Platine hat gekokelt

[Christian6110]

Hallo,

habe eben den Triac T9 und T10 ersetzt (T8 gibt es bei mir nicht !!), sowie den 1,5 Ohm Widerstand. Die 3 Bauteile hatte es durchgehauen.

Habe dann eben nochmal einen Test gemacht und die Platine eingebaut und angeschlossen. Jetzt brummt es ganz leise. Die Bauteile auf der Platine sind aber alle ganz geblieben.

Original von hmilbradt

1. ---- Wo befindet sich das abisolierte Testkabel ?
2. ---- Warum hat es im 1. Versuch keinen Kurzschluß verursacht ?
3. ---- Wurde im 1. Versuch die Türe geschlossen oder der MS ausgetrickst ?
4. ---- Was bedeutet alle Stecker abgezogen ? Nur Leistungsplatine oder auch Steuerplatine ?

mfg
Harry

1. Das war das Schwarze von Netzschalter, ist jetzt Isoliert.
2. Keine Ahnung, wahrscheinlich weil beim ersten Versuch noch alle Stecker auf der Leistungs & der Steuerplatine waren.
3. Die Tür wurde geschlossen.
4. Hatte alle Stecker ab außer die 220 V einspeisung.

 

[hmilbradt]

Hallo Christian,

Kommst Du in den Testmodus ? Wer brummt ? Der Getriebemotor ?

Du hast gesagt:
T8 Schaltet an dem weissem 4 Poligen Stecker den rechten Anschluss ( Blaues Kabel vom Mahlwerk).

T8 gibt es. Auf dem Bild zwischen der JP14-Leiste und dem 1,5 Ohm Widerstand. Er liegt im Getriebemotorkreis. Daher meine Frage "Wer brummt" ?

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo,

ja das Getriebe brummt. In den Testmodus komme ich nicht rein. Es erscheint immer die Meldung BG fehlt.


T8 gibt es (hab ich wohl verwechselt) er ist aber nach den Messungen zufolge in Ordnung.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Setze die BG ein oder überliste den MS der BG mit einem Stück Pappe. Ebenso alle anderen MS die eine weitere Fehlermeldung bringen.

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo

die BG ist drinn. Die MS von BG und Statzschale habe ich durchgeklingelt. Die schalten beide einwandfrei.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Kommst Du jetzt in den Testmodus ? Das Ziel ist den Testmodus zu erreichen.

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo,

nein.... hab jetzt die Satzschale, sowie den Tresterbehälter noch eingesetzt. jetzt steht im Display "Selbstest" aber ich komme nicht in den Testmodus, und es brummt nach wie vor.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Wird der Selbsttest normal durchlaufen oder kommen weitere Fehlermeldungen. Wie z.B. "BG blockiert" ?

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo,

nein der Selbstest wird gar nicht gestartet. Es kommt nur ein Brummen. Hab allerdings immer so nach 10 Sek. den Netzstecker wieder rausgezogen.

 

[johnny-g]

Kann man nicht den Getriebemotor abklemmen und die Signale der beiden Endschalter im Getriebe "manuell" geben und so einen erfolgreichen Selbsttest vortäuschen?

 

[johnny-g]

Hast Du mal die Spannung am Getriebemotor gemessen, während er brummt? Gleichspannung.. Wechselspannung? ...

 

[Christian6110]

Hallo,

die Spannung am Stecker des Getriebemotors ist 0,8V ob Wechsel oder Gleichstrom kann ich nicht sagen, da mein Messgerät auf beiden Messbereichen den selben wert anzeigt.

Jetzt war die Maschine durch das Messen einen moment länger an. Es kommt noch die Fehlermeldung "Entkalken" und "Wassertank füllen".

 

[johnny-g]

Kannst Du einen Schaltplan von der Ansteuerung des Getriebemotors erstellen?

0,8V sind zu wenig... Evtl. ist das aber OK solange der Motor sich nicht drehen soll.

Füll doch mal Wasser ein. Entkalken sollte dich nicht weiter stören...

 

[Christian6110]

Original von hmilbradt
Hallo,

Wird der Selbsttest normal durchlaufen oder kommen weitere Fehlermeldungen. Wie z.B. "BG blockiert" ?

mfg
Harry

Der Selbstest wird durchlaufen (zumindest im Programm, denn passieren tut nichts).

Als nächstes kommt dann WT leer und Entkalken.

 

[johnny-g]

Harry hat eine Seite weiter vorne schonmal nen Schaltplanauszug der Getriebemotoransteuerung verlinkt. Teste mal die entsprechende 33V-ZDiode und den Transistor (ACHTUNG, KEIN Triac!!)

 

[hmilbradt]

Hallo,

Ein weiterer Link ........

Er behandelt ebenfalls den Mühlen- und Getriebemotorkreis auf der Vorgänger-Platine M6AV1-5
und kann Dir weitere Infos liefern.......
Saeco Support Forum | ..:: Royal Serie ::.. | SUP015 BG-Motor brummt nur
SUP015 BG-Motor brummt nur

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo,

nach dem ausbau der Platine hab ich erstmal alle Triacs nachgemessen. T9 ist kaputt gegangen

 

[hmilbradt]

Hallo,

Die Triacs werden von Varistoren geschützt T9, T10 ---> Mühle.
T10 und T8 ----> Getriebemotor. Nicht nur die Triacs tauschen, sondern auch die Varistoren, wenn der Triac defekt ist.

mfg
Harry

 

[Christian6110]

Hallo,

kann ich die Varisatoren irgendwie durchmessen ?

 

[hmilbradt]

Hallo,

Nein, dazu benötigt man einen Kurvenschreiber. Im DMM ist aber nur eine 9 V= Batterie. Bei 9 V wird immer ein <unendlicher> Widerstand angezeigt und bei 50 V evtl. schon ein Kurzschluß. Ein solcher Varistor kann den Triac nicht mehr vor Spannungsspitzen schützen.

mfg
Harry