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Leider kann ich kein Photo mehr liefern. Habe die Platine mitgegeben. Gelohnt hat sich das nicht, ich wollte es einfach nur wissen. Nun bin ich schlauer. Bei einem ähnlichen Fehler werde ich nicht wieder 3-4 Tage investieren um die Fehler zu finden.

Ich weiß das. Das Problem sind nicht die Leiterbahnen an der Oberfläche, sondern die im inneren der Platine. Siehe Bild im Beitrag #31.

Sch...se auf der ganzen Linie!!! Maschine lief. Habe Kaffee gemacht. war alles OK. 2 Std. eingeschaltet stehen gelassen Plötzlich gab es wieder einen großen Knall. Unter D12 alles schwarz. Andere Platine eingesetzt. Bisher läuft alles. Der ganze Aufwand umsonst.

Dank eurer großartigen Hilfe, vor allem dem letzten Schaltbild, habe ich den letzten Fehler beheben können. Die beiden 47 Ohm Widerstände vom ISO-1 zum Gate von T1 sowie die Leitung zum Gate waren durchgebrannt. Habe einen 100 Ohm Widerstand eingebaut und eine Litze zum Gate gezogen. NUN...

Habe auf einer alten Jura-Platine einen BTB08-800BW gefunden und werde diesen für T1 einsetzen. Mal sehen was geschieht.

Vielen Dank für das Schaltbild. das hat mir sehr geholfen. Die Verbindungen von L zu den Dioden und von R41 zum Gate sind OK. Es scheint der T1 zu sein. Bei Messungen gegen P1 (N) sind die Spannungen vorhanden. Gegen A2 gemessen habe ich keine Spannung. Somit schaltet der T1 nicht. Daher auch...

Hilfe!! Habe jetzt noch zwei Fehler gefunden. Der erste betrifft die beiden 47 Ohm Widerstände an der Basis von T1. Diese sind durch. Habe diese durch einen 100 Ohm Widerstand ersetzt. Das zweite Problem habe ich noch nicht lösen können. Am BG-Motorstecker bekomme ich keine Spannung. T4 scheint...

Letzter Post hat sich erledigt. Habe bei der Bucht ein Bild gefunden, auf dem die Position ersichtlich ist.

Noch eine Frage zu Gleichrichter D11. Habe bei dem Zerbröseln von D11 nicht aufgepasst wo Plus und Minus hinkommt. Einer der äußeren Anschlüsse führt zum Collector des TIP35C. Ist das der Plus- oder Minus-Anschluß?

Da bei OFF-Topic kein neues Thema erstellt werden kann, poste ich es hier. Es wäre schön, wenn man die Nacchbearbeitungszeit eines Beitrages etwas verlängern würde. Fünf Minuten sind sehr kurz. Oft fällt einem noch was ein, was man vergessen hat anzugeben. Dann ist man gezwungen einen neuen Post...

Ich habe nochmals bei der Bucht nach den BTA06-60BW geschaut. Die Preise dort gehen bis über 8,-Euro pro Stück. Kein Preis ist unter dem Preis bei Conrad (0,73 Euro per Stck.) außer man kauft gleich 100 Stck.

So, habe gerade die Gleich-riecht-er und die Triacs bei Conrad per 24 Std. bestellt. Da morgen bei uns Feiertag ist gehts erst am Mittwoch weiter. Nochmals herzlichen Dank für eure Hilfe und einen wunderschönen Tag!!!!!!!!!!!!!!!!!

Herzlichen Dank für deine ausführliche Beschreibung!!!!!!!!!! Somit ist also der BTA06-600BW der richtige Typ, da es sich ja um eine induktive Last handelt. Die beiden Typen, die ich aus einem anderen Board ausgelötet habe sind jedoch -SW Typen. Sind die auch verwendbar?

Wo gibt es den BTB06-700? Conrad hat nur BTA-06-600. Ebay ebenso. Mükra auch. Ersatztype? Den T435-800 habe ich noch ein paar. Soviel ich weiß, unterscheiden sich die Typen BTB und BTA nur dadurch, daß einmal die Kühlfläche isoliert ist und einmal nicht.

Kann jetzt erst mal nicht weitermachen. Muß mir erst ein paar Gleichrichter und ein paar Triacs bestellen, damit ich auch ein paar auf Vorrat habe.

Genau so wie du es beschrieben hast, habe ich das mit den defekten Brückengleichrichter gemacht. Mit dem Seitenschneider zerbröselt und dann die Anschlußdrähte einzeln herausgezogen. Dann den Überschuß des Lötzinns mit Entlötlitze abgesaugt und das Loch mit einem 1,6mm Bohrer vorsichtig gereinigt.

Die Brückengleichrichter auszulöten ist ein großes Problem. Bei eindeutig defekten Teilen zwicke ich immer die Beinchen ab und ziehe diese dann einzeln raus. Die Saugpumpen und die Entlötlitze ziehen nicht alles raus.

T2-A1 hat Durchgang zu einem Wechselspannungs-Pin von D12. T1-A2 hat keine Verbindung zu einem Wechselspannungs-Pin. Es besteht die Möglichkeit mit einer isolierten Leitung diese Verbindung herzustellen. Habe jetzt nur keinen Brückengleichrichter mehr für D11.

Übrigens, ich möchte mich auch mal recht herzlich für eure rege Beteiligung und Hilfestellung bedanken. Das Saeco-Forum ist einfach spitze.

Habe nun das Board gründlich mit Alkohol gereinigt und nochmals mit einem Baustrahler durchleuchtet. Habe nun doch ein vermutliches Problem festgestellt. Eine der Wechselspannungsleitungen, im inneren der Platine scheint durch zu sein. Siehe Bild. Wer kann mir sagen, wo diese Leitung hinführt...