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  1. traebbe
    Hallo, Das ist schon richtig. Das Fehlerbild eines langsamen Motors ergibt sich aus der defekten Sperrschicht zwischen Kollektor (mittlerer Anschluss) und Emitter (rechter Anschluss) im Transistor. Wenn nun aber die Basis (linker Anschluss) und der Kollektor (mittlerer Anschluss) innerhalb...
  2. traebbe
    Hallo Nobby, Hast du die Z-Diode mal gewechselt? Wenn die defekt, d.h. auf beide Seiten leitend ist, leitet sie den Schaltstrom zum Transistor ständig durch. Du kannst die Diode auch mit dem Multimeter prüfen, wenn es einen Diodentester hat. In die eine Richtung musst du ca. 0,7V Spannungsabfall...
  3. traebbe
    Hallo nobby, dann tausch mal den Transistor am Kühlkörper TIP33C oder BD245C Hast du den getauschten Schalter im Getriebe richtig angeschlossen? Grüsse Joachim
  4. traebbe
    Hallo nobby, das ist schon ok so. Der Getriebemotor hängt ja auf der vollen Netzspannung, wovon allerdings etwa die von dir beschriebenen 200 Volt abgebaut werden müssen. Und dies geschieht bei der Royal über die Tassenwärmplatte. Ich würde nun den Motor in die Grundstellung fahren lassen, die...
  5. traebbe
    Hi Nobby, dann hats die Maschine also auch erwischt, aber nicht schlimm. Frage: Läuft der Getriebemotor normal schnell? Was passiert, wenn du rot und blau am Stecker vertauschst? Kabel abstecken, mit einem ganzkleinen Schraubenzieher den Metalleinsatz nach unten drücken und das Kabel...
  6. traebbe
    Hallo ihr zwei beiden, genau das gleiche Problem hatte ich mit einer Royal Prof SUP016. Da die Maschine um alles in der Welt laufen musste, aber nur Kaffee, konnte ich den Capp abschrauben, eine andere Elektronik rein, die überflüssigen Bauteile rausnehmen, (bleibt schon ganz schön was hängen...
  7. traebbe
    Hallo Stefan, hab deinen Beitrag mal ins Odea-Unterforum verschoben. Wann hast du das letzte mal entkalkt? Läuft die Pumpe laut oder leise, wenn du dann einen Kaffee beziehen wilst? Grüsse traebbe
  8. traebbe
    Hallo Harry, tja das ist vor Allem eine Preisfrage. Der Eigner der Maschine möchte nur seine so funktionstüchtig haben, dass er Kaffee rauslassen kann. Eine Digital-Elektronik und das ganze HWD-Ventil liegt noch hier rum aus einer Schlachtmaschine. Das kommt ihn dann billiger als wenn ich bei...
  9. traebbe
    Hallo zusammen, Entscheidung ist gefallen, sie wird zu einer einfachen Royal digital umgestrickt. Da der Cap eh nicht benutzt wird, weil nicht vorhanden, mach ich die komplette Steuerung einer Digital rein. Als positiver Nebeneffekt fallen Magnetventile, eine Pumpe, ein Flowmeter und ein DLH ab...
  10. traebbe
    Hallo Harry, hab die Maschine so bekommen. Angaben stimmen. Wenn das nicht zusammen läuft, dann geht sie so wieder zurück. Kann schon sein, dass jemand dran rumgebaut hat, zumindest sind einige Teile beschriftet. Royals habe ich bisher nur einfach, die Digital und die Digital Plus hier gehabt...
  11. traebbe
    Hallo zusammen, kommt ja nicht oft vor, aber auch ich steh mal an der Wand: Habe hier eine Royal Prof SUP 16E mit der Steuerplatine M6Bv1-6. Beim Einschalten steht im Display "Entlüften". Beide Pumpen laufen mit externem Strom. Im Diagnosemodus blinken die rechten unteren Zahlen ganz schnell...
  12. traebbe
    Hi flockiiii, was willst denn haben dafür? Standort? Grüsse Joachim
  13. traebbe
    Hi Leutz, beruhigt euch, das ist bei allen Maschinen so. Die Pumpe läuft während des Klopfens, warum ??? Ich hab noch bei keiner Maschine das anders gehört. Grüsse traebbe
  14. traebbe
    Halo Gregor und alle anderen, ich habe das Thema schon mehrfach angesprochen. Nicht die Platine ist defekt, sondern schlicht und einfach der Mühlemotor. Die Villas putzt es genauso wie die neueren Incantos, die gute alte SUP021Y, und auch die Maschinen anderer Hersteller sind davon betroffen...
  15. traebbe
    Hallo, das lohnt sich schon. Und zwar ist der linke Schlauch am DLH, der zum Supportventil geht, verkalkt. Hol die Innereien aus der Maschine und mach den Boiler raus (3 Schrauben im Brühraum). Dann den linken Schlauch vom DLH weg und entkalken. Wahrscheinlich musst du mit einem dünnen Draht...
  16. traebbe
    Hallo, hast du beim Widerstandmessen aus Versehen den Stecker vom Flowmeter abgezogen (gelb/grün/braun). Oder der DLH ist verkalkt, oder die Elektronik halt doch gehimmelt. Grüsse traebbe
  17. traebbe
    Hallo Karaer, was heisst "Grosse Inspektion" ?? Hast du den Boiler weggehabt? Dann kann es durchaus sein, dass der Heizungsanschluss Kontakt mit dem Mahlwerksmotor bekommen hat. Dann kanllts gewaltig. Versuch mal, wie die Vorposter schon geschrieben haben, den Optpkoppler noch zu tauschen...
  18. traebbe
    Hello rcaro, welcome to the show. Please excuse for answering late, i've got a new hobby, a 30 year old Cycle BMW R100RT, so i'm on the sunny road. To fix your problem, open the Machine, you'll find a guide here: http://www.saeco-support-forum.de/faq/traebbe/Primea/Primea.pdf At Page 12 and 13...
  19. traebbe
    Hallo Rlaf, du solltest schon das Flowmeter mal genauer in Augenschein nehmen. Sehr oft sitzt im Eingang ein Kalk- oder Schmutzbrösel, das den Wasserstrom behindert. Erst wenn das Flowmeter beim leihten Durchpusten frei läuft, kannst du mit weiteren Fehleranalysen beginnen. Das Turbinenrad darf...
  20. traebbe
    Hallo, hier http://www.saeco-support-forum.de/faq/traebbe/Platinen/Incanto_RapidSteam_SUP021YR/Platine.pdf ist deine Platine abgebildet. Auf der Platine hat es 2 Schmelzsicherungen. Die eine rachts vom Kühlkörper beim grossen weissen Widerstand sichert den Platinenstrom ab, die andere sichert...
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