Mechanik Fast am Ziel: Gaggia Titanium Demontage

[monokoi]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:

- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ? Ja / Ja
- Messgerät vorhanden ? Ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine: Gaggia Titanium


Beim Zerlegen bleiben folgende Fragen offen:

- Wie entferne / trenne ich den Ventilknopf

- An der Vordereite ist das Innenleben bereits frei beweglich (4 Schrauben) und die Rückseite entfernt. Wo ist die innere Einheit noch mit dem Gehäüse verbunden?





http://i44.tinypic.com/v7a7m1.jpg

 

[Gast88477]

Ich kenne zwar die Maschine nicht aber wenn ich mir das Bild so anschaue erkenne ich eine Metallklammer auf der Innenseite von dem Knopf. Klammer entfernen und der Knopf müßte runter gehen.

Eventuell ist die Maschine von der Unterseite nochmal verriegelt. Nachschauen ob irgendwo eine Öffnung zu sehen ist in der ein "Haken" sichtbar ist.

 

[monokoi]

Danke für deine Antwort.

Ich konnte das Gehäuse vorsichtig nach außen biegen, dann trennen sich Ventil und Knopf.

Bleibt nur ein Problem: Wie bitte läßt sich der Dampfschlauch einfach von der Tür trennen?
Entweder direkt an der Tür oder am Ventil, je nachdem was einfacher ist.

 

[hmilbradt]

Hallo

http://www.partsguru.com/user/SVM17-175.jpg

mfg
Harry

 

[W1cht3lm@nn]

Mach mal ein Foto vom Anschluss an der Tür.
Wenn es wie bei neueren Incantos ist, dann läst sich dort (an der Tür-Innenseite) ein einseitig offener "Plastikpinökel" herausdrehen (ist ein Bajonettverschluss) und dann der Schlauch aus der Tür herausziehen.

 

[monokoi]

Mach mal ein Foto vom Anschluss an der Tür.
Wenn es wie bei neueren Incantos ist, dann läst sich dort (an der Tür-Innenseite) ein einseitig offener "Plastikpinökel" herausdrehen (ist ein Bajonettverschluss) und dann der Schlauch aus der Tür herausziehen.

Aber gern


http://i42.tinypic.com/257oyva.jpg

 

[W1cht3lm@nn]

Leider ist das Foto zwar richtig scharfgestellt, jedoch auf den falschen Punkt..

Die Explosionszeichnung macht leider wenig Hoffnung dass ich recht hätte:
http://www.partsguru.com/user/TITANIUM DIAGRAM SUP 027 YDR.pdf

Sieht alles danach aus als wenn es nur durch entfernen einer der Oetiker-Klemmen möglich wäre die Verbindung zu trennen.