habee
Kaffeetrinker
- Dabei seit
- 31.10.2014
- Beiträge
- 91
Moin,
ich hab jetzt die dritte Maschine auf dem Tisch zum Reparieren (mache das nicht gewerblich, eher aus Freude am Kaffee und für Bekannte/Verwandte) und fast immer ist das Getriebe des MFV-Ventils defekt.
Dort kommen ja mehrere Aspekte zusammen, Konstruktionsfehler (Getriebe unterhalb des Ventils), ungeeignete Materialwahl (Stahlritzel anstatt Messing). Das natürlich ein schwergängiges MFV-Ventil einen
Schaden provoziert, erst recht wenn es undicht ist, ist mir schon klar. Regelmäßige Wartung sollte daher
selbstverständlich sein, dies gebe ich auch den Nutzern mit auf dem Weg.
Dieser konstruktive Mangel führt nur leider dazu, dass die notwendigen Ersatzteile Mangelware sind, und nur weil ein Ritzel ein paar Zähne verloren hat einen kompletten MFV-Apparillo für über 100 € zu bestellen ist mir zuwider. Ja, ich weiß, bei dicofema gibt es das Getriebe auch einzeln, dort bestelle ich auch meine Ersatzteile.
Unabhängig davon habe ich mir mal Gedanken gemacht, ob man nicht wirklich nur das schadhafte Bauteil - sprich das Ritzel - wechselt. Das Getriebe selbst lässt sich recht einfach ausbauen, die verschweißten Kunststoffnasen werden mit einem scharfen Messer bündig an der Trägerplatte abgeschnitten und anschließend dieselbe vorsichtig abgehebelt. Meistens kommt da ein ziemlicher Dreck zum Vorschein. Das Stahlritzel lässt sich mit einem Schraubstock oder einem speziellen Abzieher von der Welle lösen.
Mein Problem ist jetzt nur: Wo bekomme ich ein derartiges Ritzel her?
Das Ritzel auf der Motorwelle ist ein Standard-Messingritzel mit zehn Zähnen, wie man es für ein paar Euro bei diversen Modellbauhändlern bekommt. Alternativ kann man auch einen neuen Motor mit Ritzel bei dicofema bestellen, das ist nicht so teuer.
Hauptproblem bleibt das Hauptzahnrad, es hat folgende Abmessungen:
75 Zähne
D (außen): 26,75 mm
Bohrung: 4 mm
Modul: 0,3 (bin ich mir allerdings nicht ganz sicher)
Dicke (oder Höhe?): 3 mm
Material: Stahl (ich würd ja Messing bevorzugen, aber vielleicht hatte der Stahl seinen Grund)
Kennt jemand eine Bezugsquelle, oder eine Möglichkeit diese günstig fertigen zu lassen?
Ich würde das ganze gerne ausprobieren, einfach weil ich es schade finde, das so viele von den
Maschinen verschrottet werden wegen diesem Kleinteil. Den Cappuccino dieser Maschine liebe ich.
Danke
Helmut
ich hab jetzt die dritte Maschine auf dem Tisch zum Reparieren (mache das nicht gewerblich, eher aus Freude am Kaffee und für Bekannte/Verwandte) und fast immer ist das Getriebe des MFV-Ventils defekt.
Dort kommen ja mehrere Aspekte zusammen, Konstruktionsfehler (Getriebe unterhalb des Ventils), ungeeignete Materialwahl (Stahlritzel anstatt Messing). Das natürlich ein schwergängiges MFV-Ventil einen
Schaden provoziert, erst recht wenn es undicht ist, ist mir schon klar. Regelmäßige Wartung sollte daher
selbstverständlich sein, dies gebe ich auch den Nutzern mit auf dem Weg.
Dieser konstruktive Mangel führt nur leider dazu, dass die notwendigen Ersatzteile Mangelware sind, und nur weil ein Ritzel ein paar Zähne verloren hat einen kompletten MFV-Apparillo für über 100 € zu bestellen ist mir zuwider. Ja, ich weiß, bei dicofema gibt es das Getriebe auch einzeln, dort bestelle ich auch meine Ersatzteile.
Unabhängig davon habe ich mir mal Gedanken gemacht, ob man nicht wirklich nur das schadhafte Bauteil - sprich das Ritzel - wechselt. Das Getriebe selbst lässt sich recht einfach ausbauen, die verschweißten Kunststoffnasen werden mit einem scharfen Messer bündig an der Trägerplatte abgeschnitten und anschließend dieselbe vorsichtig abgehebelt. Meistens kommt da ein ziemlicher Dreck zum Vorschein. Das Stahlritzel lässt sich mit einem Schraubstock oder einem speziellen Abzieher von der Welle lösen.
Mein Problem ist jetzt nur: Wo bekomme ich ein derartiges Ritzel her?
Das Ritzel auf der Motorwelle ist ein Standard-Messingritzel mit zehn Zähnen, wie man es für ein paar Euro bei diversen Modellbauhändlern bekommt. Alternativ kann man auch einen neuen Motor mit Ritzel bei dicofema bestellen, das ist nicht so teuer.
Hauptproblem bleibt das Hauptzahnrad, es hat folgende Abmessungen:
75 Zähne
D (außen): 26,75 mm
Bohrung: 4 mm
Modul: 0,3 (bin ich mir allerdings nicht ganz sicher)
Dicke (oder Höhe?): 3 mm
Material: Stahl (ich würd ja Messing bevorzugen, aber vielleicht hatte der Stahl seinen Grund)
Kennt jemand eine Bezugsquelle, oder eine Möglichkeit diese günstig fertigen zu lassen?
Ich würde das ganze gerne ausprobieren, einfach weil ich es schade finde, das so viele von den
Maschinen verschrottet werden wegen diesem Kleinteil. Den Cappuccino dieser Maschine liebe ich.
Danke
Helmut
