Saeco incanto de Luxe , Brühgruppe blockiert, aber.....

[Moloma]

Mechanikkenntnisse vorhanden

etwas

Messgerät vorhanden

nein

Genaue Bezeichnung der Maschine

Incanto de luxe SUP021YBDR

Hallo , meine de Luxe und ich stehen auf Kriegsuß . Im Display ercheint ,"Brühgruppe blockiert". Sodele, hab sie ausgebaut, Revidiert, mit allem was dazu gehört.
Der Motor schwächelte, also hab ich den gleich mit getauscht. Setze ich die Brühguppe nun ein und starte die Maschine, kommt: Selbsttest, dann fährt die Brühgruppe etwas hoch und BLOCKIERT!!!!. Also wieder ausgebaut, !! Nun steht ständig BG blockiert. Wenn ich nun alles überbrücke und die Maschine starte, kommt wieder Selbsttest, dann fährt der motor der Brühgruppe etwas hin und her nach einigen aus und ein schalten steht es dann in der richtigen stellung das die Gruppe wieder rein könnte aber, im display steht immer noch BG blockiert !!! Eine neue Leisgtungsplatine ist auch schon drin! Wie um Himmelswillen bekomme ich dieses Brühgruppe blockiert wieder weg.???? Weil:Motor läuft, BG ist flott, alles gut nur das nicht

Eine verzweifelte kurz vor dem durchdrehende Kaffeetrinkerin

 

[Grisu]

Hast du schon auf Kabelbruch/Wackelkontakt in der BG-Motorzuleitung untersucht (rot-blau am 4-poligen großen Stecker)?
Die bricht gerne unten beim Motor wo im Kabel die Spulen eingebaut sind, kann man reparieren, abisolieren, neu verlöten und Schrumpfschlauch drüber.

Platinen- und Motortausch hättest dir vermutl. sparen können.

Kann auch noch das BG-Getriebe was haben, entweder Zähne ausgebrochen oder die beiden Enlagenschalter werden nicht mehr korrekt erkannt.
Dies ist im Testmodus aber gut erkennbar ob die sauber schalten.

Dann solltest auch noch eine Spannungsprüfung machen im Testmodus wenn sie gerade fährt, Spannung darf 35V Gleichspannung nicht überschreiten an den beiden Motor-Kabeln.

 

[Moloma]

VIELEN DANK, wie kann ich denn das im Testmodus testen?

 

[Grisu]

Lies dir erstmal den Testmodus durch.
Kabelbruch wird dir der Testmodus so auch nicht sagen können.
Da muß man schon messen, Meßgerät hast aber keines, daher auf Verdacht kontrollieren.
Kannst eine 9V-Blockbatterie an rot-blau anhängen (die beiden Kabelschuhe dazu aus dem Stecker nehmen, haben eine Sicherungsnase) und schaun ob sich der BG-Motor gleichmäßig dreht ohne Ruckeln und Aussetzern auch wenn die Kabel dabei bewegt werden.
Wenn du das machst kann das Getriebe dann in den falschen 180° sein (vorne der BG-Mitnehmer steht verkehrt), BG geht somit nicht einsetzen, dann muß man solange weiterfahren bis sie wieder in die anderen 180° kommt, dann fährt sie beim Einschalten selbst in die Grundstellung.

 

[uhrmacher]

Wenn die Kabel unten am Motor gebrochen sind, kommt das fast immer vom lose im Gehäuse wackelndem Motor. Bei jeder Richtungsänderung wackelt der somit an den Kabeln. Löse die Getriebedeckelschrauben nochmal und klemme ein Stück Schaumgummi zwischen Motor und Deckel damit der dann stramm sitzt.

 

[Moloma]

Vielen lieben Dank!! Ich trinke wieder Kaffee . Ein Endschalter vom Getriebe war defekt. Eine tolle Truppe hier! Klasse

 

[Grisu]

so solls auch sein!