Miele cva 620

[Der Schrauber]

Ich habe ein cva 620 brühgruppe blockiert den fehler hab ich wegbekommen

neuer triac und zenode

nun fährt die brügruppe nicht in nullstellung so das der gemahlene kaffee daneben landet

wer kann mir helfen ????

 

[ksb]

Hallo,

läuft die BG denn noch in beider Richtungen und was hast Du getauscht: den Transistor oder den Triac ?

Gruss KSB

 

[Der Schrauber]

Den Triac tip33

 

[Der Schrauber]

und das mit dem testmodus dazu bin auch zu doof
welvhe tasten muß ich drücken ???

 

[Der Schrauber]

Wollte nur noch sagen das mit dem Testmodus hab ich geschaft da kann ich die Brüheinheit
in Nullstellung fahren !!
Wenn ich sie dann normal einschalte wieder das gleiche

 

[ksb]

Baue die Brühbaugruppe aus, ziehe den Stecker der Getriebeendschalter ab, fahre das Getriebe ca. 180° weiter, stecke den Stecker wieder auf und teste erneut.

Der TIP33C ist ein Transistor und kein Triac.

 

[Der Schrauber]

Habe gestern im testmodus laufen lassen ging in beide richtungen nur beim hochfahren wurde es wieder langsam wieder der tip33 kaputt ????

 

[hmilbradt]

Hallo,

Ist die Brühgruppe und das Getriebe leichtgängig ??

Messe den Getriebemotorstromkreis und die Endlagenschalter durch .... Messen
... Der Saeco-Getriebemotor ---- Autor: hmilbradt -- Fotos: meistens Forum-Archiv

mfg
Harry

 

[Der Schrauber]

Brühgruppe habe ich gefettet beim getriebe weiß ichs nicht

 

[Der Schrauber]

Sorry ich bin anfänger in elektronic was genau soll ich messen und wie ich habe einen DMM
aber leider bin ich mit dem auch nicht so fit

 

[Der Schrauber]

Die Spannung am Motor ist ok aber erläuft extrem schwer selbst ohne Brühgruppe hatte das Getriebe raus und habe beide Schalter getauscht was kann ich noch machen

 

[Der Schrauber]

Kann es sein das ich Alleinunterhalter bin also ich habe jetzt noch einen Varistor getauscht
jetzt kann ich die Brühgruppe Problemlos in beide richtungen fahren aber wenn ich aus dem testmodus rausgehe macht sie beim normalen einschalten immer eine satz nach vorne
kann mir jemand die Grundeinstellung vom Getriebe sagen ????

Wäre echt Dankbar für jede Hilfe

 

[W1cht3lm@nn]

Oben rechts unter Tipps&Tricks ist u.a. folgendes zu finden:

Getriebe Vienna / Cafè / Grande (Öffnen und Grundeinstellung) ---- Autor: Christian Schneider

Wenn du sagst dass der Motor selbst schwergängig ist könnte er auch einfach kaputt sein. Ist selten, hatte ich aber auch schon einmal.

 

[Der Schrauber]

Das mit dem schwergängig hat sich erledigt nachdem ich den varistor getauschr habe läuft sie ganz normal nur halt nicht in nullstellung so das das Kaffeemehl größtenteils daneben fällt

 

[W1cht3lm@nn]

Dass die Brühgruppe nicht genau auf dem Schalter in Grundstellung ist sondern ihn immer wieder ein kleines Stück verlässt ist soweit normal, dass Pulver danebenfällt aber nicht.

Entweder läuft die Brühgruppe jetzt zu schnell oder aber das große Getriebezahnrad ist in sich verdreht. Das verdrehte Rad ist auch so ein seltener Fall den ich bisher bei einer einzelnen Maschine hatte.

Miss bitte noch einmal die Gleich-und Wechselspannung an der roten und blauen Ader des Motors während du ihn im Testmodus ansteuerst.

Die Gleichspannung sollte nicht viel mehr als 33V betragen und Wechselspannung sollte gar keine vorhanden sein.

 

[Der Schrauber]

Du hast recht die Spannung ist viel höher so 60-70 volt kann es sein das ich beim tauschen des varistor mist gemacht habe auf dem alten konnte ich nichts mehr lesen und da hab ich auf verdacht einen gekauft wie bekomme ich raus welcher dort hingehört

 

[W1cht3lm@nn]

-Welchen Varistor hast du getauscht?
-Gegen was für einen hast du ihn getauscht?
-Was hast du sonst noch getauscht?
-Hast du Fotos der Platine und der Reparaturstelle?

Die meisten Antworten sind in dem Link von hmilbradt enthalten...

 

[Der Schrauber]

Hoffe das hat geklappt mit den Bilder Der Blaue Varistor war Schwarz aber nichts mehr zu erkennen dahinter sieht man die Diode und den Tip33c diese drei sachen hab ich getauscht Der neue Varistor ist ein
05K2509U

0619

 

[ksb]

Wenn die Spannung zu hoch ist, hat/haben eine/mehrere Leiterbahn/en keinen Kontakt zu Zenerdiode und/oder Transistor.

Ziehe den Netzstecker und miss den Widerstand:

- Zenerdiode Kathode zu mittlerem Bein Transistor
- Zenerdiode Anode zu linken Bein Transitor

Poste das Ergebnis.

Der "hochbeinige" Varistor muss ein 35V Typ sein - tausche den aber erst, wenn die Spannung wieder stimmt !

Gruss KSB

 

[Der Schrauber]

Sorry aber was ist die Anode und was die Kathode also welche seite ist was und auf was muß ich meinen DMM stellen