Hilfe Triac T33c Ständig kaputt

[alexh2233]

Hallo liebe profis, habe eine Miele CVA 620 die immer problemme macht mit dem Triac T33C.
Und zwar nach dem einschalten leuft die Maschine ganz normal macht den Selbsttest man kann auch Kaffee machen, aber schalte ich die Maschine aus und danach wider ein, ist der Triac wider kaputt.
Was kann es sein? Habe schon vier mal den Triac ausgetauscht immer das gleiche.
Für jede hilfe oder Hinweis bin sehr Dankbar.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Tausche auch die Zenerdiode ZD 33V / 1,3 Watt. Sie ist das Meßglied der Regelung.

mfg
Harry

 

[alexh2233]

Hallo, vielen Dank für die rasche antwort. Ich habe noch vergessen zu erwehen das dass alles kamm nach
der Heizung austausch, jetzt bin ich nicht siecher, ob die ganze kabels an der Heizung richtig angeschlossen habe.Ich werde die zener diode mal überprüfen und melde mich wider.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wieviel Ohm hat der Vorwiderstand des Getriebemotors?? Sollwert ca. 130 Ohm. Du sagst nichts über das Saeco Modell. Ist der Vorwiderstand am DLEH. Wenn ja, könnte eine Verwechselung mit der Heizschleife bestehen. Ihr Sollwert ist ca. 50 Ohm.
Die ZD 33 auszumessen ist fast unmöglich. Sie ist kritisch und sollte ausgetauscht werden.

mfg
Harry

 

[alexh2233]

Hallo, ganz vergessen das ist die Miele CVA620 Triac Tip33C ausgetauscht, ZD33 ausgetauscht,alles zusammen gebaut probe.... Die Maschine Macht selbsttest- Aufheitzen-fertig produkt wehlen-Macshine Mahlt- dosiert- kurze vorbrühen..... und schluss-Brühgruppe Blockiert.
Getribemotor hat nur 20 Ohm am stecker Blau/rot, villeicht ist es?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wurden vorher die Brühgruppe und das Getriebe auf Leichtgängigkeit überprüft ??

mfg
Harry

 

[alexh2233]

Hallo, die Maschine macht den selbsttest ganz locker,habe die Br.Gruppe entfernt und den Endschalter mit Pinzete überbrückt. So macht die Maschine ganz leicht den Selbstest ohne BG. Aber Ich Vermute das die Verkabelung an der Heizung nicht richtigt angeschlossen ist. Ist es möglich eine skize, verkabelungsplan
oder beschreibung für die Miele CVA620 zu organiesieren?
Vilen Dank
Mfg Alex

 

[hmilbradt]

Hallo,

Leider gibt es diese Unterlagen im Forum nicht.

Sorry
mfg
Harry

 

[alexh2233]

Hallo, schade natürlich, aber ich versuche mal selber, wen ich irgendwas herausfinde werde ich mich melden. Vielen dank für die hilfe.
Mfg Alex

 

[Gast13026]

Getribemotor hat nur 20 Ohm am stecker Blau/rot, villeicht ist es?

Es fehlt die Angabe des Vorwiderstandes gelb/gelb. Es wurde schon Werte von 19 Ohm am Getriebemotor gepostet die liefen.

Mein Verdacht ist ein Fehler bei den Heizungsanschlüssen, daher falscher Ohmwert bzw. Doppelanspeisung.

 

[alexh2233]

Es fehlt die Angabe des Vorwiderstandes gelb/gelb. Es wurde schon Werte von 19 Ohm am Getriebemotor gepostet die liefen.

Mein Verdacht ist ein Fehler bei den Heizungsanschlüssen, daher falscher Ohmwert bzw. Doppelanspeisung.

