Frage Gaggia Titanium wie incanto oder so

[Wmichi1]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ?
- Messgerät vorhanden ?
- Genaue Bezeichnung der Maschine

 

[Wmichi1]

hallo leute ich habe hier eine gaggia titanium die eigentlich wie eine incanto delux ist
hoffe ihr könnt mir helfen
Sie schmeisst einen teil des gemahlenen pulvers sofort beim öffnen der kleinen klappe durch den trichter an der brühgruppe neben diese weill das letzte stück der grundstellung zu fehlen scheint
die brühgruppe habe ich natürlich komplett gereinigt und gefettet
das letzte stück was der gruppe fehlt hakelt auch ein ganz klein wenig keine ahnung ob es normal ist
bei der grundstellungsfahrt überfährt die brühgruppe diese ja kurz um sich wieder ein wenig zurück zu stellen
mir ist aufgefallen das sie das mal mehr mal weniger tut
ich habe jetz keine ahnung ob es elektronisch oder meschanisch ist und wie ich dem problem bei komme
gruss wmichi1

 

[Wmichi1]

Steuerelektronik Hin?
Endschalter ?
Meschanik

 

[Grisu]

überprüfe mal den unteren Endlagenkontakt im Getriebe, sind gerne mal an so einem Verhalten schuld, verbogen oder schlechter Kontakt (verkokelt bzw. korrodiert).

Andere Ursache kann eine defekte Spannungsregelung in der Getriebemotorsteuerung sein, wenn er dadurch zu schnell/langsam fährt kommt er auch nicht in die Ruhestellung.
Motorspannung muß 33-35V= betragen, Polung abhängig von der Drehrichtung. Mach das zuerst!

 

[Wmichi1]

mach ich
hab vergessen zu erwähnen das die machine im januar in einer fachwerkstad war und das getriebe mit motor ausgetauscht wurde!

 

[Grisu]

na dann nichts wie zurück damit, du hast 6 monatige Garantie auf den reparierten Fehler.

 

[Wmichi1]

da waren wir schon
die sagten nur
elektrik
das wird teuer

 

[Wmichi1]

wen es die leistungselektronik ist stimmt es sogar
da haben sie ja nichts neu gemacht

 

[Wmichi1]

knapp 100€ wenn ich die platiene selbst einbaue tun schon echt weh!!

 

[uhrmacher]

Kein Grund zur Panik, miss mal die Spannung am Motorstecker, wenn die höher als 35 Volt ist dann bekommen wir das Problem schon hin. Gerade vor 2 Tagen gemacht!

 

[Grisu]

dann besorg dir nämlich schon mal einen BD249C (um den TIP33C zu ersetzen) und eine 33V/1,3W Zenderdiode - beim Conrad falls du einen in der Nähe hast ;-)

 

[Wmichi1]

ich messe morgen nach!
danke bis hierher

 

[Wmichi1]

Soo
die maschine ist offen und das multimeter habe ich zur hand
aber wo muss ich messen?

 

[Advocat]

Soo
die maschine ist offen und das multimeter habe ich zur hand
aber wo muss ich messen?

Ein Bild (zwei Bilder) zu Hilfe!

und

Kontrolliere den JP23 (Lötstellen) und schaltsicherheit von die zwei Mikroschalter!

Gruß Aydin

 

[Wmichi1]

Grübel
also ich gebs zu...
bisher beschrenkte sich mein messen auf durchgang!!

 

[Wmichi1]

So hab es hinbekommen
Gelb Gelb 127 ohm 72V
Blau Rot 16 ohm 42V

 

[Grisu]

127 für die Heizwendel ist gut
16 für den Motor ist etwas wenig, kommt aber vor, wenn du ihn etwas weiterdrehst sollte es auf 25 gehen.

Die Spannungswerte V (Volt) kommen mir aber ganz schräg vor!
Was hast du da wie gemessen?
GLEICHSpannung muß es sein.
Sollten dann (gemäßt Widerstandsteiler) etwa 180 und 35V sein, die 33-35V sind wichtig wo du jetzt 42 geschrieben hast.
Warst du im Wechselspannungsmodus???

 

[Wmichi1]

Doch hab gleichspannung gemessen!!

 

[Wmichi1]

mir ist aufgefallen das der getriebemottor unterschiedlich schnell dreht unabhängig davon wie er belastet wird
mal quält er sich mal hört er sich an als ob er den turbo zuschalten würde

 

[Wmichi1]

ich habe jetzt alle nocheinmal durchgemessen die ohm auf blau rot haben sich max auf 19 erhöt
habe jede position und alle was dazwichen ist ausprobiert!
gelb gelb 127ohm 76v=
blau rot 19ohm 42v=