Moltino Fragen zur Generalüberholung - Anfänger

[uhrmacher]

die recht versteckte Schraube rechts hast Du auch draußen? Ich glaub es wird besser sein Du hebst das Innenteil aus dem Gehäuse. Vorher aber noch die letzte Schraube oben links rausdrehen.

 

[Majolika]

MartinMartens
hast das auch schon gesehen,evtl.kommst damit weiter.

Öffnen einer Saeco Moltio

Bei meiner Moltio war das Mahlwerk defekt. Der Motor drehte zwar, aber es wurden keine Bohnen gemahlen. Wie kommt man an die Eingeweide der Maschine? Du brauchst an Werkzeug lediglich einen Torx-Schraubendreher und einen breiten Schraubendreher (ein normales Besteckmesser tut es auch). Entnimm...

saeco-support-forum.de

 

[MartinMartens]

Die Anleitung habe ich gesehen, jedoch will ich die ja nicht auseinanderbauen.
@uhrmacher : Der Mahlwerkschacht ist das Ding, wo die schwarze Schraube dringhängt, richtig?
Rechts sehe ich nirgendwo eine Schraube - welche versteckste meinst du? (Vielleicht übersehe ich die)

 

[MartinMartens]

Und genau hier kommt der Punkt wo ich nicht weiterkomme. Es tut mir leid euch zu nerven. Wie baue ich weiter auseinander?
Wie kriege ich diese ecke unten weg, danit ich das Gehäuse rausnehmen kann?(letztes Bild)

 

[Majolika]

Wie kriege ich diese ecke unten weg, danit ich das Gehäuse rausnehmen kann?

schau auf seite 97

Gear Motor; Central Plate - Saeco Minuto Service Manual [Page 97]

Saeco Minuto Manual Online: gear motor, Central Plate. E D B B 7.8. Central Plate Loosen The Screws As Illustrated And Remove The Gear Motor Cover. The Following Are Located Inside The Compartment Protected By The Casing: - Electric Motor (A) With Gears (B) And (C) For Transmission And...

www.manualslib.com

 

[MartinMartens]

Die Seite 97 zeigt es bei einer Minuto, der Aufbau der Moltino ist da scheinbar anders.
um an die Schrauben zu kommen, muss das ganze Display etc. raus.

@zMaSTaRz erzähl du mal was dazu, du hasst scheinbar ne andere als ich.

 

[MartinMartens]

Und weitere Fragen, welche ich nicht wirklich bedienen kann :

1. wie geht die silberne Blende Rechts ab (die kleine Ecke) ?

2. wie kriege ich die Elektroeinheit inkl. Das tastendruckteil ab?

Die müssen raus, damit ich an die Schrauben rankomme.

 

[MartinMartens]

FERTIG - AUSEINANDERGEBAUT (Bilder anbei)

Also ich habe jetzt einfach wieder alles auseinander gebaut.

Morgen früh (02.04) mache ich mich an das rausnehmen des Motors (irgendwas zu beachten?)
- dann an die Autobatterie für 45min - und den Schalter wechseln (siehe Bilder)

Frage @uhrmacher

Das ist der kleine Schalter am Zahnrad (linke Seite)?

Die Maschine macht mich echt fertig. soviele Teile wie da immer abbrechen bzw. wo man Angst hat. Da repariere ich lieber 3x V12 Motoren auf engstem Raum.

Danke nochmals an @uhrmacher und alle anderen für die Unterstützung und die nerven, dass ich so oft Nachfrage. Lieber einmal mehr Fragen als wieder Teile kaufen zu müssen.
Bilder folgen im nächsten Thread (vom Handy)

Lieben Gruß

Martin

 

[MartinMartens]

Bilder vom vorherigen Beitrag.

 

[uhrmacher]

Der Schalter an den roten Kabeln ist richtig. Beim Motor, schau Dir die Lage der Lager an und verliere die kleine Unterlegscheibe am unteren Lager nicht.
Motoren reparieren klingt interessant, das ist etwas von den wenigen Dingen die ich noch nicht repariert hab, höchstens mal Zahnriemen gewechselt, aber interessieren würde es mich schon.

 

[MartinMartens]

Zahnriemen ist schon ne gute Sache - da sparst viel Geld wenn du es selber machst.

Bei den Lagern meinst du die beiden goldenen Teile, oben und unten ?

Ich habe mich auch dazu bewegt den Kaffeeauslauf zu reinigen, da waren (wo der Schlauch dran ist, zwei Dichtungen hintereinander drin) - das schien mir irgendwie komisch, werden die da einfach hintereinander reingetan (Sind da nuten drin, oder ist das einfach so) ?

Ich habe dafür nämlich zwei neue Dichtungen gekauft, dann schön Silikonfett rauf und rein.
Morgen sollte ich endlich Kaffee genießen können

 

[uhrmacher]

Ja, 2 Dichtungen sind normal.

 

[MartinMartens]

Mal eine Frage, weil ich nicht so drauf geachtet habe, gehört der Schalter ganz an die Wand gedrückt? Oder auf das Zahnrad?

 

[uhrmacher]

Ganz an die Wand, er wird von der Kurvenscheibe hinter den Zähnen geschaltet

 

[MartinMartens]

Ist das richtig dass die Beduenfläche so „lose“ rumhängt?

soll ich die vielleicht festkleben @uhrmacher?

ich kanns gar nicht erwarten dass Sie läuft

 

[MartinMartens]

Kaffeemaschine läuft!!!!!!!!!!!!!! JUHU

Das einzige was mir komisch erscheint, er hat die Brühgruppe wieder (nach 5-6 Kaffees) rausgeworfen.

Es kommt mir auch so vor als wenn er irgendwie viel "KRaft" benötigt um die Kaffees zu machen.
Ich habe sehr großzügig gefettet, vielleicht liegt das daran, dass er überall "Kaffeekrümel/gemahlenen Kaffee dazwischen hat?

 

[uhrmacher]

reichlich gefettet soll eigentlich nur der Stößel vom unteren Brühsieb (Kolben) werden. Der Rest nicht oder extrem sparsam. Mach mal ein Bild vom Zapfen am Zahnrad und dem Gegenstück an der BG. Könnte natürlich sein dass diese Teile durch den Fehler sehr vernuddelt sind.

 

[MartinMartens]

Anbei ein paar Bilder.

 

[MartinMartens]

Und hier ein Video damit Ihr seht wie Sie läuft und vor allem die Geräuschkulisse, ich habe das Gefühl als wenn, wenn der Kolben den Kaffeesatz rausdrückt es sich so schwergängig anhört.
Video (anklicken zum anschauen )

 

[atrader]

Sieht aus, als wäre da überall ordentlich Fett .... zu viel Fett, gerade auch an den Laufbuchsen in denen die Brühkammer auf und ab fährt. Da bleibt dir das ganze Kaffeemehl hängen. Da sollte, wenn überhaupt nur ein Hauch Fett ran.
Hat aber @uhrmacher in #37 so auch geschrieben.

Zur Geräuschentwicklung kann @uhrmacher bestimmt mehr sagen.

Für mich sieht es so aus, als wäre das Kaffeepulver etwas zu grob. Dadurch fallen die Pads auseinander und der Kaffee wird dünner. Da würde ich mal mit dem Mahlgrad etwas spielen und das Kaffeepulver etwas feiner mahlen. Wenn du den Mahlgrad verstellst solltest du ca. 8 -10 Bezüge abwarten, bevor du wieder verstelltst. Und immer nur in kleinen Schritten verstellen.