er wieder ca. 4 MOhm, dann benötigst Du einen neuen Boiler.

mfg
Harry

 

[Nikola]

Hallo hmilbradt,

danke für die prompte Antwort. Die Kabel sind ok. Mittlerweile ist der Widerstand deutlich höher geworden. War wohl eine Art schrittweise Zerlegung der Heizung...

Wie gesagt vor ein paar Tagen zuckte der Motor noch.

Ich denke nun auch, dass der Fall klar liegt. Besten Dank für die Bestätigung.

Gruß
Nikola