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Schön dass es so geklappt hat. Die Maschine benötigt eben die Rückmeldung Tank leer um den nächsten Schritt einzuleiten. Kommt diese Meldung nicht, dann merkt die ja auch nicht wenn der Tank quasi leer ist.

Ich kenne das Problem jetzt nur von einigen Delonghi Maschinen. Da liegt es dann an einem defekten Wasserstandssensor. Entweder ist der Reed Sensor defekt oder der Magnet im Wassertank hat nicht mehr genug Kraft

Ja, OK. Das geht natürlich. Ich habe kleine Neodymmagneten mit 5mm Durchmesser. Da kommt zum entkalken einer mit an den vorhandenen Magneten. Nach dem entkalken entnehme ich diesen wieder. Ist nicht der Hit, aber geht.

Vermutlich hat die Magnetkraft des Magneten im Wassertank nachgelassen. Alte Krankheit bei der Ecam Serie. Wenn du einen kleinen Neodymmagneten hast, papp den einfach Mal von innen an den vorhandenen. Wenn's dann geht, brauchst du einen neuen Wassertank. Der Magnet lasst sich nicht einzeln...

Neuling, umso mehr Beiträge, umso höher steigst du in der Hierarchie. (wink) Schön das es geklappt hat, immer gerne.

Hat funktioniert?

Dieses Problem tritt auch auf wenn die Dampfheizung verkalkt ist und somit das Wasser nur langsam durchläuft. Dadurch wird die Hitze nicht schnell genug abgeführt. Entkalker auf Amidosulfonsäure Basis benutzen.

Durch die neue Platine hat du quasi eine neue Maschine. Wenn die drei LEDs blinken eine Tasse unter den Heißwasser Auslauf Stellen und Wasserhahn aufdrehen. Die Maschine stoppt mit dem Pumpen nach einigen Sekunden Hahn zu. Nun sollte alles gehen.

Ja, das könnte sein, gebe ich dir recht.

Jede Schraube ist wichtig! Wie sehen die denn aus? Der Verfahrweg ist eigentlich recht einfach, wird im Prinzip nur durch die entsprechenden Aussparungen im Gehäuseinneren vorgegeben. Ein Reset ist nach Tausch der Spindelmutter in der Regel nicht notwendig. Wenn der Kaffee schmeckt und die...

Zuerst wurde ich den triac Der Pumpensteuerung kontrollieren. Vielleicht hat der eine Macke.

Ich kenne die Konstruktion des Antriebs sehr gut. Selber schon repariert. Was du als Passscheiben bezeichnest sind die Scheiben die zu den Radiallagern gehören. Und bis jetzt habe ich noch nicht gesehen, das da in irgendeiner Form zusätzliche Scheiben verbaut wurden.

Wie stellt man den das Spiel der Spindel ein? Habe ich noch nie gehört. Zu fein gemahlen deutet in der Regel auf eine Verkalkung Verstopfung hin. Eventuell ist die Pumpe auch altersschwach. Klemmende verkalkte Magnetventile sind auch möglich. Erstmal von der Pumpe beginnend schauen wie weit das...

So ein Fehler ist durchaus nicht ungewöhnlich, da sich der Heizdraht unter Strom verformt. So kann es schon zu dem beschriebenen Fehler kommen.

Warum eine Pumpe mit 15 Bar das nicht schafft, kann ich zum Teil auch nur mutmaßlich sagen. Da kommen einige Faktoren zusammen: Pumpe schon etwas Altersschwäche, Widerstand des gepressten Kaffees, Brühlkolben nicht mehr 100% in Ordnung. Kommt halt eins zum anderen. Hauptsache der Kaffee...

Ist relativ einfach, Entkalker auf Amidosulfonsäure-Basis lösen den Kalk richtig auf. Andere, wie z. B. Zitronensäure lösen den an/ ab von Wandungen der Leitungen usw. und dann bleibt an den Engpässen, meistens an Schlauchverbindungen, Brühkolben, Durchlauferhitzer alles hängen. Hier mal ein...

??

Hat du die Brühgruppe such auseinander gehabt? Wie schon geschrieben cremaventil und Edelstahlsieb setzen sich auch gerne zu. Womit wurde die Maschine bisher Entkalkt?

Womit wurde die Maschine entkalkt? Entweder ist da immer noch was massiv verkalkt, Pumpe defekt, Sieb und cremaventil der Brühgruppe sitzen zu., Magnetventil defekt oder und verkalkt. Erstmal mit einem ordentlichen Entkalker auf Amidosulfonsäure Basis entkalken. Eventuell ist auch ein neuer...

Das war natürlich blödsinn. Vergesst es. OlliFFM hat das richtig erklärt. (nicht mein Tag heute.)