Royal Professional kein Durchlauf wenn Crema Ventil eingebaut ?

[wtk]

Hallo,

Ist der MS der Brühgruppe ausgetrickst und der Satzbehälter eingesetzt (MS-Satzbehälter muss schalten) ?

mfg
Harry

MS BG getricked - Plastikkarte in MS Satzbehälter gesteckt - NIX ( siehe Beitrag vorher !)

Wie es jetz aussieht hat die Schaltung "auf dem oberen Topunkt" wieder aufgegeben, da
über die Schalter S1/S2 dem Getriebemotor kein Lebenszeichen zu entlocken ist.
Tippe auf Wackelkontakt / oder aber kalte Lötstelle ?

Cheers

Wilfried

 

[wtk]

Hi Folks

Jetzt nochmal eingeschalten - Brühgruppe fährt runter als wenn nix wär (Sau!)
Um daraufhin wieder BG blockiert zu monieren ( unterer Schalter ist erreicht "2")
Was mich am meisten wundert ist, das die Schalter S1/S2 im Testmenu nicht funzen...
Was mir noch aufgefallen ist - manchmal tut es beim Einschalten im hinteren Gehäuseteil
einen Schlag ( ähnlich dem Geräusch vom >Klopfer< der isses aber nich ' ! ???
Bin gespannt was da noch rauskommt, war eh schon jemand fleißig mit Steckerchen
markieren und so.. vieleicht sind alle Stecker schon so oft rauf/runter genudelt worden
das die Lötaugen schon ausgeschlagen sind ... ;-{{{

Cheers & GoodNight

Wilfried

 

[mhernach]

Geht die Maschine jetzt wieder ?Ich hatte in ähnliches Problem mit einer Magic, bei der Maschine lag das Problem an der Brühgruppe. Hab diese dann über Nacht in einen Reiniger gelegt( das obere Sieb) und danach ging sie wieder. was ich noch machte war die Maschine zu entkalken, 3-4 mal Hintereinander. LG Michi

 

[wtk]

Hello - I'm back again...

Gerät nochmal durchgeschaut wegen Aussetzern am Getriebemotor
"Brühgruppe blockiert" sowie keine manuelle Ansteuerung der BG
im Testmodus und dabei festgestellt, daß eine der Zuleitungen
zum Motor Drahtbruch erlitten hat ( zw. der Drossel und dem
Steckkontakt zum Motor) > ersetzt. Kabel verbessert/repariert.

Platinen ausgebaut und mal mit dem Lötkolben durchmaschiert.

Erfolg ja - Getriebemotor lässt sich wieder ansteueren - Testlauf-
wieder Meldung "BG blockiert" ..???

BG ist in Ordung >>> Getriebe wieder rauS !

Mal das Räderwerk in Augenschein genommen, hat eh' etwas viel Spiel
auf der Achse ( Getriebegehäuse / Grosses Zahnrad eingelaufen) und
was muss ich feststellen :

Getrieberäder verhaken sich zeitweise an der Verzahnung !

>>> Motor blockiert !!!

Provisorische Abhilfe ( weder Räder noch Gehäuseteile in der "Kiste" ):

Von dem kleinen Zahnrad ( zum Grossen hin) seitlich vom äusseren Zahnkranz
etwas Material abgenommen und wieder zurück das Ganze.

10 Tage war die Royale krank - jetzt funzt sie wieder Gott sei Dank !


Many THX bei der Helfern - vor allem ! Markus & Harry ! für die hilfreichen Tips !!!


Wilfried (WTK)

 

[Kaffeliebhaber]

Hier ein Bild vom Cremaventil.
Habe es eben auseinander genommen. Wollte versuchen den hinteren Dichtring rauszunehmen, dabei ist dieser gerissen, es ist kein normaler Ring, sondern so eine komische Dichtung.
Brauche ich ein komplettes Cremaventil?