Getriebe in Grundeinstellung bringen

[dino earl]

Hast du z.b. das blaue Kabel in die Hand genommen 10cm hinter dem kabelschuh und mit der anderen hand am kabelschuh kräftig gezogen? Rot natürlich auch. Wackeln hilft meist nicht.

 

[Tafty]

Ja.es sind ja normal 4 kabel.ich hatte vorsichtshalber alle 4 rausgemacht und daran gezogen.

 

[dino earl]

Zum Getriebemotor gehen nur 2 Kabel!

 

[Tafty]

Ich hab ein bild gemacht,kann es aber nicht hier rein bringen...

 

[dino earl]

Wenn du hinter die Pumpe an das Getriebe schaust, gehen 2 Kabel runter links in die Ecke. Beide Kabel haben noch eine Verdickung (nennen wir es der Verständlichkeit halber mal so) diese gehen an den Getriebemotor. Diese Kabel vom Motor abstecken und dran ziehen

 

[Tafty]

Da sind rechts ein blaues,links ein graues,über dem grauen ein schwarzes und weiter recht noch ein dunkelblaues.

 

[Tafty]

Also bei mir ist der getriebemotor unten auf dem boden angeschraubt in einem gehäuse.links drüber ist eine pumpe mit wasserschlauch nach unten und rechts rüber zu einer fett in styropor gepackten größeren pumpe.über dieser sitzt die heitzplatte,an der temperatur zu erkennen...

 

[Tafty]

Ich hab mal das,bild geladen

 

[dino earl]

Man, das ist nicht der Getriebemotor. Schau auf die Pumpe! Links hinter der Pumpe geht an der wand zwei Kabel runter. Ein blaues und ein rotes. Am Ende sind beide dann schwarz. Links hinter der Pumpe unten sitzt der Anschluss des Motors.

 

[Tafty]

uuuuhaaa.... ich sag doch " NOOOOB " schau ich mir sofort an. wobei ich gern wüßte, für was der motor sein soll, den ich abgebildet habe??? geht der nicht ins getriebe der brühgruppe??? ich teste mal und berichte. danke und sorry nochmal...

 

[dino earl]

Das ist kein Motor. Sondern ein entstörfilter/entstörkondensator

 

[Tafty]

Meintest dj da links vom mahlwerk?? Die pumpe,die dort sitz und wo gefühlte 32 kabel dahinter rein gehen???

 

[dino earl]

Wenn du an der Metall Seitenwand wo dein finger ist ganz nach unten gehst bis auf den Boden. Dort siehst du 2 kabel

 

[dino earl]

Von außen ist an der Seite unten eine kleine silberne Verkleidung mit einer schraube befestigt. Wenn du diese entfernst, siehst du die zwei Kabel Anschlüsse am motor

 

[Tafty]

Ach du meinst da ganz unten links in der ecke??? Dort ist doch kaum ran zu kommen. Das rote,was dann schwarz wird, geht seitlich an das getriebe und der rote verschwindet irgendwo.da miss ich ja die weiße verkleidung komplett abbauen,um an die jeweiligen anschlüsse zu kommen.was ist das dann für ein motor auf meinem ersten bild??? Den hatte ich ja anfangs mal zur not mit 9volt gedreht.mehr schlecht als recht. Da bewegte sich auch vorn die dicke welle, die die brühgruppe bedient.von daher bin ich davon ausgegangen,das er der getriebemotor ist.

 

[Tafty]

So... Hab mal mittelstark dran gezogen und anschließend im testmodus bewegen können.als erfertig war mit dem justieren der BG ging wieder nix mehr.also normal eingeschalten und der selbsttest war erfolglos,weil sich nichts bewegte.am ende... BG blockiert...

 

[dino earl]

Also Kabelbruch. Mach an der Seite außen unten die kleine silberne Verkleidung mit einer schraube ab. Dort kommst dann ran

 

[Tafty]

aha... du meintest die silberne griffmulde auf der rechtern seite unten. da muss man erstmal dahinter steigen !!!!!! hab jetzt beide kabel mit 95 fingerbrüchen rausgezogen und wie du beschrieben hast, daran gezogen und wieder rein. probiert und...... nix!!!!

 

[dino earl]

Miss Bitte ob und wieviel Strom unten ankommt

 

[Grisu]

und ZUSÄTZLICH zum Kabelbruch hast noch einen defekten TIP33C, wenn der abraucht mißt du eben die 40V anstelle der 33V auf die dieser runterregelt!!!

In dem Ziustand findet sie nicht die Grundstellung da der Motor mit zuviel Spannung zu schnell dreht und sie überfährt.

Kabelbruch ist wie schon von Uhrmacher geschrieben auch nicht am Motorstecker sondern "im" Kabel, dort wo die Spulen darin eingebaut sind!

LG Grisu