Vienna Getriebemotor stottert in eine Richtung

[Hudini]

Hallo zusammen. Bitte um Hilfe
Ich habe eine Saeco Vienna TYP SUP 018. (Platine M5AV1-8)

Mein Problem:
Im Testmodus, wie auch im Normalbetrieb stottert der Getriebemotor beim auffahren der Brühgrüppe.
Beim runterfahren in die Grundstellung geht alles einwandfrei (läuft er ruhig)

Ich habe die Maschine und das Getriebe geöffnet und den Motor ohne Getriebe getestet.
- gleiches Problem
mit anderem Getriebemotor - gleiches Problem

Motor hat 16 OHM, Vorwiderstand 121 OHM

Messung zwischen blau und rot beim hochfahren von der Brühgruppe 27 V AC
in Grundstellung fahren 33 V DC

Zenerdiode gewechselt, Triac ausgelötet und gemessen, scheint OK zu sein.

Was kann das noch sein?

 

[hanas]

Hallo,
Wechsel trotzdem den 245c/Tip33c,hilft fasst immer.
mfg.hanas

 

[Hudini]

Danke für die schnelle Antwort.

Ist es egal ob ich einen 245c oder Tip33c einbaue?

 

[hanas]

Hallo,
Ja,spielt keine Rolle.
mfg.hanas

 

[Hudini]

Danke!

Werde es versuchen und melde mich wieder!

 

[hanas]

Hallo,
Alles klar!

 

[Hudini]

Hallo,

habe den TIP 33 C ausgetauscht aber leider immer noch das gleiche Problem.

 

[hanas]

Hallo,
Hattest du die Zehner Diode die direkt unter dem Tip 33c liegt auch gewechselt?
mfg.hanas

 

[Hudini]

Ja auch gewechselt!

 

[hanas]

Hallo,
Habe leider nur eine defekte M4AV6-13 Hier,kann dir deshalb leider nicht mehr weiterhelfen.
mfg.hanas

 

[Hudini]

Ok. Danke trotzdem

 

[hmilbradt]

Messung zwischen blau und rot beim hochfahren von der Brühgruppe 27 V AC
in Grundstellung fahren 33 V DC

Hallo,

Ungleiche Spannungen im Rechts-/Linkslauf des Getriebemotors könnten auf einen Fehler der Gleichrichterbrücke deuten oder auf eine ungleichmäßige Halbwellengleichrichtung durch den Triac T8 --->> Vienna-Motor
Liegt an blau/rot auch ein Wechselstromanteil ?

mfg
Harry

 

[Hudini]

Hallo,
habe soeben Gleichrichterbrücke und T8 gewechselt aber das Problem bleibt bestehen.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Ist Wechselspannung an gelb/gelb und rot/blau zu messen ?

mfg
Harry

 

[Hudini]

Wechselspanung an gelb/gelb

110 V beim hoch fahren
108 V beim runter fahren

blau/rot (hier sehr starke Schwankungen beim messen)

ca. 3,6 V beim hoch fahren
ca. 0,1 V beim runter fahren

 

[ksb]

Hallo Hudini,

prüfe ob irgendein anderes Bauteil (Triacs) ausser der BD245C (kollektor) eine leitende Verbindung zum Kühlkörper hat.

Gruss KSB

 

[Hudini]

Hallo an alle Helfer!
Maschine funktioniert wieder. Was war der Fehler? Tja wenn ich das wüsste!
Nach einlöten der neuen Bauteile habe ich die Vienna getestet und da war der Fehler noch da.
Habe dann nach ca einer Stunde nochmal im Testmodus die Brühgruppe mehrmals hin und her gefahren dann funktionierte sie wieder ohne stottern!

Waren beim ersten Versuch die Bauteile noch zu heiß vom Löten?

Danke für Eure Hilfe

 

[Hudini]

Guten Morgen!
Gestern noch gefreut das alles wieder funktioniert!
Heute früh wieder das gleiche! Motor stottert beim Hochfahren

 

[hanas]

Hallo Hudini,
Ist ja wirklich Komisch,langsam glaube ich das das kein Elektrisches sondern ein Mechanisches Problem ist.
Versuch mal das Ganze ohne Belastung zu fahren,das Heißt ohne Brühruppe,dann kannst du schon mal eine
mögliche Fehlerquelle Ausschließen.
mfg.hanas

 

[hmilbradt]

Hallo,

Mich macht die hohe gemessene Wechselspannung stutzig. ksb hat in seinem Posting auf eine Einstreuung über den Kühlkörper in die Regelung getippt. Ist die Platine absolut sauber oder besteht eine Möglichkeit einer Einstreuung über andere Verbraucherkreise ??

Gibt es auch Probleme bei anderen Funktionen ?

Evtl. bekommt der Mikroprozessor kein sauberes ZVC-Signal (ZVC = zero voltage crossing = Nulldurchgangssignal der Wechselspannung). Triacs müssen "recht exakt" im Nulldurchgang der Wechselspannung gezündet werden. Bei einer softwaremäßigen Halbwellengleichrichtung ist das wichtig.
Untersuche den ZVC-Kreis (rote Linie in der Skizze) ? Die 100k-Widerstände reduzieren die 230 VAC auf ca. 5 VAC. Die Zenerdiode 4V7 und der Kondensator generieren ein Rechtecksignal für den Mikroprozessor.

mfg
Harry