Incanto DeLuxe - Brühgruppe blockiert

[Metzger]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden: teilweise
- Messgerät vorhanden: Multimeter
- Genaue Bezeichnung der Maschine: SUP 021YBDR

Hi zusammen,
wie im Titel geschrieben zeigt die Maschine schon beim Selbsttest "Brühgruppe blockiert"
Verbaut ist die Platine P120_PWRV02

Gemessen am Stecker des Getriebes:

rot - blau 22 V
gelb - gelb 88 V

Ich will nun zuerst den TIP33C und die Zenerdiode austauschen.
Der TIP33C ist wohl der große am Kühlkörper hinter dem Gleichrichter.
Leider bin ich mir nicht sicher welches die richtige Zenerdiode ist?
Ich vermute "D6" - ist das korrekt?

Vielen Dank im Voraus

der Metzger

 

[Metzger]

Habe gerade noch die D10 auf der dicht hinter dem Kühlkörper entdeckt,
die sollte es sein?!

 

[Grisu]

ja ist er, steht eh drauf.
Diode ist die, welche zw. Basis und Kollektor vom TIP33C sitzt, zw. Basis und Emitter sind die beiden 47 Ohm Widerstände.

LG Grisu

 

[Metzger]

Danke dir,
so wie ich das sehe gibt das ne ziemliche Fumelei :-D

Aber fummeln hat ja bekanntlicherweise auch was für sich ;-)

 

[Grisu]

muß aber nicht die Elektronik sein bei 22V, die ist es eher wenn über 35V (Transistor abgebrannt und leitet nichts mehr ab) oder unter 10V (Transistorkurzschluß).
Was mißt du ohne eingesetzter BG?
Könnte auch eine zu schwergängige BG sein!!!

 

[Metzger]

Das war ohne BG (BG-Schalter mit Papierkeil betätigt)

 

[Metzger]

Axo:
Wiederstand
rot - blau 22 Ohm
gelb - gelb 108 Ohm

leider finde ich die korrekten Werte hier im Moment nicht auf Anhieb, da die meißten Links nicht funzen :-(

 

[hmilbradt]

Hallo,

Schau hier ...... Elektronikreparatur.pdf

mfg
Harry

 

[Metzger]

hmm....
ich habe eben nochmal den Motor mit einem 14.4 V Schaltnetzteil bewegt.
er ist problemlos in beide Richtungen gelaufen und dann stehen geblieben.
Nu macht er nichts mehr.
Ich kann nun auch auf rot - blau keinen Wiederstand mehr messen = unendlich.
Ich denke das ich doch erstmal das Getriebe ausbaue bevor ich an die Elektronic gehe....
Kabelbruch?

 

[Metzger]

Also scheint so zu sein,
wenn ich von hinter am Kabel des Motors wackele läuft er wieder / bekomm ich wieder eine Wiederstandsmessung.

Gibt es da zufällig einen neuralgischen Punkt wo das Kabel gerne bricht oder muss ich das komplett tauschen?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Der neuralgische Punkt im Getriebemotorkabel sind die Drosseln. Die Übergänge Drossel/Kabel bzw. Drossel/Motorkontakt sollten näher untersucht werden.

mfg
Harry

 

[Grisu]

PS: die Spulen sitzen je eine in den Motorzuleitungen rot/blau, nur damit du sie findest, sind ca. 15-20 µH/2A Spulen.
Wenn da Kabelbruch ist die Folge Überhitzung der 33V-Regelung, also Tot des TIP33C ... (damit erklärt sich auch das).

LG Grisu

 

[uhrmacher]

Fang bei der Elektronik erst mal nur mit dem Transistor an und laß die Diode drin. Die hatte ich noch nie defekt und das Risiko einer Leiterplattenbeschädigung beim Tausch ist um ein vielfaches höher als der Defekt der Diode die du dann immer noch tauschen kannst.

 

[Metzger]

Hi zusammen,
habe gesern ne Std. Zeit gefunden die Maschine "untenrum" zu zerlegen.
War tatsächlich ein Kabelbruch in der blauen Zuleitung, und zwar direkt an der Drossel.
Habe das Kabel nun austauschen können.
Die Maschine ist wohl noch nicht wieder zusammengebaut, aber im Testmodus bewegt sich die Brühgruppe wieder
Bin also guter Dinge.
Thx an alle Helfer

 

[Grisu]

super, kontrolliere dann die 33V= ob die dann passen, wenn ja ist alles gut.

LG Grisu

 

[Metzger]

yepp,
hab ich vergessen zu erwähnen,
bei Last habe ich nun vor- wie rückwärts ca. 33 V.

 

[uhrmacher]

perfekt!