Austausch der Transistor Tip 33C

[ksb]

ja - aber welche Typenbezeichnung steht auf der Diode?

 

[stibich]

Muss ich beim messen auf DC stellen und der Ring ist minus stimmt das so
Diode 33v 5w

 

[ksb]

Welche Typenbezeichnung ist auf Deine Diode aufgedruckt?

 

[stibich]

Im Testmodus Grosse tasse DC-0,55V
KLeine Tassee DC-0,55v

 

[stibich]

Typenbezeichnung der Diode ist nicht lesbar

 

[ksb]

Bitte lies, was ich schreibe:

Welche Typenbezeichnung ist auf Deine Diode aufgedruckt?

 

[ksb]

Dann tausche die Zenerdiode gegen eine, die garantiert 33V 1,3W hat, wobei hier die 5W Deiner Diode nicht das Problem sind. Die Zenerdiode ist vermutlich defekt.

 

[stibich]

Vielleicht kannst du was mit dem Bild von heute abend anfangen das sieht man die Bezeichnung noch
Es müsste heissen IN 5364

 

[ksb]

OK - das ist eine 33V Zenerdiode: Datasheet Archive - 1N5364 datasheet - 1N5364 application note - 1N5364 pdf+

Aber leider ist sie wohl defekt.....

 

[stibich]

HABE SIE HEUTE NEU GEKAUFT ICH BESORGE MIR TROTZDEM EINE NEUE MIT 1,3W DANKE kSB FÜR ALLES UND DEINE GEDULD MIT MIR

 

[ksb]

veruche bitte, nur kurz zu löten und zwischen beiden Lötstellen der Diode eine Pause einzulegen.

Gruss KSB

 

[Gerti]

Man sollte vielleicht auch darauf hinweisen das die Print auf der Ober- und Unterseite kaum sichtbare Lötstellen hat. Wenn diese Lötpunkte auf der Ober-und Unterseite nicht korrekt verlötet sind, kann es zu massiven Mess-oder Funktionsproblemen kommen. Ich spreche aus Erfahrung. Ein Ungeübter Nicht-Elektroniker übersieht das sehr leicht. Ich spreche da aus Erfahrung.

 

[stibich]

HAllo zusammen habe eine neue Zenerdiode eingebaut immer noch das gleiche Problem .Es muss an einen anderen Kondensomt liegen.Das Getriebeläuft zulange nach.Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen was für ein Kondensomat daran schuld ist. Danke

 

[ksb]

Wenn Du keine 33V am Getriebemotor hast, ist das ein Fehler.
Prüfe, ob der 35V-Varistor heiss wird, wenn Du den Motor im Testmodus verfährst.
Die Kondensatoren, die Du meinst, liegen am Stecker der Getriebeendschalter.

Gruss KSB