Incanto dl " Mahlwerk blockiert"

[Gastroharry]

Danach ist mir gerade wirklich nicht...

....dann warte halt bis morgen, vielleicht dir das Bier dann besser ;-)))))

LG Harry

 

[Gast88477]

Irgendwie siehts danach aus als ob die Teilung vom Zahnrad nicht zur Schnecke paßt.

 

[zeitler.44]

Irgendwie siehts danach aus als ob die Teilung vom Zahnrad nicht zur Schnecke paßt.

Soll ich noch ein Foto einstellen?
Meinst du, er hat ein falsches eingebaut und das hat sich von 30 Mahlvorgängen schon so abgenutzt?
Die Teilungen sind wie Pergament und lassen sich hin und her biegen. Von Fett ist auch keine Spur
Für mich ist es das, was beim Kauf in der Maschine war.

 

[Gastroharry]

....dann warte halt bis morgen, vielleicht schmeckt dir das Bier dann besser ;-)))))

LG Harry

....LG Harry

 

[Gast88477]

Soll ich noch ein Foto einstellen?
Meinst du, er hat ein falsches eingebaut und das hat sich von 30 Mahlvorgängen schon so abgenutzt?
Die Teilungen sind wie Pergament und lassen sich hin und her biegen. Von Fett ist auch keine Spur
Für mich ist es das, was beim Kauf in der Maschine war.

So wie Gastronomharry schon geschrieben hat: zurück zur Werkstatt (auch wenn du die Maschine schon selbst geöffnet hast). Bau sie wieder zusammen, nach Möglichkeit so das die nix merken das du sie geöffnet hattest.

 

[Grisu]

Bin mir zieml. sicher daß das nicht deine Maschine ist, zumindest nicht der Getriebeteil, da haben sie mal schnell aus 2 eine gemacht!
Oder wurde das Getriebe getauscht? Dann wars eine Kardinalsfehler das nicht in die Fettwanne zu tauchen.

Die schwimmen werkseitig im Fett und das muß im Getriebe auch so sein!

 

[zeitler.44]

Bin mir zieml. sicher daß das nicht deine Maschine ist, zumindest nicht der Getriebeteil, da haben sie mal schnell aus 2 eine gemacht!
Oder wurde das Getriebe getauscht? Dann wars eine Kardinalsfehler das nicht in die Fettwanne zu tauchen.

Die schwimmen werkseitig im Fett und das muß im Getriebe auch so sein!

Guten Morgen nach Wien,
bitte noch mal zum Mitschreiben für Blinde...

Es wurde mir bei Abholung der Maschine ein stark abgenutztes, völlig verfettetes Zahnrad gezeigt, was man angeblich aus meiner Maschine ausgebaut und sie dann mit einem neuen bestückt. Da in meinem Gehäuse keine Spur von Fett ist, kann dieses verfettete Teil da gar nicht drin gewesen sein.

Guten Morgen nach Wien,
bitte noch mal zum Mitschreiben für Blinde...

PS.
Es wurde mir bei Abholung der Maschine ein stark abgenutztes, völlig verfettetes Zahnrad gezeigt, was man angeblich aus meiner Maschine ausgebaut hätte und sie dann mit einem neuen bestückt. Da in meinem Gehäuse keine Spur von Fett ist, kann dieses verfettete Teil da gar nicht drin gewesen sein.

Was haben die da bloß gebastelt?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wahrscheinlich hat man Dich über den "Tisch gezogen" um Umsatz zu machen.

mfg
Harry

 

[Gastroharry]

Hallo,

Wahrscheinlich hat man Dich über den "Tisch gezogen" um Umsatz zu machen.

mfg
Harry

...so macht man kein Umsatz, sondern verliert Kunden !

LG Harry

 

[hmilbradt]

...so macht man kein Umsatz, sondern verliert Kunden !

Hallo Harry,

Kunden verliert man nur, wenn der Kunde es bemerkt.
Da es immer wieder versucht wird, ist die Wahrscheinlichkeit eines höheren Umsatzes grösser.

mfg
Harry

 

[zeitler.44]

Hallo zusammen,

es ist jedenfalls der Hammer, wenn wer so was macht. Diese Werkstatt werde ich nie wieder betreten, auch nicht zum Nachbessern.

Also mein Mahlwerk nebst Motor/Getriebe ist es schon, was ich anhand alter Fotos feststellen konnte. Gehäuseinhalt kann natürlich ein anderer sein.

