Kohlebürsten des Mahlwerks wechseln

[ruperts]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanik- und Elektronikkenntnisse vorhanden: ja
- Messgerät vorhanden: ja
- Genaue Bezeichnung der Maschine: SUP021Y Incanto Silver

Hallo,

nach ca. 10 Jahren sind wohl die Kohlebürsten / Kollektorkohlen des Mahlwerkmotors abgenutzt, jedenfalls deutet das Motorgeräusch darauf hin: Schlechter Anlauf, Unterbrechungen, letztlich Anlauf nur noch nach leichtem Schlag gegen die Maschine.

Mit Hilfe der vielen Anleitungen hier im Forum ist es mir gelungen, das Mahlwerk auszubauen. Wie aber bekomme ich nun die Bürsten raus? Ich möchte ja auch nichts kaputt machen. Nicht mal die Kabel kriege ich ab...

 

[Grisu]

Schreib mal @uhrmacher per Unterhaltung (oben rechts) an, er ist diesbezügl. unser Vollprofi
Sind auch oft offene Lötstellen an den Lamellen gemäß seinen Erfahrungen.
Ersatzkohlen gabs mal auf ebay, sind jedenfalls irgendwo zu bekommen.

 

[Majolika]

Ersatzkohlen gabs mal auf ebay, sind jedenfalls irgendwo zu bekommen.

oder beim kaffeedock schau ---kohlebürsten für mahlwerksmotor--- bitte.


was dich aber nicht abhalten soll unsern vollprofi zu fragen.

 

[Gastroharry]

Schreib mal @uhrmacher per Unterhaltung (oben rechts) an, er ist diesbezügl. unser Vollprofi

Warum, dieses Problem dürfte andere Forumsmitglieder auch interessieren!!!
Kohlen dürftest Du evtl. auch bei User bikermaex bekommen.

 

[Grisu]

meinte er möge Christoph per Unterhaltung kontaktieren, damit er aufmerksam wird auf diesen Fred hier, aber schon auch hier antwortet.
Sorry, hab mich schlecht ausgedrückt ..., wird sicher wieder vorkommen

 

[Majolika]

bin mal gespannt was jetzt kommt.

 

[uhrmacher]

Jetzt bin ich aufmerksam ;-)
Also, es gab verschiedene Motoren, mit völlig verschiedenem Aufbau im Bereich der Kohlen, bei den Maschinen. Es wäre also sehr gut ein Bild hochzuladen damit ich sachdienliche Hinweise geben kann.

 

[Gastroharry]

Bitte schön
Also das rechte MW (Domel)scheint ja noch relativ einfach zu sein!
Sind die Kohlen über all gleich gross?

 

[uhrmacher]

Nein, Kohlen haben unterschiedliche Maße und Form. Im Motor linker Bauart sind sie kleiner und haben einen kleinen Zapfen (für die Zentrierung der Feder) im anderen Motor sind sie etwas größer und haben eine Nut für die Feder. Ich rate auch dringend davon ab, zu kleine Kohlen zu verbauen, wenn die in der Führung wild rumspringen ist das ein großes Risiko den Komutator zu schrotten. Bei Motoren der linken Bauart hatte ich bis jetzt keine losen Drähte am Komutator, bei den anderen Motoren schon!

 

[Gast28056]

für beide motoren 4 x 6 x 10 mm. den zapfen braucht die welt nicht. nute kann selbst reinfeilt werden.

 

[Gastroharry]

OK, beim Domel-MW hab ich die Kohlen schon mal rausbekommen!
Aber beim Anderen?

 

[Gerti]

Hallo!
@ Harry: Der linke Motor im ersten Foto ist ein IME-Motor.
@all:
Zu den Mahlwerken und Kohlen gibt es einen Beitrag im Forum:
http://saeco-support-forum.de/threa...it-geraeuschgedaemmtem-fett.11155/#post100968
User dieselfalk beschreibt im Beitrag #4 den Kohlentausch bei einem IME-Motor.
Die Maße der IME-Kohlen:
L=10mm
B=3,85mm
Dicke= 6,25mm (gerade mit einer billigen Digital-Schiebelehre nachgemessen).
Die Farbe würde ich als >Bronze< bezeichnen.

Die Kohlen für das IME-Mahlwerk beziehe ich von einem Betrieb in Wien der Kohlebürsten und Kontakte liefert/herstellt. Die passen exakt.

MfG
Gerti

 

[Gast28056]

habe gerade mit einer präzisionsschieblehre nachgemessen:
.
10 x 3,8513 x 6,2499 gemessen *lachtmallaut*

spaß beiseite. also mein oben gepostet maß wird seit jahren verbaut und nie probleme. 2 zehntel weniger auf 10 mm länge ist zu vernachlässigen.

beziehe ich 20 stückweise aus hongkong fürn appel und ein ei.

 

[Grisu]

glaub ich dir nicht, Apfel und Ei kosten sicher (trotz Selbstabholung im Markt) mehr als die 20 Kohlen aus Hongkong inkl. Versand und Zustellung nachhause

 

[Gerti]

habe gerade mit einer präzisionsschieblehre nachgemessen:
.
10 x 3,8513 x 6,2499 gemessen *lachtmallaut*

.
Dann ist meine billige Schiebelehre doch einigermassen genau.

also mein oben gepostet maß wird seit jahren verbaut und nie probleme. ob nun 2 zehntel weniger auf 10 mm länge ist zu vernachlässigen.

Sehe ich auch so. Anfangs habe ich mir die Kohlen aus alten Waschmaschinen- und Staubsaugermotoren selbst mit Schleifpapier zugerichtet. Da ist es auch nicht sooo genau geworden und diese Mahlwerksmotoren laufen seit gut 6 Jahren tadellos.

beziehe ich 20 stückweise aus hongkong fürn appel und ein ei.

Gut zu wissen. Ich bezahle in Wien pro Stück € 3,30 incl. Märchensteuer.

Was mir auch aufgefallen ist: Bei den IME-Motoren ist meist die Kohle am Minuspol ganz herunten und am Pluspol noch 6-7mm lang.

MfG
Gerti

 

[Gastroharry]

Hab das MW mal zerlegt. Habe einfach die Kunststoffabdeckung
mit den Anschlüssen ausgehebel und das wars.
Die Kohlen wie auf dem Bild einseitig abgenutzt.
Spule hat 51,1 Ohm.

 

[Gast28056]

Was mir auch aufgefallen ist: Bei den IME-Motoren ist meist die Kohle am Minuspol ganz herunten und am Pluspol noch 6-7mm lang.

stimmt.

daher wechsle ich grundsätzlich bei allen offenen maschinen mit unbekannter historie an stahlkegelmahlwerken die kohlen, meistens zusätzlich auch die kunststoffabdeckung oberhalb des kugellagers bzw. unterhalb der verteilscheibe.

 

[Gastroharry]

beziehe ich 20 stückweise aus hongkong fürn appel und ein ei.

Hast Du mal ein Link.
Meine Suche war leider Erfolglos

 

[Gerti]

meistens zusätzlich auch die kunststoffabdeckung unterhalb der verteilscheibe.

Wo bekommst die her? Bei durchgebrannten Wicklungen = Schlachtmotor ist die auch meist durchgescheuert.

MfG
Gerti

 

[Gast28056]

Wo bekommst die her?i

habe klebeversuche durchgeführt. anschließend angescheuerte kunststoffabdeckungen mit epoxydharz restauriert. funktioniert und hat sich bewährt. ist wenig arbeit als es sich anhört.