Saeco Incanto S-Class Sirius

[Da Eliot]

Hallo,

ich habe mal die Heizplatte abmontiert um das Ventil besser zu Händeln. Dabei habe ich festgestellt, das die komplette Ventileinheit etwas lose auf einer Seite ist. Die Seite mit dem Drehknopf. Wenn ich drehe kommt Dampf. Wenn ich aber die Spindel in die Richtung Microschalter drücke und dann den Dreknopf drehe, rattert die Pumpe. Ich glaube es ist die Pumpe?

dE

 

[Grisu]

das muß so sein, bei Dampfentnahme läuft die Pume getaktet (tock-tock-tock), sonst käme Wasser und nicht Dampf wenn mehr durchfließen würde.

 

[Da Eliot]

Das war ein sehr sehr schnelles rattern, und die Pumpe ist nicht angelaufen. Nachdem ich das Grün-gelbe Kabel wieder an den Tassenwärmer angeschlossen habe war es wieder fort. Könnte es daran gelegen haben? Danach ist es nicht mehr aufgetreten.

 

[Grisu]

grüngelbes Kabel ist die Erdung, die muß immer angeschlossen sein wennst sie ansteckst (sonst echt gefährlich!) und hat sonst eigentl. keine Auswirkungen auf den Betrieb der Maschine, die hat nur Sicherheitsfunktion! Oder meinst 2 Kabel, wovon eins gelb und eins grün ist ???

 

[Da Eliot]

Es ist das Grün gelbe Kabel. Ich habe eine neue Dampfheizung eingebaut, die Alte war ganz leicht undicht. Alles durchprobiert, dabei ist mir aufgefallen, das, wenn ich Heißwasserbezug anwähle, zuerst leicht dämpft dann ein Wasserstrahl und während des Bezugs im weitern Verlauf eine Mischung aus Dampf und Wasserstrahl herauskommt. Spritz natürlich wie verrückt. Das kann doch nicht richtig sein. Oder doch?

dE

 

[Grisu]

hmm, glaub das kann man im Service-Menü einstellen, da kenn ich mich aber leider zu wenig aus.

Hast den Thermosensor korrekt angeschlossen, sitzt der korrekt damit er auch richtige Temp. mißt?

 

[Da Eliot]

Ich habe mal nach dem Thermosensor gegoogelt um ein Bild zu bekommen. Oder gibts hier im Forum ein Bild davon? Vorne an der Elektronik sind noch zwei Steckverbindungen frei, nicht das der fehlt.

gruß dE

 

[Grisu]

der hängt normal an JP19 (hoffe bei der Sirius auch). 2 gleichfarbige Drähte gelb/gelb, oder blau/blau oder sowas.

LG Grisu

 

[Da Eliot]

Ist das der Doppelstecker? Blau Rot Gelb Gelb. Gelb gelb geht an den Boiler (JP 7). Aber da ist kein Sensor.

dE

 

[Grisu]

NEIN, das was du meinst ist der Getriebemotor und sein Vorwiderstand, das ist ein 2-poliger Stecker u. sollte JP19 heißen mit 2 dünnen gleichfrarbigen Drähten.

 

[Da Eliot]

Ich sehe zwei gelbfarbige dünne Leitungen von der Steuerelektronik (JP 10) an dem Boiler vorbei führen. Was sich am anderen Ende Befindet kann ich nicht sehen, sitzt zwischen dem Boiler und der Front. Stimmt allerdings nicht mit der Nummer überein, die du mir mitgeteilt hast.

dE

 

[Grisu]

das ist dann vielleicht ein anderes Kabel, sind vermutl. auch nicht ganz dünne sondern eher normal Drähte, hab mich da vertan - sorry.
Kannst leicht mit Ohmmeter messen, wenn du es absteckst müssen am Kabel ca. 1930 Ohm meßbar sein, das ist dann der Thermosensor.
Was steckt bei dir an JP19 dran???

 

[Da Eliot]

Die gelben Drähte sind auf jeden Fall dünner als der Rest. Vorn auf der Steuerelektronik ist ein Feld mit der Bezeichnung JP 19, aber das Feld ist frei???

dE

 

[Grisu]

dann mach mal eine Ohmmessung an dem Kabel, und suche dasjenige wo du besagte 1930 Ohm messen kannst.
Das brauchen wir auf jeden Fall für die Temperaturmessung!

 

[Da Eliot]

Mit dem Messgerät kann ich nicht wirklich gut umgehen. Kannst du mir die Einstellung durchgeben. Ich habe die 1930 Ohm im Zusammenhang mit der Temperaturmessung hier im Forum schon mal gefunden. Weiß aber nicht unter welcher Einstellung. Ich messe am abgezogenen Stecker, richtig?

dE

 

[Grisu]

vom Netz abgesteckt!!!, daher erübrigt sich die Frage mit welcher Einstellung oder ähnliches, nur das Meßgerät mußt entspr. einstellen damit es Ohm mißt.
Ja direkt auf den 2 Kabeln messen mit abgezogenem Stecker.

 

[Da Eliot]

So, ich habe mal durchgemessen. Wenn der Wert 1930 Ohm umgerechnet wird in Kiloohm, sind das 1,93. Der Stecker mit den beiden gelben Leitungen ergibt einen Wert von 1,92. Kannst du damit was anfangen?

dE

 

[Grisu]

irgendwie komm ich nicht klar mit dir, sorry.

Du schriebst die dünnen gelb/gelb, gingen am Boiler vorbei irgendwo zw. Vorderplatte und Boiler.
Wenn es der Temp-Sensor ist (und der Widerstandswert läßt ja darauf schließen), dann muß der am Boiler angeklipst sitzen und dessen Temp. messen und nicht irgendwo dazwischen vorne.

Irgendwas stimmt da nicht.
Habe jetzt gesucht und eine franz. Steckerbelegung einer Sirius gefunden.
Paßt der Sensor an JP10 bei der Sirius auf der Steuerplatine.

Der Sensor muß daher auch bei dir am Boiler montiert sein, das ist das Teil direkt hinter dem Supportventil !!!
Das mit blauem Styropor verpackte Ding ist der zusätzl. Dampfboiler, ich vermute du hast die beiden Dinger verwechselt bei deiner Beschreibung und es ist eh wie es soll am Boiler anmontiert.

 

[Grisu]

Ach ja, du hast ja den Dampfboiler (also das Teil mit der blauen Isolierung) getauscht, ODER?

Könntest du bitte mal mit dem Ohmmeter messen zw. JP5 und JP17 auf der Leistungsplatine.
Da müßtest du etwa 125 Ohm messen, Heizwicklung des Dampfboilers, ist das bei dir auch so?
Falls nicht dürfte eine der beiden Übertemp.-Sicherungen ausgelöst haben die am Dampfboiler sitzen.
Dann heizt sie nicht für Dampf und es könnte dein Problem erklären warum Dampf nicht heiß genug ist.

 

[Da Eliot]

Ja ich habe den Dampfboiler gewechselt. Bei der Messung bin ich wie folgt vorgegangen. Stecker abgezogen und die Messspitzen in JP 5 u. JP 17 gesteckt. Einstellung 2k Ohm. Gemessener Wert 053.
(wenn ich Heißwasserbezug anwähle, zuerst leicht dämpft dann ein Wasserstrahl und während des Bezugs im weitern Verlauf eine Mischung aus Dampf und Wasserstrahl herauskommt.) Dampf funktioniert. Das in der Klammer hatte ich in einem vorherigen Beitrag schon einmal geschrieben. Hoffentlich reden wir nicht aneinander vorbei.

Gruß dE