Was man vllt zu seiner Ehrenrettung noch klären sollte… wehe schrieb "im Fett schwimmen“… Von Fett ist aber keine Spur, auch der Abrieb ist ganz trocken.

Könnte es sein, dass er das neue Zahnrad ohne jegliches Fett eingebaut hat und es deshalb so schnell, nach ca. 30 Tassen so abgerieben ist?

Dazu hätte ich gern mal eure Meinungen.

LG

 

[Grisu]

Bin mir zieml. sicher daß das nicht deine Maschine ist, zumindest nicht der Getriebeteil, da haben sie mal schnell aus 2 eine gemacht!
Oder wurde das Getriebe getauscht? Dann wars eine Kardinalsfehler das nicht in die Fettwanne zu tauchen.

Die schwimmen werkseitig im Fett und das muß im Getriebe auch so sein!

Schrieb ich doch, entweder aus Schlachtmaschine entnommen oder - was dann wohl zutreffen wird:

KARDINALFEHLER und aufs Fett vergessen oder sie hatten grad keins auf Lager und versuchten es so, bewußten Mangel will ich dann mal nicht vermuten.
Haben sie ja auch nichts davon außer erneute Scherereien.

 

[zeitler.44]

Schrieb ich doch, entweder aus Schlachtmaschine entnommen oder - was dann wohl zutreffen wird:

KARDINALFEHLER und aufs Fett vergessen oder sie hatten grad keins auf Lager und versuchten es so, bewußten Mangel will ich dann mal nicht vermuten.
Haben sie ja auch nichts davon außer erneute Scherereien.

Also ohne Fett ist das Zahrrad nach 2 Wochen haushaltüblicher Nutzung wieder hin????

 

[Grisu]

Ja sicher, was denn sonst, wundert mich zumindest nicht im geringsten, sobald es einmal eckt gehts dann sehr sehr schnell?

Wie weit kommst du ohne Motoröl im Auto?
Grad mal zur Arbeit, und nicht 2 Wochen lang (wenn du davon ausgehst daß beide Maschinen etwa 15 Jahre Nutzung erwarten lassen)?

 

[Advocat]

wie würdet ihr den Zustand von diesem Zahnrad beurteilen. Kann so was noch funktionieren?

Kann es sein dass das Zahnrad passt nicht zu "die Schneke"? (so wie @MrLed schreibt im #62)

Und so viel Fett muss nicht drinnen/drauf sein (siehe Bild)!

Gruß Aydin

 

[zeitler.44]

Kann es sein dass das Zahnrad passt nicht zu "die Schneke"? (so wie @MrLed schreibt im #62)

Und so viel Fett muss nicht drinnen/drauf sein (siehe Bild)!

Gruß Aydin

Hallo Aydin,

hatte bissel wenig Zeit, darum antworte ich erst jetzt.

Eigentlich war gar kein Fett zu sehen. Die Schnecke und das Gehäuseteil waren voll mit Abrieb. Es fällt mir schwer zu glauben, dass da überhaupt ein neues Zahnrad rein gekommen ist.
Unter dem Mahlwerksgehäuse lagen noch irgendwelche Abriebspäne von schwarzem Kunststoff. Offenbar von der Auflage in die das MW eingebettet ist.
Keine Ahnung, wie die da hin kommen.
Habe heute ein neues Zahnrad eingebaut und nun brüht sie wieder...

Noch eine Frage: Auf wie vielen Vibrationsdämpfern sollte der Mahlwerksmotor aufliegen. Da sind drei Vertiefungen, sollten die alles bestückt sein?


LG

 

[Advocat]

Hallo

Auf wie vielen Vibrationsdämpfern sollte der Mahlwerksmotor aufliegen. Da sind drei Vertiefungen, sollten die alles bestückt sein?

Zeigst du auf EXPLO welche Vibrationsdämpfer meinst!

Ich habe die zwei (Nr24) befestigt am "Hals" mit (Nr23) und eine (Nr31) Unten MW-siehe Bild!

Gruß Aydin

 

[zeitler.44]

Hallo


Zeigst du auf EXPLO welche Vibrationsdämpfer meinst!

Ich habe die zwei (Nr24) befestigt am "Hals" mit (Nr23) und eine (Nr31) Unten MW-siehe Bild!






Gruß Aydin

Hi Aydin,
danke super... bei mir sind alle Vibrationsdämpfer so wie auf der EXPLO. Dann stimmt alles. ;-)))

Schöne Feiertage!
Gruß Gab