Incanto SUP021Y Motor rutscht durch ?

[MeineSaeco]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden ? Ja
- Messgerät vorhanden ? Ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine Incanto SUP021Y

Hallo
Ich habe gerade die Maschine von Bekannten da. Sie sagt, dass nach dem Entkalken diese nicht funktioniert. Irgendwas soll da geknackt haben.

Habe mir das mal angeschaut und folgendes festgestellt:

- Maschine ist in Grundstellung
- Kaffeebezug --> Maschine mahlt , Antriebsmotor summt dann eine Zeit lang und das war es.
- Brühgruppe rausgenommen --> geht leichtgängig, wie sie soll. Habe es mit meiner eigenen verglichen.
- Mikroschalter "Brühgruppe" und "Tür" mit einem Stück Pappe "überlistet".
- Im Servicemodus die Stellungen angefahren (hin und zurück) und da habe ich bemerkt, dass der Motor, bzw. die Antriebsachse den Endschalter (Grundstellung) nicht auf Anhieb erreicht (rutscht zum Schluss durch). Indem ich die Achse ein wenig mitdrehe, erreicht er diesen.
Habe dann nochmal die andere Stellung angefahren und jetzt mit der Hand ein wenig Widerstand auf die Achse gegengeben (Brühgruppe simuliert). Der Motor schiebt Stück für Stück, rutscht dann aber auch wieder durch, sobald ich ein wenig druck auf die Achse ausübe.

Ich möchte damit sagen, dass im Leerlauf (ohne Brühgruppe) die Stellungen angefahren werden mit der BG jedoch nicht.

Liegt hier ein mechanisches Problem vor und wie könnte ich das beheben?

 

[Grisu]

Hallo!

Mach erstmal eine Spannungsmessung am Getriebemotorstecker blau-rot(-gelb-gelb).
Da müssen je Richtung +/-33V= anliegen (im Testmodus am einfachsten).
Kannst du das bestätigen?
Melde das Ergebnis zurück.

LG Grisu

 

[MeineSaeco]

Hallo Grisu

Hoppla, an -gelb-gelb messe ich 85,5 V jeweils + und -.
An blau-rot gar nichts

LG Thomas

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wie hoch sind die Widerstände zwischen gelb/gelb und rot/blau ...... Stromkreis messen ---- Posting von hmilbradt

mfg
Harry

 

[MeineSaeco]

Hallo Harry

Habe gerade die Widerstandsmessung gemacht (ging leider nicht eher)

gelb/gelb : 118,9 Ohm
rot/blau: 16,8 Ohm

Gruß

Thomas

 

[Grisu]

Werte sind ok.

Miß nochmals rot-blau, da mußt du eine Spannung messen können, sonst würde sich der Motor gar nicht drehen.
Sind es ca. 33V oder nur um die 10 oder weniger?

LG Grisu

 

[MeineSaeco]

Hallo Grisu

Habe nochmals gemessen mit meinem "großen" Messgerät:

gelb-gelb: 85,5 V=
rot - blau: 35,5 V=

jeweils + und -

Hat wohl das"Kleine" gesponnen.

Und nun?

 

[Grisu]

sieht mir jetzt etwas viel aus, kann aber gerade noch passen.

hörst du die Zahnräder krachen/knacksen wenn sie überfahren werden?

dann mußt die Getriebezahnräder wohl tauschen und fetten nicht vergessen.

Oder

 

[MeineSaeco]

krachen/knacksen höre ich da nicht, aber vom Gefühl ist es vielleicht, als wenn da einige Zähne fehlen würden. Antriebsachse dreht sich nur schubweise, also nicht kontinuierlich.

Wie komme ich da ans Getriebe? Und wie geht das auf?

 

[Grisu]

Maschine ganz zerlegen, ist zugegebenermaßen etwas mühsam.

Prüfe zuvor noch ob die Kabel zum Motor ok sind, da ist jeweils eine Spule in den Zuleitungen und die bricht gerne, dann stottert der Motor bis er ganz steht.
Sollte ca. 20 Ohm (abgesteckt) haben, dabei an den beiden Leitungen herumwackeln ob es konstant bleibt.

LG Grisu

 

[MeineSaeco]

okay, das werde ich noch gleich überprüfen und ansonsten mich mal zum Getriebe vorarbeiten.

Vielen Dank erstmal an euch Beide. Ich melde mich wieder mit dem Ergebnis

 

[uhrmacher]

ich denke auch Zahnsalat im Getriebe. Bitte unbedingt beide Endlagenschalter tauschen, diese sind bei Kontakschwierigkeiten gern der Auslöser für den Getriebeschaden.

 

[MeineSaeco]

Hallo zusammen

Es war tatsächlich das Getriebe, sprich die Zahnräder.



Schaut doch klasse aus

Habe auch, wie empfohlen, gleich die Endschalter getauscht.

Alles wieder zusammengebaut und der Kaffee schmeckt wieder

Vielen Dank nochmal an alle, die mir hier im Forum geholfen habe

 

[uhrmacher]

Glückwunsch, ich denke damit hast Du das Problem dauerhaft gelöst!