Elektronik Magic Comfort + -Brühgruppe blockiert-

[Schranne]

Ja. Strom wird in Reihe gemessen, oder ?

 

[ksb]

Ja - die Frage war, ob ein Amperemeter eingebaut ist ?

 

[Schranne]

Ja ist vorhanden

 

[ksb]

welchen Strom nimmt der Motor auf ?

Bis morgen - gute Nacht !

Gruss KSB

 

[Schranne]

Hallo,

hatte Schichtdienst, konnte daher erst wieder heute. Glaube ich bin zu blöd zum Messen. Wenn ich über die Kabel des Motors messe (rot/blau) verursache ich einen Kurzschluss und messe ca 8 Ampere. Wenn ich bei einem Kabel mit der einen Messspitze vor und mit der Anderen hinter dem Stecker der gleichen Farbe messe habe ich keinen Strom.

 

[ksb]

ich denke, in Dein Netzteil ist ein Amperemeter eingebaut ?

 

[Schranne]

Dachte Du meinst das Messgerät. Nein, das Netzteil hat leider keines.

 

[ksb]

Das Meßgerät muß in Reihe zum Verbraucher geschaltet werden.

 

[Schranne]

Stell mich jetzt etwas blöd an. Habe mit dem Ding noch nie Strom gemessen. Wo soll ich die Messspitzen dran halten ?

 

[ksb]

Ohne Meßgerät schliesst Du den Motor mir 2 Kabeln an.

(+)o---------------------Motor-----------------o(-)


Mit Meßgerät ersetzt Du eines dieser Kabel durch die Meßskabel des Instrumentes.

(+)o--------Meßgerät----Motor-----------------o(-)

 

[Schranne]

Danke, muss aber leider jetzt abbrechen. Melde mich morgen wieder und probiere es sofort aus. Gute Nacht.

 

[Schranne]

Messe 0,13 Ampere

 

[ksb]

Wenn der Wert stimmt, ist der Motorstrom ebenfalls nicht die Ursache.

Wie hoch ist die Gleichspannung linkes-rechtes Bein bei Aktivierung des Getriebemotors OHNE eingelöteten Triac ?

Wie hoch ist dabei die Wechselspannung linkes-mittleres Bein ?

Gruss KSB

 

[Schranne]

Gleichspannung linkes-rechtes Bein bei Aktivierung OHNE Triac = 1,75 Volt

Wechselspannung linkes-mittleres Bein = 17 Volt ~ (die Spannung liegt auch an, ohne die Aktivierung des Getriebemotors)


Gruß

Marcus

 

[ksb]

Hallo Schranne,

wenn die Spannung am Gate bei Ansteuerung in diesem Bereich liegt, ist der Pin des Controllers höchstwahrscheinlich noch in Ordnung.

Das sich die Spannung ohne Triac bei Ansteuerung nicht ändert ist merkwürdig, denn der andere Triac, welcher Mahlwerk und Getriebemotor gleichzeitig einschaltet, müsste den Vorwiderstand des Getriebemotors einschalten.

Somit hättest Du dann über Vorwiderstand und Motor eine Spannung von 230VAC zwischen A1 und A2 des Triac.

Ohne jetzt den ganzen Thread noch einmal durchzulesen: funktioniert das Mahlwerk ?

Gruss KSB

 

[Schranne]

Wenn ich den Triac wieder einlöte funktioniert das Mahlwerk, ohne nicht.

 

[ksb]

Dann ist dieser Triac NICHT der der Halbwellengleichrichtung, wovon ich die ganze Zeit ausging, dass Du diesen lokalisiert hast.

 

[Schranne]

Hallo,

habe die Triacs nochmal getauscht und das Problem war immer noch da. Gebe auf und habe mir bei Ebay eine gebrauchte gleichen Modells ersteigert. Habe nur das Gefühl, dass das Mahlwerk bei dieser sehr lange läuft. Gibts dafür vielleicht eine Ursache ? Kaffeemenge und Mahlgrad - Verstellung ändert auch nichts an der dauer des Mahlens.

Dake schon mal für die Gedult !

Marcus

 

[hmilbradt]

Hallo,

Evtl. benötigst Du dann neue Mahlsteine.

mfg
Harry

 

[Schranne]

Hallo Harry,

könnte auch aus meiner alten Maschine das Mahlwerk ausbauen, oder ist das zu aufwändig ? Das lief ja bis zum Schluß optimal.

Gruß

Marcus