Hallo Bavaria Blue,
wie alt ist deine Maschine ?
In den ''Wasserpumpen'' meistens Ulka EX ... ist ein Gummi Rückschlagventil eingebaut, so das wenn die Maschine aufheitzt, ein permanenter Druck im internen Wassersystem bleibt, ähnlich wie mit dem Autokühler. Wasser steht unter Druck und der Siedepunkt wird erhöht. Wenn die Pumpen dann älter werden hat sich langsam aber sicher ein kleiner Rand um dieses Gummi, durch das permanente vibrieren im Arbeitsbetrieb der Pumpe gebildet. (es dichtet nicht mehr ab) Und nun bleibt der Druck nicht im System, sondern entweicht dahin wo es offen ist, und das ist nun mal der Tank. (Wasser fängt an zu Kochen und dampft.) So vom Sinnbild her wenigstens.
Ists dann viel Wasser, oder mehr nur nervig ?