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  1. traebbe
    Hi didi, na dann würde ich mal sagen, mach die BG auseinander und befreie sie vom Fett, besonders oben in den Laufbahnen und die Laufbahnen der viereckigen Klötzchen.. Dort sammelt sich mit der Zeit das Fett vermischt mit Kaffeemehl an und ergibt dann eine ziemlich zähe Masse, die die BG am...
  2. traebbe
    Hallo Eule, ruf mal bei Saeco an, es geht vielleicht auch ohne Kassenzettel. Wenns nicht aufhört zu blinken, ist die Heizung defekt, vermute ich mal. Bei anderen Saecos ist das so. Grüsse traebbe
  3. traebbe
    Hi, mach den Bohnentank ab und saug mit dem Staubsauger alles raus. Geht die Mühle dann wieder? Grüsse traebbe
  4. traebbe
    Hallo Carina, hast du mal die Bürhgruppe gereinigt? Besonders unter dem oberen Sieb. Hier sammelt sich mit der Zeit "Schmodder" an. Wann hast du das letzte Mal entkalkt? Bauartbedingt setzt sich bei diesen Maschinen sehr leicht der Schlauch vom Erhitzer zum Supportanschluss (dort, wo das Wasser...
  5. traebbe
    Hi joe, da steht aber auf jedem einzelnen 101 drauf, oder? Dann wären die 97 Ohm zu wenig, es müssten dann ca. 200 Ohm rauskommen. Die Widerstände haben was mit der Ansteuerung des Getriebemotors zu tun. Wenn du einen hast, kannst du ja mal einen 200 Ohm Widerstand drüberlöten, muss ja nicht...
  6. traebbe
    Hallo dsuper (klingt irgendwie nach Citroen :D:D), miss mal R32 und R33, müsste 101 draufstehen, ob die Durchgang haben bzw. ob dort die 100 Ohm am Messgerät angezeigt werden. Grüsse traebbe
  7. traebbe
    Hallo Helsvensk, die Pumpe wird in 2 Gummis gehalten. Bei den "alten" Saecos (Vienna, Royal etc) werden diese Gummis direkt in die dafür vorgesehenen Aufnahmen gesteckt und dort normalerweise auch gehalten. Bei der Incanto läuft das Ganze ein bisschen anders: Die Gummis werden in die Aufnahme...
  8. traebbe
    Hallo boesebaer, stell deine Tasse unter den Auslauf und drücke die Kaffeetaste. Halte die Taste solange gedrückt, bis du die gewünschte Menge Kaffee in der Tasse hast (also Mahlen, 3x Klack, Brühgruppenfahrt in Brühstellung und Brühen.) Wahrscheinlich warst du einmal zu lange auf der Taste und...
  9. traebbe
    Hi, die gibt es, allerdings solltest du dafür ein Messgerät haben, mit dem du Widerstände messen kannst. Oder einen Durchgangsprüfer. Und natürlich etwas Fachwissen im Bereich der Elektrotechnik oder Elektronik. Was funktioniert oder funktionierte nicht, bevor du die Maschine geöffnet hast? Lass...
  10. traebbe
    Hallo Claudio, hilft dir das? Kabelbelegung Saeco Royal Proffessional RapidSteam Steuerplatine: JP2: grün/grün Thermofühler DLH Kaffee JP9: grün/grün Thermofühler Dampfschleife JP1: braun/schwarz/rot/schwarz: Microschalter Getriebe JP4: rot/braun/gelb/schwarz: Microschalter...
  11. traebbe
    Hallo Martin, die Messingteile musst du im Boiler drinlassen, sie werden mit einem speziellen Kleber eingeklebt. Da müssen aber zumindest Federn drin sein, die den Schlauch halten, oder er wird angeschraubr. Mach doch den Schlauch von der Pumpe ab, wenns am DLH nicht geht, dazu brauchst du einen...
  12. traebbe
    Jojo, mir Badener wared halt scho immer e wengele experimentierfeudig, gell?
  13. traebbe
    Hi, die Maschine hat ja vor dem Abdichten des DLH funktioniert. Und die Messung des Fühlers hat 0 Ohm ergeben. Bei Saeco wird nirgens angeführt, dass die Maschine so nicht in Betrieb genommen werden kann bzw nicht einschält. Die Jura-Maschinen funktionieren im Fühlerbereich gleich, nur mit...
  14. traebbe
    Hallo Martin, ich muss Etienne Louis voll zustimmen. Mach den DLH nochmal raus, entferne die mittlere Schraube, dann geht die Halteklammer der beiden Fühler weg. Dann nimmst du das durchsichtige Teil, an dem die grünen Kabel dran sind und tauscht nur das. Solange die Heizung des DLH die von dir...
  15. traebbe
    Hallo Jan23, da würde ich doch gerne mal wissen, wo du wohnst. Kann mir kaum vorstellen, dass es im Umkreis von 100 km niemand gibt, der sowas reparieren "will". Und wenns tatsächlich so ist, würde ich bei Saeco einen loslassen, vorrausgesetzt, es handelt sich bei den Nichtwollern um ASPs. Die...
  16. traebbe
    Hallo Martin, miss nochmal im Bereich 2K Ohm, der dürfte so knapp erreicht werden. Wenns dort immer noch 0 Anzeigt, hast du den Fehler gefunden. Die Maschine startet so nicht, in diesem Schaltkreis ist ein Widerstand von mindestens 1 - 1,2kOhm nötig, damit das Gerät startet. Tausch das Teil aus...
  17. traebbe
    Hallo Martin, hast du die Kabel von der Platine abgemacht gehabt? Du hast nun ein Messgerät, dann mach folgenden test: Schalt die Maschine aus, zieh den Stecker aus der Steckdose, zieh beide Kabel vom DLH ab und miss folgende Bauelemente: Messbereichseinstellung 200 Ohm 1. Den Thermostat am...
  18. traebbe
    Hi, dann schau dir das kleine Zahnrad nochmals genau an. Wenn die Schnecke dreht, aber das Zahnrad nicht, dann ist das Zahnrad hinüber. Hast du den vorderen Lagerbock an der Motorwelle drin? Das ist ein Messingteil, das vorne an die Schnecke geschoben wird. Wenn das fehlt, ist der Motor nicht...
  19. traebbe
    Hallo Dennis, dann dürfte der Motor hinüber sein, das gibt es auch, hatte ich erst gestern an eine Vienna. Evtl. Kohlebürsten Kohlen abgenutzt. Da man die Kohlen einzeln fast nicht bekommt und auch der Einbau durch die festsitzende Schnecke nicht einfach von der Hand geht, empfehle ich den...
  20. traebbe
    Hallo Sala22. bau deine Maschine wieder zusammen, mach die Brühgruppe raus und reinige alle Teile gründlichst. Besonders die Laufbahnen der beiden Hälften und dort besonders oben. Dann auch die Laufbahnen der Brüheinheit , dort wo die quadratischen Klötzchen drin laufen. Die Klötzchen ebenfalls...
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