Mahlwerk läuft nicht keine Strom im Test Modus

hmilbradt · 21.12.2008

Hallo,

Wenn Anode1 und Anode 2 von T10 verbunden werden, ist der Triac quasi durchgeschaltet. Im Testmodus müssen an den Wechselstrompins der Brücke 230 VAC (Wechselstrom) zu messen sein.
Steht Dein digitales Multimeter in einem Wechselstrombereich ?

mfg
Harry

oldttopi · 21.12.2008

Ich habe am Mahlwerk gemessen 0,5mV=

oldttopi · 21.12.2008

Gemessen am D1 mit Triac T10gebrückt A1+A2

+/- 0.105V Wechselstrom
AC 0.905V Wechselstrom

ksb · 22.12.2008

Hallo oldttopi,

ziehe den Netzstecker und miss die grossen weissen 4,7 Ohm und 1,5 Ohm Zementwiderstände im Widerstandsmessbereich.

Gruss KSB

oldttopi · 22.12.2008

Hallo

Habe sie gemessen die Zementwiderstände 5.2Ohm und 1.9Ohm die soltten in Ordnung sein!

hmilbradt · 23.12.2008

Hallo,

Du musst im Testmodus zwischen den Wechselstrompins der Mühlenbrücke ca. 230 VAC (Wechselstrom) messen können. Verfolge die Leiterbahnen bis zu diesen Pins. Eine Hilfe ist die Skizze ----->>>> http://www.saeco-support-forum.de/a...6-mahlwerksproblem-irier-muehle_watermark.jpg

mfg
Harry

oldttopi · 01.01.2009

Leider bin ich ein Laie!
Bitte einen Tipp wo ich anfangen soll zu messen!

ksb · 01.01.2009

Hallo oldttopi,

die Brücke (=Brückengleichrichter) befindet sich nahe des Mahlwerksteckers und sieht aus, wie ein schwarzer Kasten - beide Wechselstrompins sind die beiden inneren Pins und mit "~" bezeichnet.

Gruss KSB

oldttopi · 01.01.2009

Du meinst den D1 oder mit Brückengleichrichter?
Was sind Pins??
Die beinen inneren mit AC!

ksb · 01.01.2009

Ja, ich meine "D1" - Pins sind die Anschlüsse eines Bauteiles

oldttopi · 01.01.2009

Also verfolge ich Leiterbahnen vom D1 von AC ist das richtig?

ksb · 01.01.2009

1. Führe die von Harry beschriebene Messung durch:

hmilbradt schrieb:
Hallo,

Du musst im Testmodus zwischen den Wechselstrompins der Mühlenbrücke ca. 230 VAC (Wechselstrom) messen können. Verfolge die Leiterbahnen bis zu diesen Pins. Eine Hilfe ist die Skizze ----->>>> http://www.saeco-support-forum.de/a...6-mahlwerksproblem-irier-muehle_watermark.jpg

mfg
Harry

2. Liegen hier 230V Wechselspannung, miss anschliessend die Gleichspannung an den äusseren Anschlüssen des Brückengleichrichters - denke daran, den Meßbereich auf Gleichspannung = DC zu stellen (z. B. 400VDC).

3. Liegt hier keine Wechselspannung an, kontrolliere die Leiterbahnen von den Wechselspannungsanschlüssen zu den Triacs auf Durchgang.

oldttopi · 02.01.2009

Habe kein Spannung auf dem Gleichrichter!
Leiterbahnen zu T9 und T10 sind vom Gleichrichter sind io!

hmilbradt · 02.01.2009

Hallo,

Bei Dir lief der Getriebemotor im Testmodus. Also ist der Triac T9 (ein BTB06-700SW) o.k. Er wird von ISO1 angesteuert. Offensichtlich schaltet dann T10 keine Spannung durch. Die Anode 1 von T10 hat Verbindung von J1 (Netzanschluss) über F2 (8 A träge) über den 1,5 Ohm Widerstand (5 Watt). T10 schaltet dann durch auf einen Wechselstrompin der Brücke D1.

mfg
Harry

oldttopi · 02.01.2009

Wenn ich die Füsse 1 und 2 von (nicht gate) von T10 brücke müsste das mahlwerk einschalten oder?

hmilbradt · 02.01.2009

Wenn ich die Füsse 1 und 2 von (nicht gate) von T10 brücke müsste das mahlwerk einschalten oder?

Hallo,

Ja, wenn kein weiterer Fehler auf der Gleichstromseite existiert. Es sollten aber zwischen den Wechselstrompins von Brücke D1 .... 230 VAC zu messen sein.

Rückseite der Platine M6AV1-7 --->>

Vorderseite der Platine M6AV1-7 --->

mfg
Harry

oldttopi · 02.01.2009

Habe es Probiert kein wank vom Mahlwerk!
Eine ander Frage ist das normal auf den T10 Kühlfahne Fase habe???
Habe die 0,7VAC gemessen also müsst der der RV12 Defekt sein oder??

hmilbradt · 02.01.2009

Hallo,

Bei den nicht isolierten Triacs ist die Kühlfahne mit der Anode 2 verbunden. Ob hier 230 VAC anliegen ist abhängig, wie der Schukostecker in die Steckdose gesteckt wird. Wenn hier 230 VAC anliegen, drehe den Stecker um 180 °.
Wo liegt bei Dir die Phase L an J1 oder J2 ??

mfg
Harry

oldttopi · 02.01.2009

Also drehe ich ihn, ist aber ein Original Stecker und sollte nicht vertascht sein oder!
Das hat aber nichts mit dem Problem zu tun oder????
Habe die 0,7VAC gemessen also müsst der der RV12 Defekt sein oder??

hmilbradt · 02.01.2009

Hallo,

Nein, mit dem Problem hat es nichts zu tun. .... schaltet ein BTB06-700SW die N-Phase und der andere BTB06-700SW die L-Phase des Hausnetzes auf die Mühlenbrücke D1.
Im ausgeschalteten Zustand liegt N-Potenzial an der Anode 1 des einen Triacs und L-Potenzial an der Anode 1 des anderen Triacs. Die Anoden 2 sind bei beiden mit den Kühlfahnen verbunden. Beim Mühlentest müssen dann zwischen den Kühlfahnen von T9 und T10 auch 230 VAC zu messen sein.
Anode 1 von T9 ist mit J2 verbunden, die Anode 1 von T10 mit J1. Auch über diesen Umweg kannst Du erkennen, welcher Triac seine Phase nicht durchschaltet.

Zu RV12: Welchen Defekt sollte RV12 haben ?? Ist RV12 durchgebrannt, hat T10 keinen Schutz mehr. Hat RV12 einen Kurzschluß, ist T10 quasi durchgeschaltet. Die Mühle müßte im Testmodus laufen. Denn der Getriebemotor läuft im Testmodus und T9 liegt auch im Getriebemotorstromkreis.

mfg
Harry