Elektronik Nach Kurzschluss brummen im Getriebemotor

[Gastroharry]

@Grisu, die kleine Heizung BoilerJ (Vorwiderstand) ist Gelb/Gelb.

 

[Grisu]

Das sind dann aber 2x gelb und nicht gelb/gelb (darunter verstünde ich einen gelben Draht mit 2 unterschiedlichen Gelbtönen, analog zu gelb/grün).
Wird er ja nicht beide auf Masse gelegt haben und was hätte es mit der Pumpe auf sich?
Werden wir aber sicher schlauer wenn er meine Fragen zuvor beantwortet ...

 

[Gastroharry]

So geshen hast Du natürlich Recht

 

[Argi58]

Zunächst mal Herzlichen Dank, dass Ihr euch um mich so kümmert. Ich habe immer noch Hoffnung, dass sie wieder erwacht.
Also es handelt sich um die kleine Heizung am Boiler mit den 2 gelben Anschlüssen. Da habe ich versehentlich einen mit der Erdung verwechselt.
Das mit der Pumpe muss ich ganz schnell zurücknehmen. Ich habe gerade den Testmodus nochmal lt. durchgeführt, (vielen Dank Grisu) mit folgendem Ergebnis:
BG in Brühstellung: geht nicht, Getriebemotor brummt dauernd aber sonst tut er nichts. BG in Grundstellung: Das gleiche wie vor.
Mahlwerk Test: Mahlwerk läuft.
Pumpen Test: Pumpe läuft. Da habe ich gestern eine falsche 2. Taste gedrückt.

 

[Gastroharry]

Wäre trotzdem interessant ob der Getriebemotor an 9V läuft.

 

[Argi58]

Ja, der läuft, ich habe gestern mit einer Autobatterie getestet, er läuft in beide Richtungen.

 

[Gastroharry]

Was mich ja stutzig macht, wenn Brühgruppe und Tresterbehälter fehlt dürfte der Motor doch eigentlich gar nichts tun?

Das ist richtig vielleicht hat der Prozzi ja einen weg.

 

[Gastroharry]

Ja, der läuft, ich habe gestern mit einer Autobatterie getestet, er läuft in beide Richtungen.

Ach ja da war was

 

[Gastroharry]

also ins Auge sticht nichts, ich kann nicht einmal deine 3 Lötstellen als "gebastelt" erkennen!

Die Foto der Platine zeigen keinen Austausch des Tip.
Wenn Du ihn gewechselt hast solltest Du ihn vielleicht nach löten.

 

[Argi58]

Ja, danke, habe ich jetzt getan, aber keine Veränderung. Ich mache nochmal Fotos von der Platine nach dem einlöten und stelle sie nochmal ein.

 

[Grisu]

DER HAT NICHTS!!!

sonst würde er mit den 12V auch kurzschließen ...

Dann hast du vermutl. oder besser ziemlich sicher den BG-Triac geschossen.
Weiß aber nicht welcher das ist, kannst aber leicht nachverfolgen, nämlich der äußere gelbe Draht am Stecker hat direkten Kontakt zu besagtem Triac, den mußt tauschen, dann sollte sie wieder.
Müßte nach Adam Riese der zw. der Glassicherung und der Brücke beim RV1 sein.

 

[Argi58]

Vielen Dank, das werde ich morgen am Feierabend gleich in Angriff nehmen, ich melde mich dann wieder.
Das müsste dann der BTB06 700 BW sein.

 

[Gastroharry]

Müsste T4 sein - BTA204-800B

 

[Grisu]

bitte erzähl keinen Unsinn Harry, 4A ist ein Pumpentriac, die BG braucht schon 6A !

@Argi58: ist schon der richtige den du vermutl. im Auge hast.
Ersatztype kannst den BTA06-600BW nehmen (egal ob 700 oder 600V) und dieser hat halt isolierte Fahne was auch egal ist: https://www.conrad.de/de/thyristor-...cs-bta06-600bw-to-220ab-6-a-600-v-151278.html

 

[Gastroharry]

Ich rede davon lieber Grisu

 

[Grisu]

was weiß ich, dieser am Bild eingekreiste wäre gemeint, schaut zumindest auf der Rückseite so aus als ginge es zu diesem, und als Ersatztyp ist oben angeführter trotzdem geeignet (BW ist halt snubberless, stört keineswegs):

 

[Gastroharry]

Auch bei der tollen Arbeit von WolleP wo Du
mit beteiligst warst ist T8 nahe Getriebestecker
nur ein 4A-Triac.

 

[Grisu]

von mir aus wars halt mein Unsinn, hatte von der 021Y den T5 im Auge (von dem es ja zur kleinen Heizwendel gelb-gelb geht) und das ist ein BTB06-700SW, der versorgt bei der aber auch die Mühle.

Muß er selbst schaun was auf seinem draufsteht!
Ob SW oder BW bzw. B ist aber schon wichtig, sonst zündet er nicht bzw. zu früh.

 

[Gastroharry]

Egal, stäkerer Triac oder so.
Die Widerstände im Stromkeis und den Opto sollte er auch durchmessen.

 

[Grisu]

bleib am Boden, die hat nichts, sonst wär der Varistor in der Sekunde explodiert.