Hallo.Liebe Profis und Elektronikkener, kann jemand für mich eine Skize der verkabelungplan aus Ihre Maschine/ Miele CVA620 / die sogenannte JP- belegung aufzeichnen?
Beim DHL tausch habe ich die stecker positionen sehr wahrscheinlich verauscht.
Für jede hilfe bin ich sehr Dankbar.
Mfg Georg

 

[hmilbradt]

Hallo,

Diese Skizze befindet sich im Forum-Archiv -->> Miele CVA620

mfg
Harry

 

[alexh2233]

Hallo, vielen dank für die Skize. Jetzt versuche das Ganze noch einmal.
Nachher melde ich mich wieder.
Schöne Oster wünsche ich dem ganzem Forum Team und Mitgliedern.
Mfg Alex

 

[alexh2233]

Miele CVA620 Triac Tip33C wieder defekt

Hallo liebe Profis und Forummitglieder!
Ich mache noch immer mit meiner Miele rum. Jetzt habe ich eine neue Platine eingebaut, angeschlossen und wieder kam dasselbe: „Brühgruppe blockiert“. Platine ausgebaut, Triac Tip33C durchgebrannt. Ich denke, ich habe irgendwo die Kabels vertauscht, entweder beim Kabelwechsel oder beim Platinenanschluß. Ich weiß nicht, welche Heizung als Vorwiederstand für das Getriebe dient und an welche Kabels ich die 130 Ohm messen soll. Hat jemand eine offene Miele, die er gerade repariert? Vielleicht kann sich bei mir jemand melden, ich rufe gerne zurück. Oder eine kurze Beschreibung : Kabels von Heizung 1 und Heizung 2 zur Platine wäre sehr hilfreich.
Danke im Voraus!
Alexh2233
Meine Tel.Nr. 09364-79204

 

[ksb]

Hallo,

zwischen "J2" und "J12" musst Du 130 Ohm messen können.
Ebenso zum roten Motorkabel.

Gruss KSB

 

[alexh2233]

Miele CVA620 Triac Tip33C wieder defekt

Hallo liebe profis, vielen dank füdie schnelle antwort.
Also, J12-kabel blau gehtan den termostat 150°C bei der Dampfheizung.
J2-kabel-weiss mit schmelzsiecherung auch Dampfheizung grosse schleife.
Ich bim mir nicht sicher ob ich das richtig angeschlossen habe, und da messe ichnur 45 Ohm.
Ich vermute das irgend ein Aschluss vertauscht wurde?
Für weitere Tips wehre ich dankbar.
Mfg Alex.

 

[W1cht3lm@nn]

Da ist wohl wie hier schon vermutet wurde die Heizschleife mit der Getriebevorwiderstandsschleife vertauscht. Die eigentliche Heizschleife soll 50 Ohm haben, passt zu deinem Messwert. An dem Boiler sollte eine zweite Heizschleife mit 130 Ohm als Getriebevorwiderstand vorhanden sein, und die sollte an den genannten Anschlüssen hängen.

Als eigentlichen Tip kann ich leider nur sagen, weiter nach einem guten passenden Schaltbild zu suchen, denn auf der Zeichnung oben kann ich die Steckanschluss-Bezeichnungen leider auch nicht entziffern.

 

[alexh2233]

Hallo, danke für Ihre Antwort. Also die Heizung für Heißwasser soll als Vorwiderstand für das Getriebe dienen? nicht die Dampfheizung ? Habe ich es richtig verstanden? Ich werde es morgen noch einmal versuchen .
Die Ergebnisse werde ich posten.
Schönes Wochenende und nochmal danke.
Mfg Alex2233

 

[W1cht3lm@nn]

Der Heisswasserboiler hat 2 Heizschleifen: Eine mit 50 Ohm (mit 1090 W beschriftet) die nur zum Heizen da ist, und eine mit 130 Ohm (mit 437 W beschriftet) die als Vorwiderstand für den Getriebemotor dient.

Aus der Zeichnung die oben verlinkt ist würd ich als sicheren Anhaltspunkt noch entnehmen, dass die Heizschleifen mit 50 Ohm/1090 W an der Platine jeweils dort angeschlossen sind wo der Steckkontakt zur 6,3A-Sicherung führt, die 130 Ohm/437 W-Schleifen müssen dann natürlich an die 2,5A-Sicherungen führen.

Ob am Ende der Dampf-oder der Wasserboiler mit dem Motorkreis verbunden ist ruft dann zumindest keine weiteren Schäden an der Elektronik hervor. Es wird dann lediglich der falsche Boiler warm. Hauptsache der Motor hat keinen zu geringen Vorwiderstand mehr.

 

[hmilbradt]

Hallo,

In diesem Thema vermisse ich Spanungsmessungen im Testmodus oder im Betrieb am Vorwiderstand und an der Motorwicklung.

mfg
Harry